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Leistung & Ladedruck 159 2,4 JTDM
hallo folks,
habe jetzt ca. 3600km mit meiner bella runter und mehrmals am tag die möglichkeit, volle leistung abzurufen (fahre 150km bab pro tag). genau da liegt mein problem:
1. durchzug im 1., 2. und 3. gang nach meinem empfinden sehr gut, im 4. ok, aber im 5. und 6. macht sie einen eher schlappen eindruck. zumal ich auf ebener strecke mit ach und krach so 210km/h erreiche. ein kollege von mir (gleiches auto), meinte, er erreicht locker 220km/h und seit seine bella ca. 10.000km auf der uhr hat geht auch noch was bis knapp 240km/h.
2. egal in welchem gang und bei welcher drehzahl, erreicht der ladedruck maximal 1,4 bis 1,5 bar. der gleiche kollege meinte, bei seiner bella geht der ladedruck hoch bis anschlag (1,6 bar)
frage: gibt es hier 2,4 jtdm-treiber, die mir was zu den zwei punkten aus ihrer erfahrung berichten können?
info: auto ist bj08 (2 wochen alt)...
danke + gruss,
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34 Antworten
schräg hinten
schräg vorne
innen
Schönes Ding! Kannste mal vorbeibringen, dann fahr ich dir denn ein ;)
*seuftz* Das Leder Natur ist einfach der Hammer, wäre meiner kein Vorführer gewesen, dann wäre es auch bei mir drinn! Im 156er hatte ich es auch aber das sieht, vor allem mit den roten Intarsen super aus.
Hab heute übrigens die 1.6 Bar nicht erreicht nur 1.55-1.57, das Ding ist also eher ein Schätzeisen ;)
das leder ist nur MONSTER empfindlich.... jeans tun dem kein gut... da muss des öfteren poliert werden...
Schade, mein Grau ist da wenigstens sehr robust ;)
gestern und heute nochmals auf der bab (ebene, trockene strecke): 210km/h, dann ist schluss, motor dreht dabei so um die 3800 giri. ich werd das jetzt definitiv mal bei meinem freundlichen ansprechen...
Wie viel sollte er denn schaffen laut papieren?
229 als sw.:rolleyes:
oh, da würde ich auch mal vorstellig werden!
ich war kurz vorstellig (da es auf dem weg lag, als ich heute zu kunden unterwegs war). aussage des :) : wir könnten mal ölwechsel machen (synthetisches) und den computer dranhängen. :rolleyes:
später dann auf der bab (offen), habe ich zunächst den 5. gang fast ganz ausgefahren und dann in den 6. geschaltet, weiter vollgas. ich hatte den eindruck, dass es nach und nach besser ging (bin heute ca. 300km gefahren, tachostand nun 4700km). immerhin kam ich auf 220km/h laut tacho (gps zeigte 215). hatte das gefühl, dass es diesmal etwas besser ging. ich warte jetzt mal noch die nächsten paar tausend km ab und sehe mal, wie sich's entwickelt.
Nur mal so zur Info: Mein 2.4 JTD mit "nur" 150PS ist mit 212 angegeben und läuft laut GPS auch genau zwischen 212 und 217 km/h (je nach Wind und Neigung der Strasse)
Mit 50 oder 60 PS mehr (ist es die 200 oder 210PS-Version?), sollte deiner DEUTLICH schneller gehen... :rolleyes: Wenn dir das wirklich wichtig ist, würde ich mir das nicht bieten lassen, und mal auf einen Rollenprüfstand gehen - kostet vielleicht 50.-, aber dann weisst du bescheid!
Ich behaupte deinem fehlen min. 40 PS - wenn nicht mehr:rolleyes:
Na ja -
Der 159er hat nunmal keinen besonders berühmten cw-Wert - 0.33 afair - und auch eine größere Stirnfläche als der 156er.
Das rächt sich mit jedem km/h über 200. Wobei, selbst falls der Tacho extrem genau geht, sollte er dort mehr anzeigen...
Grüße,
MARV
Ja das mag sein... Aber ich bleibe dabei: Der Wagen hat allerhöchstens 170 PS!
Wie du ja sicher weisst, ist der Luftwiderstand eine quadratische Funktion, das heisst dem Wagen fehlen nicht nur 5 oder 10 PS, wenn er 15km/h zu langsam ist...:rolleyes:
Nicht mal mit nem Chiptuning das 15-20% Mehrleistung bringt, wird ein Auto dieser Leistungsklasse 15 km/h schneller... Das muss man nicht mal genau ausrechnen, um zu wissen, dass dem Wagen was fehlt - vor allem weil funktionstüchtige 1.9 JTDm mit 150 PS auch 210 laufen (trotz höherem Cw-Wert)