Leidensgeschichte eines Antara Fahrers

[Reifenfüller164]

Nachfolgend habe ich ein paar Informationen für alle die sich für einen Opel Antara interessieren. Falls sich jemand für dieses Auto entscheidet, sollte er genügend Zeit haben (am besten Rentner) um eben diese in den Autohäusern zu verbringen. Alle Angaben sind schriftlich dokumentiert.

Nach intensiver Suche, auch hier im Forum, habe ich festgestellt, daß ich nicht der einzige bin, der mit Problemen belastet wird.

22.08.2008 Ultraschallsensor befestigt

21.11.2008 Innenrückspiegel ersetzt

21.11.2008 Motorhaube und Dach neu lackiert

21.11.2008 Kühlerschutzgitter ersetzt (Rost)

21.11.2008 Abdeckleiste rechts und links ersetzt (Rost)

21.11.2008 Dachreling beide Seiten ersetzt (Rost)

23.12.2008 Batterie ersetzt

Feb/2009 Lenkgetriebe ersetzt

Feb/2009 Sitzgestell linke Seite ersetzt

Feb/2009 Temperatursensor Dual/Triple-Info Display ersetzt

Feb/2009 Beide Federbeinpartonen ersetzt

Feb/2009 Schloss Hintertür ersetzt

Gasdruckfedern Rückwandklappe ersetzt

30.03.2009 Bedienteil für ECC ersetzt

27.08.2009 Stoßdämpfer hinten ersetzt

27.08.2009 Airbagkontrollleuchte geht sporadisch an (Überprüfung)

27.08.2009 Sitzgestell linke Seite wiederholt repariert

30.09.2009 Ohne erkennbaren Grund Spur verstellt, linker Vorderreifen an der Innenseite völlig abgelaufen. Keinerlei Schäden am Unterboden erkennbar.

05.10.2009 Karrosseriesteuergrät ersetzt

12.11.2009 Sitzgestell linke Seite wieder versucht zu reparieren. Ohne Erfolg!

12.11.2009 Heckklappe öffnet nicht richtig, bleibt bei ¾ Stellung stehen. (keine

Lösungsmöglichkeit, da niedrige Temperaturen verantwortlich)

17.03.2010 Einige Kontrollleuchten brennen im Drehzahlmesser. Beim ersten

Werkstattbesuch wurde das System geprüft und der Fehler gelöscht

22.03.2010 2.er Werkstattbesuch. Gleicher Fehler. Steuergerät reprogrammiert!

Instrument programmiert

Regler Lima ersetzt

01.04.2010 Werkstattbesuch Auto Mü*** Mainz , gleicher Fehler wie oben(Einige

Kontrollleuchten brennen im Drehzahlmesser). Fahrzeug

liegengeblieben.

Radlager vorne rechts ersetzt

Anschlußstecker von Motorsteuergerät ersetzt

30.06.2010 Tachoanzeige ohne Funktion.

Airbagkontrolleuchte brennt sporadisch bei der Fahrt.

Tachoeinheit ersetzt / elektronischer Ausfall

 

Diese Liste wird nun bei jedem neu auftretenden Problem / Fehler erweitert, den dazu gehörigen Schriftverkehr mit der Werkstatt bzw. dem Hersteller werde ich demnächst auf meiner Homepage www.eswe-chemie.de veröffentlichen!

[astra diesel wi]

Moin

Absolut nachvollziehbare Reaktion!!

Ich hab mich mit denen auch fürchterlich gekloppt(Astra G Neu), dennoch bleibe ich Opel treu allerdings mit der Einschränkung Bj bis 93..94.:)

Denn bis zu DER Zeit waren die Wagen noch durchdacht und sehr betriebssicher.

Wollen wir nur hoffen das du mit Skoda besser fährst weil es steht ja noch der Umstand im Raume das die meisten Fremd-Zulieferteile weltweit gehandelt und weltweit in sämtliche Fabrikate Einzug finden.

Viel Glück!!

Wäre schön wenn man dann mal was von der Skodageschichte hören würde...

Gruss Willy

[Reifenfüller164]

Auch Moin,

klar kommen die Zulieferteile aus aller Herren Länder. Es nur die Frage, wie werden sie ausgewählt bzw. zusammengestellt. Prinzipiell geb ich dir aber Recht, du kannst nie wissen, ob das Fahrzeug mängelfrei sein wird. Das ist auch letztlich nicht ausschlaggebend.

Wie man leicht sehen kann, besitze ich derzeit 3 Fahrzeuge dieser Marke. In 15 Jahren habe ich insgesamt 8 Neuwagen (immer in Topausstattung, keinen unter 50.000 DM) in diesem Unternehmen gekauft/geleast. Bis auf Kleinigkeiten, gab es keine größeren Probleme!

Nun habe ich ein "Montagsauto" erwischt. Dafür kann weder das Autohaus noch ich etwas. Das Autohaus, als verlängerter Arm des Herstellers, hätte in der Vergangenheit die Möglichkeit gehabt, mir als Kunde zu helfen. Das haben sie trotz mehrfacher "Hilferufe" nicht gemacht. Ich hätte auch kein Problem damit gehabt, einen weiteren Opel zu nehmen, wenn das Angebot zumindest so gewesen wäre, dass wir uns die Kosten geteilt hätten. ABER so, wie sich jetzt verhalten wurde, nee..........Danke

Die Umgangsweise von Opel und dem Autohaus, alles auf den Kunden laden zu wollen, das ist es, was mich ärgert. Wenn ich meinen Kunden ein Produkt verkaufe, welches nicht funktioniert, dann sehe ich es als Pflicht, ggf. durch Ersatz, diesem zu helfen. Wenn ich ihm dabei eine Lösung für seine Probleme liefere, wird mir dieser immer positiv gestimmt sein und im Regelfall bin ich sein erster Ansprechpartner in der Zukunft.

Selbst wenn ich zukünftig nur die Hälfte der Probleme mit dem Skoda hätte, spare ich dadurch 50% Aufwand für Werkstattaufenhalte!

Beste Grüße

Werner

[Rostlöser11158]

Das tut mir wirklich leid- mit Deinem Antara-Desaster!!

Sicherlich aber nicht repräsentativ für alle Antara's.

Da ich mittlerweile schon mehrere Millionen Kilometer auf den unterschiedlichsten Auto's gefahren bin (Mercedes, BMW, Ford, Citroen, Cadillac, Lincoln, Opel, US-FORD, Renault, KIA, etc.) kann ich Dir sagen dass ich bisher in jedem Forum ähnliche Berichte gelesen habe. Ich schätze 70% der in ein Forum eintretenden Leute haben ein Problem mit dem Auto und fast alle die auch etwas darin schreiben, haben natürlich auch ein akutes Problem. Ich bin diesem Forum auch erst beigetreten als ich Probleme mit dem beuligen Dachspoiler beim Antara hatte (und ich habe auch sofort Info's erhalten). Unser Antara ist 3,5 Jahre alt, hat gut 50000km ohne Probleme gefahren und ich hoffe dass es so bleiben wird. Wir sind wirklich begeistert von dem Wagen, er fährt mit Gas so günstig wie ein Kleinwagen und fährt sich so gut und schnell wie ein guter Mittelklasse-PKW. Die Automatik schaltet besser als in manchen Test beschrieben, der Motor ist sehr leise, auch bei 180-200km/h fühlt man sich sicher und empfindet die Geräuschkulisse als angenehm niedrig. Bis auf ein paar Kleinigkeiten (die Lichtautomatik nervt duch ihr ständiges Ein-und wieder Ausschalten, das hat mein 86er Cadillac deutlich besser gemacht... das Armaturenbrett oberhalb des Navis knarrt schon mal nach großer Hitze und dann arbeitender Klimaanlage) habe ich nichts auszusetzen.

Es wäre schön wenn man in den Foren öfters auch mal positives über ein Auto liest, das habe ich auch immer wieder versucht...

viele Grüße, Stefan

Antara 3.2 Cosmo, LPG-Anlage, alles ausser Schiebedach

[astra diesel wi]

Moin

Speziell bei Opel werden Macken sofort in allen Medien gross breitgetreten, die Foren sind nur ein Teil davon. Die haben selbst schuld, dieses Negativimage haben sie selber aufgebaut, angefangen mit Lopez.

Heute ist es so das der der einen Opel fährt doch schon als etwas "mutig" gilt, so denke ich jedenfalls.

Früher standen in jeder 2. Hofeinfahrt ein Rüsselsheimer, damals war der Opel DIE Alternative wenns Geld für den Benz doch nicht gereicht hatte...

Wenn man sich nun mal die heutigen Statistiken ansieht ist Opel irgendwo im Mittelfeld, dh. es gibt noch sehr viel miesere Karren!!

Freund von mir, ein Mercedesmann seit 50 Jahren selbständige freie Werkstatt, muss seine guten alten Kunden zur Konkurenz schicken wenn da die Lämpchen aufleuchten. Für ihn bleiben nur Bremsen, Auspuff Reifen, Unfallschäden....die neue Technik, (Fehlerleserei) ist nichts für ihn und das rührt der nicht an, auch richtig so.

Was ich damit sagen will:

Auch der Benz hat Konrtrolleuchten und Fehlerspeicher und da leuchtet nicht weniger auf als beim Opel...

......Zitat Mercedesmann:

" Da is überall die selbe Kac..e drin!!!!!"

Gruss Willy

[Kurvenräuber26850]

Was ich nicht verstehe ist dieser verschiedene Umgang mit dem Kunden. Denn wie wh1111111 schrieb ist es ein Unding, so mit dem Kunden umzugehen. Und ich kann nur alle Daumen nach oben zeigen lassen, wie man mit mir umgegangen ist. Ohne Scheiß, wie ich mit der rostende Heckklappe hingefahren bin, war der Werdegang einwandfrei und lief so ab. Der Werkstattmeister sagte zu mir: "nööö ich mache da nichts mehr dran, gehen Sie zum Verkauf" Da mein Verkäufer oder besser Berater: "Alles klar wir werden das mit Opel und dem Distriktleiter abklären und den Wagen dann wandeln" Dann noch meine persönliche Sachberaterin vom Opel-Service informiert und schon war der Stein am rollen. Eine Woche später bekam ich einen Anruf, das die Wandlung angenommen ist und was ich für ein Auto möchte. Wir haben uns dann für einen Insignia entschieden und haben auf dieses Fahrzeug noch einen riesen Nachlass bekommen. Der Antara wurde über die normale "Wandlungsberechnung" berechnet, selbst die Winterreifen wurden zurück genommen. Ich verstehe nicht das Opel sich mal so und dann so verhällt oder sollte es am Händler liegen ... ich raffe es nicht ...

Pitter

[Reifenfüller164]

Zitat:

Original geschrieben von Pitter45

Was ich nicht verstehe ist dieser verschiedene Umgang mit dem Kunden. Denn wie wh1111111 schrieb ist es ein Unding, so mit dem Kunden umzugehen. Und ich kann nur alle Daumen nach oben zeigen lassen, wie man mit mir umgegangen ist. Ohne Scheiß, wie ich mit der rostende Heckklappe hingefahren bin, war der Werdegang einwandfrei und lief so ab. Der Werkstattmeister sagte zu mir: "nööö ich mache da nichts mehr dran, gehen Sie zum Verkauf" Da mein Verkäufer oder besser Berater: "Alles klar wir werden das mit Opel und dem Distriktleiter abklären und den Wagen dann wandeln" Dann noch meine persönliche Sachberaterin vom Opel-Service informiert und schon war der Stein am rollen. Eine Woche später bekam ich einen Anruf, das die Wandlung angenommen ist und was ich für ein Auto möchte. Wir haben uns dann für einen Insignia entschieden und haben auf dieses Fahrzeug noch einen riesen Nachlass bekommen. Der Antara wurde über die normale "Wandlungsberechnung" berechnet, selbst die Winterreifen wurden zurück genommen. Ich verstehe nicht das Opel sich mal so und dann so verhällt oder sollte es am Händler liegen ... ich raffe es nicht ...

Pitter

Glückwunsch........hätte mir gewünscht, dass mein "freundlicher" sich auch so bemüht hätte. Es steht und fällt alles mit der Werkstatt bzw Händler.