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Leichtes ruckeln bei ca 1800 - 2200 U/min

BMW 3er E46
Themenstarteram 11. August 2011 um 18:45

Hallo,

ich habe die Sufu schon benutzt und ein paar fast passende Themen gefunden. Ich versuche hier mein Problem zu schildern und hoffe auf einige Antworten.

Es handelt sich um eine E46 320d Bj 06/2000 (136 PS)

ca. zwischen 1800 und 2200 U/min ruckelt es ganz kurz.

- AGR Ventil wurde von BMW getauscht.

- Im Speicher stehen keine Fehler.

- Luftmassenmesser wurde testweise durch einen anderen getauscht.

- Die Unterdruckschläuche wurden ersetzt.

 

Wird der AGR Ventil durch abziehen des kleinen Schlauchs deaktiviert so ruckelt es nicht mehr.

Ich bin ein wenig ratlos, kann mir einer hier vielleicht helfen.

Gruß

Semoo

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21 Antworten

Seppel, da du einen Benziner fährst, hast du kein externes AGR-System und somit kannst du auch nichts abklemmen ;)

BMW_Verrückter

am 22. November 2011 um 17:02

Schade :D

Zitat:

Original geschrieben von Semoo

Hallo,

ich habe die Sufu schon benutzt und ein paar fast passende Themen gefunden. Ich versuche hier mein Problem zu schildern und hoffe auf einige Antworten.

Es handelt sich um eine E46 320d Bj 06/2000 (136 PS)

ca. zwischen 1800 und 2200 U/min ruckelt es ganz kurz.

- AGR Ventil wurde von BMW getauscht.

- Im Speicher stehen keine Fehler.

- Luftmassenmesser wurde testweise durch einen anderen getauscht.

- Die Unterdruckschläuche wurden ersetzt.

 

Wird der AGR Ventil durch abziehen des kleinen Schlauchs deaktiviert so ruckelt es nicht mehr.

Ich bin ein wenig ratlos, kann mir einer hier vielleicht helfen.

Gruß

Semoo

Hi ich habe das gleiche problem

Kannst du mir das ruckeln mal genau schildern?? Bitte !!!

Ist es im standgas oder auch während dem fahren und in welchen gängen war es.

Hattest du auch leistungsverlust ?

Ich weis ich schon etwas länger her

am 4. Juli 2013 um 13:53

Hallo!

Es wäre auch nciht schlecht, wenn du mal beschreibst, was du für Probleme mit dem BMW hast und dann kann man mal helfen :)

Grüße,

BMW_Verrückter

Themenstarteram 7. Juli 2013 um 18:04

Hi,

ich hatte das nur bei ca. 1.800 bis 2.200 U/min gemerkt, ja die Leistung war nicht so wie es sein sollte. Nach dem ich den Druckwandler gewechselt habe war das Problem weg. Versuche es mit dem abziehen des AGR Schlauches und gucke ob die Leistung besser wird.

Grüße

Semoo

am 9. Juli 2013 um 12:50

Hallo!

Und wurde die Leistung besser? :)

Grüße,

BMW_Verrückter

Themenstarteram 10. Juli 2013 um 19:29

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

Hallo!

Und wurde die Leistung besser? :)

Grüße,

BMW_Verrückter

Auf einem Prüfstand war ich nicht :) Aber man hat das schon gespürt, dass die Gasannahme gefühlt besser war.

Grüße

Semoo

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