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Leichtes Mini-Motor Ruckeln
Also heute ist mir folgendes aufgefallen - meiner ist eine Woche alt (1,8 GT)..war ja Regen usw...bin also eher gemächlich gefahren die letzten zwei Tage.. immer so zwischen 2-3000Umdrehungen im 5. oder 6. Gang (auf der Autobahn).
Wenn ich dann Gas gab, meinte ich einen leichten Mini-Ruckler zu vernehmen... ich schob das darauf, dass er sich vielleicht "verschluckt" hat, wenn man nach langer Zeit Langsam fahren auf einmal Vollgas gibt aus einem hohen Gang - nach dem Motto, dass die Motorsteuerung erst wieder den vermehrten Sprit regeln muss...
..schaltete dann prompt in den 3. und gab dann Gas..dann war kein Ruckeln mehr zu vernehmen..und die ersten Tage davor auch nicht.
..vielleicht ein Zeichen vom vtec-Motor, dass er sich bei hohen Drehzahlen wohler fühlt als zwischen 2-3000 Touren?!
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Zitat:
Original geschrieben von emc02
durchaus denkbar, wenns nur beim beschleunigen unter 3000U/min kommt... der i-VTEC ist ja ein Spar-VTEC und nicht für bessere Beschleunigung!
jop, wenn ich bei 30 mit der 3. nen kickdown mache, dann macht ers, sonst aber nie
ist auch logisch, da er mit der Spar-Nockenwelle ein viel geringeres maximales Drehmoment hat als mit der Normal-Nockenwelle und beim umschalten unter "Extrembedingungen" wird die Elektronik das nicht so "schön" regeln, also ich würd mir da keine Sorgen machen, kann euch aber in spätestens 3 Wochen sagen, ob meiner das auch macht ;-)
Zitat:
Original geschrieben von emc02
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
jop, wenn ich bei 30 mit der 3. nen kickdown mache, dann macht ers, sonst aber nie
ist auch logisch, da er mit der Spar-Nockenwelle ein viel geringeres maximales Drehmoment hat als mit der Normal-Nockenwelle und beim umschalten unter "Extrembedingungen" wird die Elektronik das nicht so "schön" regeln, also ich würd mir da keine Sorgen machen, kann euch aber in spätestens 3 Wochen sagen, ob meiner das auch macht ;-)
hab mir bis heute darüber auch noch nie gedanken gemacht. hast dir auch einen bestellt?
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Zitat:
Original geschrieben von emc02
ist auch logisch, da er mit der Spar-Nockenwelle ein viel geringeres maximales Drehmoment hat als mit der Normal-Nockenwelle und beim umschalten unter "Extrembedingungen" wird die Elektronik das nicht so "schön" regeln, also ich würd mir da keine Sorgen machen, kann euch aber in spätestens 3 Wochen sagen, ob meiner das auch macht ;-)
hab mir bis heute darüber auch noch nie gedanken gemacht. hast dir auch einen bestellt?
jap, einen 2011er (eh klar, wenn er erst kommt) 1.8 i-VTEC GT in schwarz
Zitat:
Original geschrieben von emc02
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
hab mir bis heute darüber auch noch nie gedanken gemacht. hast dir auch einen bestellt?
jap, einen 2011er (eh klar, wenn er erst kommt) 1.8 i-VTEC GT in schwarz
na dann, viel spass damit ^^
schön brav ab und an den v-tec ausputzen :D
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Zitat:
Original geschrieben von emc02
jap, einen 2011er (eh klar, wenn er erst kommt) 1.8 i-VTEC GT in schwarz
na dann, viel spass damit ^^
schön brav ab und an den v-tec ausputzen :D
Danke!
keine Sorge, wird bei mir sicher nicht verstopfen ;-)
also ich habe nicht vor nur mit vollgas zu fahren, aber hin und wieder werde ich ihn sicher ausreizen (nach der Einfahrphase ;-)
Zitat:
Original geschrieben von emc02
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
na dann, viel spass damit ^^
schön brav ab und an den v-tec ausputzen :D
Danke!
keine Sorge, wird bei mir sicher nicht verstopfen ;-)
also ich habe nicht vor nur mit vollgas zu fahren, aber hin und wieder werde ich ihn sicher ausreizen (nach der Einfahrphase ;-)
wird dir spass machen nach der einfahrphase, garantiere ich dir ^^
Mal sehen wie lang ich meinen noch behalte, 3 Jahre noch, dann solls der neue werden.
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Zitat:
Original geschrieben von emc02
Danke!
keine Sorge, wird bei mir sicher nicht verstopfen ;-)
also ich habe nicht vor nur mit vollgas zu fahren, aber hin und wieder werde ich ihn sicher ausreizen (nach der Einfahrphase ;-)
wird dir spass machen nach der einfahrphase, garantiere ich dir ^^
Mal sehen wie lang ich meinen noch behalte, 3 Jahre noch, dann solls der neue werden.
wie lange hast ihn schon? alles glatt gelaufen bisher?
Zitat:
Original geschrieben von emc02
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
wird dir spass machen nach der einfahrphase, garantiere ich dir ^^
Mal sehen wie lang ich meinen noch behalte, 3 Jahre noch, dann solls der neue werden.
wie lange hast ihn schon? alles glatt gelaufen bisher?
bei mir ist bis jetz alles glatt gelaufen, ist seit 2006 part of the family
lediglich die bremsen musst ich schon machen lassen bei 45.000km, trotz vorausschauenden fahrens :eek:
aber sonst, nix los bei meinem, die raunzenden türgriffe hatte ich gleich slebst im Griff, und sonst, wie gesagt gar nix.
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
bei mir ist bis jetz alles glatt gelaufen, ist seit 2006 part of the family
lediglich die bremsen musst ich schon machen lassen bei 45.000km, trotz vorausschauenden fahrens :eek:
aber sonst, nix los bei meinem, die raunzenden türgriffe hatte ich gleich slebst im Griff, und sonst, wie gesagt gar nix.
das ist gut zu hören
ich bin ja schonmal gespannt wie es sich mit dem Verbrach so verhält, bin ja an sich ein sehr sparsamer Fahrer und wirklich schnell fahren kann man in Österreich sowieso nicht... aber eben schnell beschleunigen :-D
Zitat:
Original geschrieben von emc02
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
bei mir ist bis jetz alles glatt gelaufen, ist seit 2006 part of the family
lediglich die bremsen musst ich schon machen lassen bei 45.000km, trotz vorausschauenden fahrens :eek:
aber sonst, nix los bei meinem, die raunzenden türgriffe hatte ich gleich slebst im Griff, und sonst, wie gesagt gar nix.
das ist gut zu hören
ich bin ja schonmal gespannt wie es sich mit dem Verbrach so verhält, bin ja an sich ein sehr sparsamer Fahrer und wirklich schnell fahren kann man in Österreich sowieso nicht... aber eben schnell beschleunigen :-D
ich fahr jeden tag 10km stadt und 10km AB und brauche wenn ich normal fahre 6,8 - 7,0 L
Letzte Tankfüllung hatte ich nen Bleifuß und hab 7,8L gebrauchtt :D
Find ihn eig. recht sparsam, auf der Urlaubsreise nacht Italien, alles AB bei einer Geschwindigkeit von 125km/h mit Tempomat hab ich 5,8L gebraucht
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
Zitat:
Original geschrieben von emc02
das ist gut zu hören
ich bin ja schonmal gespannt wie es sich mit dem Verbrach so verhält, bin ja an sich ein sehr sparsamer Fahrer und wirklich schnell fahren kann man in Österreich sowieso nicht... aber eben schnell beschleunigen :-D
ich fahr jeden tag 10km stadt und 10km AB und brauche wenn ich normal fahre 6,8 - 7,0 L
Letzte Tankfüllung hatte ich nen Bleifuß und hab 7,8L gebrauchtt :D
Find ihn eig. recht sparsam, auf der Urlaubsreise nacht Italien, alles AB bei einer Geschwindigkeit von 125km/h mit Tempomat hab ich 5,8L gebraucht
wow!
aber ich nehme an deine Angaben sind die vom Bordcomputer, oder selbst berechnet?
naja, mit meinem Volvo 1.6D brauche ich auf längeren Autobahnfahrten mit ca 130km/h auch 5.5l/100km
im Alltag mit Landstraße und kürzeren Strecken schon mal über 6 Liter
Rekord war 3,5l, da bin ich aber 90 auf der AB hinter einem LKW gefahren nur um es mal zu testen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von emc02
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
ich fahr jeden tag 10km stadt und 10km AB und brauche wenn ich normal fahre 6,8 - 7,0 L
Letzte Tankfüllung hatte ich nen Bleifuß und hab 7,8L gebrauchtt :D
Find ihn eig. recht sparsam, auf der Urlaubsreise nacht Italien, alles AB bei einer Geschwindigkeit von 125km/h mit Tempomat hab ich 5,8L gebraucht
wow!
aber ich nehme an deine Angaben sind die vom Bordcomputer, oder selbst berechnet?
naja, mit meinem Volvo 1.6D brauche ich auf längeren Autobahnfahrten mit ca 130km/h auch 5.5l/100km
im Alltag mit Landstraße und kürzeren Strecken schon mal über 6 Liter
Rekord war 3,5l, da bin ich aber 90 auf der AB hinter einem LKW gefahren nur um es mal zu testen ;-)
jop is vom Bordcomputer, der allerdings teilweise ziemlich zweifelhaft ist :D
Bin mit die 7,7L auf 100km gleich weit gekommen wie mit die 7L :D
Trotzdem, dein Geldbörserl leer saufen wird er nicht, ausser du fährst dauernd wie der letzte Henker, dann sind gleich mal 10L+ drin
Zitat:
Original geschrieben von emc02
Zitat:
Original geschrieben von Hondajunkie
hab mir bis heute darüber auch noch nie gedanken gemacht. hast dir auch einen bestellt?
jap, einen 2011er (eh klar, wenn er erst kommt) 1.8 i-VTEC GT in schwarz
Die GT Modelle scheinen narrensicher und von guter Qualität - habe meinen GT seit August 2010 und nach knapp 19.000km null Probleme. Fährt auch schön seine vmax bis 218 km/h manchmal und alles funzt prima - fährt wie am ersten Tag. Pflege ihn aber auch sehr u ist ein Garagenwagen.
Wir reden hier aber nicht von normalen Lastwechselreaktionen oder?
Zitat:
Original geschrieben von Pete Pike
Wir reden hier aber nicht von normalen Lastwechselreaktionen oder?
wir sind schon länger Off-Topic ;-)