Legacy hat bei kaltemn Wetter keine Leistung

[Spiralschlauch13698]

Liebe Gemeinde,

hab seit einiger Zeit Probleme mit meinem leggy (2,0er BD/BG,`96). Und zwar: bei vorwiegend kaltem Wetter hat er bis zur Betriebstemperatur verminderte Leistung, dh, Gaspedal voll durchgetreten, 90 km/h höchstens möglich. Erreicht er Betriebstemperatur, erfolgt der Leistungszuwachs gleitend, nicht ruckartig.

Gewechselt habe ich schon die Zündkabel(Beru) und die Kerzen(Bosch), der Subarumann hat ausgelesen, kein Fehler abgelegt.

Ich habe selber schon den Luftmassenmesser mit Vergaser-und Drosselklappenreiniger eingesprüht, ebenso den Drosselklappensensor, brachte kurzzeitig abhilfe, nur war da warmes Wetter draußen.

Bei Klimabetrieb sackt die Leistung auch ab. Der Verbrauch ist im normalen Bereich (8,5-9,5 l Landstraße).

Ich bin mit meinem Latein am ende und bevor nix im Fehlerspeicher steht, der Subarumann auch.

[Spiralschlauch13698]

Dasse robust sind, merkste schon daran, daß Du zum reparieren wie bei einem ollen trecker nur einen 12/14er Schlüssel brauchst. Siehste auch an der Technik überhaupt;).

Bloß was solls denn sonst sein, wenn der alle 15 Tkm mit spucken anfängt? Hab sonst weiter nischt gemacht als einen Ölwechsel von billigstem Liqui auf billigstes Castrol in 10W40 und die Beschwerden waren weg...

[moary]

Also ehrlich :rolleyes:

Die Lunke hat doch mit den Teilen die mit der Motorsteuerung beauftragt sind nix zu tun. Nichtmal die Öltemperatur spielt in dem Orchester mit.

Ich seh schon ... da steht mal ein Südstaaten-Workshop mit Schweinetod und Hopfensud unter dem Thema "Subaru, Aufzucht und Pflege" an :D

Gruß Moary

[Spiralschlauch13698]

Das wars ja auch, was mich am Anfang so stutzig machte und was ich nicht glauben wollte, bevor ichs selber probiert habe. Hatte doch vorher die ZK 2x, die Zündkabel, Benzinfilter, Luftfilter gewechselt und den LMM sauber gemacht. Dann erst Öl gewechselt und weg warn die Beschwerden. Zwischendrin hustete er nach jedem, was ich machte, wieder. :confused: