LED Standlicht weiss tauschen
Hallo ich möchte meine Standlichter in den Ringen die Birnen gegen hellere also LED austauschen.
Welche soll ich am Besten nehmen?
Beste Antwort im Thema
Ok, dann werde ich mich mal dieser Sache annehmen, da ich ewig lange hier versucht habe, eine optimale Lösung zu finden.
Ich habe mir die LED Brenner der Firma Benzinfabrik zukommen lassen, nachdem ich sehr gute Erfahrungen mit den Kennzeichenbeleuchtungen aus diesem Hause gemacht habe, sehr passgenau, und im Ergebnis absolut zufriedenstellend! Siehe gesonderter Thread hierzu!
Also, eingebaut, und ein breites Grinsen hat sich auf mein Gesicht gezeichnet, denn das Resultat war hervorragend (annähernd LCI, aber eben nur annähernd, nicht genau so hell).
Ergo, weitergesucht..., fast vier Wochen, immer mit neuen Suchwörtern im www... 🙂
Und siehe da, ich bin fündig geworden, es gibt von der Bauweise noch ausgefeiltere Bauteile wie die der Benzinfabrik, nämlich solche, die sich innerhalb des Scheinwerfers wie ein "V" spreizen, um sich noch näher an den Eingangskanal der Lichtleitstäbe anlegen, dadurch kein Streuverlust entstehen soll.
Soweit, so gut.
Klingt einleuchtend für mich, also diese (genannt V2 für Version 2) bestellt (bei arcs-tuning), denn tel. nachgefragt, diese haben die gleichen technischen Werte, also 3 Watt, 7-8000 k wie die der Benzinfabrik, also kann es sich ja nur verbessern...
Ungeduldig gewartet, und als Postbote da, ab in die Garage, eingebaut, und das Ergebnis:
ha, spannend was?!?!? 😉
Ich konnte es fast nicht glauben!!!!!!
Absolut das gleiche Ergebnis????🙁
Naja, nun bekommt ein Guter Kumpel Micha 😛 die V2, der übrigens die mtec verbaut hat, und auch gleich gemerkt hat, dass die Benzinfabrik ein super Ergebnis liefern...😛
Übrigens: kleiner Exkurs in dieser Sache.
Ich war beim Freundlichen, weil mich mal im Detail interessiert hat, wie die das beim neuen LCI gelöst haben. Und jetzt kommt eine Story, die ehrlich gesagt, bei mir etwas große "Fragezeichen" in meinen Kopf gezeichnet haben, und sich seit dem nicht so richtig gelöst haben.
Folgendes:
Bin hin, und habe mir zunächst auf dem Bildschirm eine Detailaufnahme im Pc des neuen Scheinwerfers zeigen lassen.
Siehe da, der sieht äußerlich (Hinteransicht aus Motorraum) genauso aus, wie der "alte" also meiner. Die Innereien sind auch hier nicht zu sehen. Aber was viel mehr verwundert ?
Die haben für die Leuchtstabausleuchtung auch eine H8 !!, JA IHR LIEST RICHTIG EINE H8 Lampe verwendet !!! Hat zwar ne andere Bestellnummer bekommen, aber nach wie vor eine H8! (gleiche Werte 12Volt, 35 Watt). Die hab ich mir ausgeliehen, obwohl das eher die Verwunderung war, denn wie schon vermutet, bei mir leuchtet die genauso "Eigelb", wie vorher, im LCI eben viel heller, und WEIß!!
Jetzt haben wir gegrübelt, was haben die wohl geändert???
Ich dachte immer, die haben auf LED umgestellt, oder gar Licht vom XENON Brenner irgendwie abgezweigt (obwohl auch unlogisch, denn bei Standlicht, oder besser auf Stufe eins ist der Brenner ja nicht an).
Nächster Denkansatz war dann, dass die die Lichtleitsysteme selbst in der Färbung geändert haben, das geht aber auch nicht, denn sonst würden sie ja jetzt mit meinen Benzinfabrik LED´s auch nicht weiß leuchten??
Ihr seht, recht interessant, was da anders sein könnte?? Evtl. spiegeln die das Licht anders, oder steuern v. der H8 Lampe anders die Leuchtstäbe an...???
Wenn man von außen auf den Scheinwerfer schaut, kann man beim neuen LCI jedenfalls die H8 Lampe nicht mehr sehen wie beim alten, also alles versteckt (ich hab jedenfalls im leicht Dunkeln keine Lampe erkennen können)
So, vielleicht wird uns der Weihnachtsmann aufklären 🙄
Anbei findet ihr noch den Vergleich der Benzinfabrik, und der V2...(Bild 1)
Auf welcher Seite welche verbaut ist, überlasse ich eurem Auge 😁😁😁
Und natürlich Bild 3, direkter Vergleich, Serie, Benzinfabrik 😁😁
Bild 4 ist eines "in freier Wildbahn" etwas witzig...😉
Lg Gruß Ralf
327 Antworten
Ok, dann werde ich mich mal dieser Sache annehmen, da ich ewig lange hier versucht habe, eine optimale Lösung zu finden.
Ich habe mir die LED Brenner der Firma Benzinfabrik zukommen lassen, nachdem ich sehr gute Erfahrungen mit den Kennzeichenbeleuchtungen aus diesem Hause gemacht habe, sehr passgenau, und im Ergebnis absolut zufriedenstellend! Siehe gesonderter Thread hierzu!
Also, eingebaut, und ein breites Grinsen hat sich auf mein Gesicht gezeichnet, denn das Resultat war hervorragend (annähernd LCI, aber eben nur annähernd, nicht genau so hell).
Ergo, weitergesucht..., fast vier Wochen, immer mit neuen Suchwörtern im www... 🙂
Und siehe da, ich bin fündig geworden, es gibt von der Bauweise noch ausgefeiltere Bauteile wie die der Benzinfabrik, nämlich solche, die sich innerhalb des Scheinwerfers wie ein "V" spreizen, um sich noch näher an den Eingangskanal der Lichtleitstäbe anlegen, dadurch kein Streuverlust entstehen soll.
Soweit, so gut.
Klingt einleuchtend für mich, also diese (genannt V2 für Version 2) bestellt (bei arcs-tuning), denn tel. nachgefragt, diese haben die gleichen technischen Werte, also 3 Watt, 7-8000 k wie die der Benzinfabrik, also kann es sich ja nur verbessern...
Ungeduldig gewartet, und als Postbote da, ab in die Garage, eingebaut, und das Ergebnis:
ha, spannend was?!?!? 😉
Ich konnte es fast nicht glauben!!!!!!
Absolut das gleiche Ergebnis????🙁
Naja, nun bekommt ein Guter Kumpel Micha 😛 die V2, der übrigens die mtec verbaut hat, und auch gleich gemerkt hat, dass die Benzinfabrik ein super Ergebnis liefern...😛
Übrigens: kleiner Exkurs in dieser Sache.
Ich war beim Freundlichen, weil mich mal im Detail interessiert hat, wie die das beim neuen LCI gelöst haben. Und jetzt kommt eine Story, die ehrlich gesagt, bei mir etwas große "Fragezeichen" in meinen Kopf gezeichnet haben, und sich seit dem nicht so richtig gelöst haben.
Folgendes:
Bin hin, und habe mir zunächst auf dem Bildschirm eine Detailaufnahme im Pc des neuen Scheinwerfers zeigen lassen.
Siehe da, der sieht äußerlich (Hinteransicht aus Motorraum) genauso aus, wie der "alte" also meiner. Die Innereien sind auch hier nicht zu sehen. Aber was viel mehr verwundert ?
Die haben für die Leuchtstabausleuchtung auch eine H8 !!, JA IHR LIEST RICHTIG EINE H8 Lampe verwendet !!! Hat zwar ne andere Bestellnummer bekommen, aber nach wie vor eine H8! (gleiche Werte 12Volt, 35 Watt). Die hab ich mir ausgeliehen, obwohl das eher die Verwunderung war, denn wie schon vermutet, bei mir leuchtet die genauso "Eigelb", wie vorher, im LCI eben viel heller, und WEIß!!
Jetzt haben wir gegrübelt, was haben die wohl geändert???
Ich dachte immer, die haben auf LED umgestellt, oder gar Licht vom XENON Brenner irgendwie abgezweigt (obwohl auch unlogisch, denn bei Standlicht, oder besser auf Stufe eins ist der Brenner ja nicht an).
Nächster Denkansatz war dann, dass die die Lichtleitsysteme selbst in der Färbung geändert haben, das geht aber auch nicht, denn sonst würden sie ja jetzt mit meinen Benzinfabrik LED´s auch nicht weiß leuchten??
Ihr seht, recht interessant, was da anders sein könnte?? Evtl. spiegeln die das Licht anders, oder steuern v. der H8 Lampe anders die Leuchtstäbe an...???
Wenn man von außen auf den Scheinwerfer schaut, kann man beim neuen LCI jedenfalls die H8 Lampe nicht mehr sehen wie beim alten, also alles versteckt (ich hab jedenfalls im leicht Dunkeln keine Lampe erkennen können)
So, vielleicht wird uns der Weihnachtsmann aufklären 🙄
Anbei findet ihr noch den Vergleich der Benzinfabrik, und der V2...(Bild 1)
Auf welcher Seite welche verbaut ist, überlasse ich eurem Auge 😁😁😁
Und natürlich Bild 3, direkter Vergleich, Serie, Benzinfabrik 😁😁
Bild 4 ist eines "in freier Wildbahn" etwas witzig...😉
Lg Gruß Ralf
Hallo Samana,
danke für Deinen ausführlichen Beitrag. Was mich und sicher auch noch andere interessiert: Wie ist es (mit den LEDs von der Benzinfabrik) bei eingeschaltetem Xenon ? Bleiben die Ringe weiss und leuchten eben schwächer ? Info oder Bild wären sehr willkommen.
Gruss vom phaetonuser
VIELEN HERZLICHEN DANK für diese ausführliche antwort!!!
werde die benzinfabrik- bestellung dann mal abschicken.🙂
Ähnliche Themen
gibt es inzwischen bilder vom LED kit aus dem Hause benzinfabrik am TAG?
Da wohl alle gestorben oder eingebuchtet sind die die Lichter (LED von Benzinfabrik als Standlicht) eingebaut haben , setzte ich dies hier mal fort:
Heute kam die Bestellung an in einem charmanten schwarzen Päckchen. Zwei LED Birnen und zwei silberne Kästchen als Vorschaltmodul. Der Einbau , obwohl viele meinten man müsse sogar die Stoßstange entfernen, geht locker in 5 Minuten pro Seite. Meine Hände hatten wohl genau die richtige Größe um das ganze schnell einzubauen. Das Silber Kästchen noch mit dem Schaumstoff umwickelt in dem die Teile zu mir geschickt wurden (habe es mir einfach zurechtgeschnitten) und verstaut und schon war es fertig!
Allgemein:
1)Tatsächlich sind die LED um einiges dunkler als die originalen Birnen, mir ist es jedoch Wert .
2) Ja auch die LEDs werden dunkler wenn man die Xenons anmacht (dann ist die Stärke von LED und ORG gleich)
3)Das iPhone hat die Bilder irgendwie verfälscht! Die LEDs sind sehr wohl bläulich , nicht so weis wie dargestellt! So wie bei meinem Vorredner der Bilder in der Nacht/Garage hochgeladen hat!
Bei Fragen.. 😉
Hi, danke für die Bilder.
Blöde Frage: passt das Kästchen in den Scheinwerfer oder muss das arme Ding draussen bleiben? Wenn es draussen bleibt, wie führst du die Kabel durch Abdeckung?
Das Kästle passt wunderbar rein , obwohl ich es in Schaumstoff gepackt hab. Auch von außen sieht man es nicht. (nichtmal bei genaueren hinsehen)
Zitat:
Original geschrieben von mad334
Bei Fragen.. 😉
Sers Mad......
...sag mal, geht Dein Radio noch vernünftig, wenn die Teile eingeschaltet sind?
Ich hatte exakt die Selben drin, funktionierten 1A, aber der Empfang war nahezu weg.
LG Nik
Um ehrlich zu sein höre ich meistens aux ipod..
Aber die kurze Zeit wo ich es nicht tue, oder jm anders das Auto fährt ist alles ok..
FInd ich aber interessant ,dass es die Lichter bzw Birnen oder das Vorschaltmodul damit was zu tu haben könnten.. ^^
Zitat:
Original geschrieben von mad334
Da wohl alle gestorben oder eingebuchtet sind die die Lichter (LED von Benzinfabrik als Standlicht) eingebaut haben , setzte ich dies hier mal fort:Heute kam die Bestellung an in einem charmanten schwarzen Päckchen. Zwei LED Birnen und zwei silberne Kästchen als Vorschaltmodul. Der Einbau , obwohl viele meinten man müsse sogar die Stoßstange entfernen, geht locker in 5 Minuten pro Seite. Meine Hände hatten wohl genau die richtige Größe um das ganze schnell einzubauen. Das Silber Kästchen noch mit dem Schaumstoff umwickelt in dem die Teile zu mir geschickt wurden (habe es mir einfach zurechtgeschnitten) und verstaut und schon war es fertig!
Allgemein:
1)Tatsächlich sind die LED um einiges dunkler als die originalen Birnen, mir ist es jedoch Wert .
2) Ja auch die LEDs werden dunkler wenn man die Xenons anmacht (dann ist die Stärke von LED und ORG gleich)
3)Das iPhone hat die Bilder irgendwie verfälscht! Die LEDs sind sehr wohl bläulich , nicht so weis wie dargestellt! So wie bei meinem Vorredner der Bilder in der Nacht/Garage hochgeladen hat!Bei Fragen.. 😉
Ich würde sogar fast behaupten, dass sie (zumindest auf dem Foto) nicht ANNÄHERND sondern WIE LCI aussehen. Sieht klasse aus! Ich habe mich damit anstecken lassen 🙂
Sieht wirklich toll aus und mit paar Handgriffen ist alles fertig 😉
ich habe sie auch drin - incl. LED Kennzeichenbeleuchtung - von zweitbildern keine Spur! Voll zufrieden - vorne !!!! EInfach nur der Hammer - strahlend weiß und hell, egal in welcher Stellung (Tagfahr, Standlicht, Abbelndlicht) immer hell und weiß! Klasse. Danke für den guten Tipp Ralf! 🙂 auch die Kennzeichenbeleuchtung ist ein Muss aus meiner Sicht! Das gelbe Funzelding am Heck geht garnicht! 😠 jetzt freue ich mich, egal von welcher Seite ich auf meinen Dicken zugehe, immer schöne weiße LED´s! 😁😁😁
Beste Grüße
Micha
da hätt ich kurz ne frage zu der kennzeichenbeleuchtung
passt die von benzinfabrik genau rein ? also nur die alten raus und die neuen rein?
Zitat:
Original geschrieben von mad334
also nur die alten raus und die neuen rein?
Genau so is es!