LED-Scheinwerfer vs. Xenon
Vielleicht wurde das schon mal diskutiert, aber ich habe es in diesem Forum nicht gefunden. Was ist denn nun besser: LED-Scheinwerfer oder Xenon? Ich fahre schon ewig Xenon und möchte die Lichtqualität nicht missen. Kannn der LED-Scheinwerfer diese Helligkeit wirklich erreichen?
Beste Antwort im Thema
Ich versuche mal die Lichttechnologie des 4G zusammenzufassen:
VFL:
Halogen:
Je ein Leuchtmittel für Abblendlicht und Fernlicht, Nebelscheinwerfer Halogen, Freiformreflektor, optional SRA
Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
Adaptive Light Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), dynamisches Kurvenlicht, statisches Abbiegelicht (Halogen), gleitende Leuchtweitenregulierung (Fernlichtassistent), Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, statisches Abbiegelicht, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
FL:
Bi-Xenon:
Ein D5S 25W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
Matrix-LED
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, dynamische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, statisches Abbiegelicht, dynamisches Kurvenlicht, Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), dynamisches Fernlicht (Demaskierung), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA, Spotlight bei Nachtsichtassistenten
Wenn man das vom VFL auf den FL überträgt, sieht das so aus.
Halogen wird von Bi-Xenon ersetzt
Bi-Xenon und LED werden durch die LED Scheinwerfer ersetzt.
Adaptive Light wird durch Matrix LED ersetzt
1109 Antworten
Zitat:
@roadmoovie schrieb am 20. November 2016 um 23:33:35 Uhr:
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 20. November 2016 um 23:24:24 Uhr:
Was heisst das jetzige xenon?Mit dem FL wurde aus Xenon mit höherer Leistung (35W) und der dafür benötigten SWRA ein Xenon mit, wie oben schon geschrieben, 25 Watt und ohne SWRA.
Merkt man da denn wirklich nen Unterschied? Finde das FL Xenon heller als meines (vfl) wenn einer neben mir vorbeifährt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LED oder Xenon?' überführt.]
hier gibt's erschöpfend Lesestoff...
Nutzt keiner mehr die Suche??
http://www.motor-talk.de/.../...cheinwerfer-vs-xenon-t3290036.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LED oder Xenon?' überführt.]
Man muß nicht lange überlegen, um sagen zu können, daß das alte Licht mit 3.000 lm (Xenon 35 W) besser ausleuchten muß als das neue mit 2.000 lm (Xenon 25 W). Noch etwas besser ist LED mit 3.500 lm. Obs den Aufpreis wert ist, muß jeder für sich entscheiden, aber ich halte das für deutlich wichtiger als einen Ausstattungs-Firlefanz oder einen Fahr-Assistenten, der dann doch dauernd überwacht werden muß.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LED oder Xenon?' überführt.]
Zitat:
Merkt man da denn wirklich nen Unterschied? Finde das FL Xenon heller als meines (vfl) wenn einer neben mir vorbeifährt.
Vielleicht haben Deine "alten" Brenner schon an Leuchtkraft eingebüßt. Oder wann hast Du das letzte mal neue bekommen? Oder mal die Scheinwerfer reinigen.😉
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Zitat:
@marcried schrieb am 21. November 2016 um 20:12:42 Uhr:
Das weiss ich nicht. Ist nur ein beispielbild. Danke
Milfi hat natürlich Recht. Die Halogenscheinwerfer im VFL haben Freiflächenscheinwerfer und keine Elipsoidscheinwerfer. Die sehen dann so aus, wie in dem Link und haben nicht das weiße LED-TFL-Band.
https://data.motor-talk.de/.../halogen-5589088166921186445.JPG
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 22. November 2016 um 15:43:51 Uhr:
Milfi hat natürlich Recht. Die Halogenscheinwerfer im VFL (...)
Habe ich da nicht aufgepasst oder ging es hier nicht um XENON-Scheinwerfer?
Und da sollte das Beispielbild doch passen?!
Richtig. Wollte nur wissen ob der Standard Xenon auch das LED Band hat.
Dank Rainer weiss ich es jetzt 🙂
Zitat:
@marcried schrieb am 22. November 2016 um 17:24:07 Uhr:
Richtig. Wollte nur wissen ob der Standard Xenon auch das LED Band hat.Dank Rainer weiss ich es jetzt 🙂
Jetzt bin ich komplett verwirrt?!
Egal.
(*demfeierabendentgegendös*)
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 22. November 2016 um 17:46:48 Uhr:
Zitat:
@marcried schrieb am 22. November 2016 um 17:24:07 Uhr:
Richtig. Wollte nur wissen ob der Standard Xenon auch das LED Band hat.Dank Rainer weiss ich es jetzt 🙂
Jetzt bin ich komplett verwirrt?!
Egal.
(*demfeierabendentgegendös*)
Dann möchte ich auch Dir Licht ans Fahrrad machen: marcried wusste nicht, dass die Xenon-Scheinwerfer immer dieses weiße TFL-LED-Band haben. Er wusste auch nicht, dass die Halogen-Scheinwerfer keine Elipsoid-Scheinwerfer sind, sondern Freiflächenscheinwerfer. Ich habe ihm den Unterschied anhand eines Bildes erklärt und ihm mitgeteilt, dass die Xenon-Scheinwerfer immer dieses TFL-Band haben.
ist doch ganz einfach, oder?
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 22. November 2016 um 17:57:43 Uhr:
Ist das TFL Band bei den LED dicker als bei den Xenons im vFL?
So richtig kann ich Dein Anliegen jetzt nicht verstehen. Die LED-Scheinwerfer beim FL haben einen doppelten LED-Streifen, der sich mittig quer durch den Scheinwerfer zieht. Ist mit dem am unteren Rand verlaufenden TFL-Streifen des VFL kaum zu vergleichen.
Falls Du es verwechselt haben solltest: Die LED-Scheinwerfer des VFL haben nicht diesen weißen LED-Streifen, sondern einen feineren LED-Strich am unteren Rand, in dem man die einzelnen LEDs als Punkte sieht, wie bei einer LED-Lichterkette. Dieser Streifen dient auch als Blinker.






