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Leasingrückgabe rückt immer näher :S
Hallo Gemeinde,
ich habe seit 3 Jahren einen 118d über BMW geleast.
Vorneweg ein klasse Auto, bis auf die unzähligen unfreiwilligen Werkstattbesuche durch Kinderkrankheiten (ca 7x)...
Aber naja die Zeit geht rumm und der kleine hat nun 80T km aufm Tacho.
Die leasingrückgabe steht nun im November an.
Das Fahrzeug ist innen sehr gepflegt und hat keinerlei Mängel.
Aussen siehts da schon ganz anders aus -
kleine Steinschläge auf Motorhaube,Dach und Frontschürze ( ca. 75T km Autobahn);
ein Steinschlag in der Scheibe (ca 0,5 cm, unbehandelt);
eine 0,3cm tiefe Delle durch Parkplatzschaden am hinteren Radkasten;
Parkrempler durch irgendein Arsc**och an der Stoßstange.. Müsste vermutlich nur neu lackiert werden, wenn sie nciht verzogen wäre... Das Spaltmaß ist links und rechts nicht richtig...
Momentan sind keine Runflat-Reifen auf den Felgen, liegen aber noch in Garage mit 0,4cm Profil. Muss ich die wohl wieder drauf ziehen?
Werde das Auto noch von aussen aufbereiten lassen (waschen, polieren, versiegeln)
Was denkt ihr was es kosten wird? Laut BMW-Telservice wird für ne komplett neue Stoßstange allein 700€ fällig... Sonst alle inspektionen eingehalten..
Achso da es ein KM-Leasing war und ich damals 90 000km angab, bekomme ich noch 225 € raus da 2500km toleranz im Vertrag steht...
Nächstes Auto wird ein z4 da ich näher an die Arbeit gezogen bin ;)
Danke für eure Antworten!
Gruß
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24 Antworten
doch aufm dach weil da die grundierung rausschaut.. und an der seite weil mir jmdne tür vermutlich reingedrückt hat wo 2 mm langer strich die grundierung rausschaut. da will er direkt die ganze tür neu lakieren... ich sagte auch ob ich zum lackdoc gehen darf. er sagte ja aber wenn es ihm nicht gefällt müsste ich bei ihm halt auch nochmal bezahlen...
Hallo,
bei mir war die Rückgabe, nach drei Jahren gebrauch, gestern.
Gefunden wurden drei mini mini Dellen, und sollte mich mit optischer Aufbereitung, TÜV/AU 800€ kosten. Der "freundliche" meinte dann "weil Sie es sind 400€".
Ich persönlich bin etwas enttäuscht weil es damals hieß, kleine Dellen, oder Steinschläge seien Normal. Ausserdem hieß es der Restwert sei ca. 51%, jetzt sollen es 64% sein. Wir hatten die Absicht den kleinen zu behalten, aber es gibt eine lange Vorgeschichte und haben uns (meine bessere Hälfte und ich) dann für einen e60 entschieden.
Gruß,
Cem
Moment mal,
wenn der Restwert tatsächlich noch höher ist als im Vertrag festgehalten, dann ist das doch eher positiv. Denn die noch zu bezahlende Summe ist ja im Kaufvertrag festgehalten. Denn bei Leasing (gehe ich jetzt mal von aus) zahlst Du ja nur für die Nutzung und den damit verbundenen Verschleiss. Wenn der RW also nun 64% ist dann musst Du ja deshalb nicht auch 64% bezahlen.
Oder hab ich da was falsch verstanden?
Gruß
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von SWF1976
Moment mal,
wenn der Restwert tatsächlich noch höher ist als im Vertrag festgehalten, dann ist das doch eher positiv. Denn die noch zu bezahlende Summe ist ja im Kaufvertrag festgehalten. Denn bei Leasing (gehe ich jetzt mal von aus) zahlst Du ja nur für die Nutzung und den damit verbundenen Verschleiss. Wenn der RW also nun 64% ist dann musst Du ja deshalb nicht auch 64% bezahlen.
Oder hab ich da was falsch verstanden?
Gruß
Stefan
Du hast schon recht, aber das nur wenn ich damals einen Restwertvertrag gemacht hätte. Dann wäre es für mich von Vorteil gewesen.
Ich hatte ja mit einem höheren Restwert gerechnet, aber nicht gleich 13% drüber! Dann kommt ja noch dazu, das all die jenigen, die sich das Auto damals bestellt haben, die 13% Mehrkosten gezahlt haben!
Es ist mir aber auch klar dass ich da selber Schuld bin!
Gruß,
Cem
Das ist natürlich weniger schön.
Aber was meinst Du mit "all die jenigen, die sich das Auto damals bestellt haben, die 13% Mehrkosten gezahlt haben".
Versteh ich nicht, ist das als Anzahlung gemeint oder wie?
Gruß
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von SWF1976
Das ist natürlich weniger schön.
Aber was meinst Du mit "all die jenigen, die sich das Auto damals bestellt haben, die 13% Mehrkosten gezahlt haben".
Versteh ich nicht, ist das als Anzahlung gemeint oder wie?
Gruß
Stefan
BMW hatte vor drei Jahren den Restwert 51% angesetzt. Ab Heute hätte der 120d einen Restwert nach drei Jahren von 64%. Das bedeutet für all die jenigen, die vor drei Jahren den Wagen bestellt haben, das sie die Differenz in den Raten auch zahlen mussten! Denn sie haben auch für die Fahrzeuge von 2004 den Restwert natürlich erhöht, ist ja auch klar.
Ein Beispiel: Meiner kostete damals 34200€, Restwert nach drei Jahren und 30000 KM 17442€. Ich habe ein Angebot für meinen bekommen, in dem drinn steht 120d NP 34200€ Restwert 64% und der neuen Märchensteuer 22500€.
Also eine differenz nach ALTER STEUER 4446€. Diese lässt sich so rechnen: (64%) 21888€ mit 16% MwSt. - (51%) 17442€ = 4446€.
Das meinte ich damit. Wie aber schon gesagt, da bin ich selber schuld.
Also wenn ich mich in den BMW Händler reinversetzen würde, ich würde sagen selbst schuld.
Klar, die Steinschläge sind nicht toll, aber warum hast du nicht etwas Farbpolitur drüber getan und fertig?
Genau so das mit dem Steinschlag in der Scheibe, wie kann man bitte bei einem geleasten Auto einen Steinschlag nicht beseitigen lassen?
Das kostet dem Händler bei der Aufbereitung nur Geld, du hingegen hast eine Teilkaskoversicherung die den Schaden übernimmt.
Trotzdem, geb den 1er bei dem :) zurück, wo du auch den Z4 kaufst, du kannst ihn ja überall abgeben.
Leichte Einbeulungen an drei Türen und am Seitenteil hinten rechts hat es als typische Gebrauchsspuren bei Benutzung von Fahrzeugen im dichten Verkehr und knappen Parkmöglichkeiten eingestuft und als nicht ersatzpflichtig angesehen.
Das ist aber massiv unfair für den Leasinggeber
Wenn ich mir einen 3 Jahre alten Gebrauchtwagen als Leasingrückläufer mit sagen
wir 45.000 km kaufen würde für rund 14.000 Euro ( 1er ) , dann würde ich nicht
Mal einen Steinschlag akzeptieren, von einer no so kleinen Delle ganz zu schweigen ...
Also muß der Leasinggeber es Selber reparieren laßen , was bei Dellen in Haube und
Seite hoch vierstellig werden kann
Zitat:
Original geschrieben von pfarrer
Trotzdem, geb den 1er bei dem :) zurück, wo du auch den Z4 kaufst, du kannst ihn ja überall abgeben.
Laut Aussage meines Händlers und BMW / Financial -> NEIN
Scheibe wurde auch repariert...
ich verstehe diese Jammerei nicht. Warum wehrt ihr euch nicht gegen den Händler??? Eine solche Abzocke muß sich keiner gefallen lassen. In den Vertragsbedingungen steht, wie man vorgehen muss, dann gibt es noch Anwälte und Rechtschutzversicherungen. Schaut mal in leasingrat.de rein, da stellt einer infos zusammen.