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Leasing, Finanzierung oder Barkauf
Hallo,
Mich würde interessieren vieviel Prozent der hier schreibenden Forenmitglieder den R8 geleast, finanziert oder bar gekauft haben. Ich selber bin der Meinung das die meisten Autos in der Klasse (Porsche, R8, BMW M) geleast oder finaziert sind. Nur was ist hier sinnvoller. Es ist klar das man bei einem Leasing die Option hat öfter mal ein neueres Modell zu leasen, jedoch finde ich Leasing nur für Firmen interessant. Für den Privaten Bereich ist meiner Meinung nach eine Finanzierung der sinnvollere Weg.
mich würden Eure Gedanken hierzu und Meinugen interessieren. Ich hoffe das meine Frage hier nicht zu indiskret ist.
VG
Flo
Beste Antwort im Thema
Moin,
selbst wenn man den Kaufpreis für den R8 - sagen wir mal ca. EUR 130.000,00 brutto für einen ordentlich ausgestatteten R8 V8 - "auf dem Konto liegen" hat, würde ich dennoch leasen (aber nur Kilometerleasing, kein Restwertleasing).
Gegen den Kauf spricht v. a. der immense Wertverlust des R8 gerade in den ersten 3 Jahren von ca. EUR 130.000,00 auf nur noch ca. EUR 70.000,00, den man als Käufer selbst trägt (inklusive des Verwertungsrisikos sowie zusätzlicher Risiken wie Beschädigung bzw. außergewöhnliche weitere Wertminderungen, z. B. Unfallfahrzeug, usw.).
Zwar ist der Wertverlust auch über die Leasingrate zu tragen bzw. dort kalkuliert, aber dank erheblich zu hoch kalkulierter Restwerte zugunsten der Kunden (um die Leasingraten niedrig halten zu können) deutlich abgemildert. Zudem läßt man sein Eigenkapital beim Leasing "in Ruhe", so dass man weiter damit arbeiten kann, z.B. durch verzinsliche Anlage. Selbst wenn man derzeit auf Festgeld nur ca. 2,5 % p. a. Zinsen erhält, sind das dennoch EUR 3.250,00 p. a. Zinsgewinn (der freilich mit 25% zu versteuern ist...).
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass man einen R8 V8 mit Neupreis von ca. EUR 130.000,00 brutto ohne Anzahlung für max. ca. EUR 1.700,00 brutto (monatlich), Laufzeit 3 Jahre, Km 10.000 p.a., leasen kann, was p. a. Leasingraten von EUR 20.400,00 brutto ausmacht. Über 3 Jahre hinweg investiert man also EUR 61.200,00 brutto in die Nutzung durch Leasing. Damit liegt man in etwa auf dem in der gleichen Zeit bei Kauf erlittenen Wertverlust (in 3 Jahren von ca. EUR 130.000,00 auf ca. EUR 70.000,00 = EUR 60.000,00 brutto). Das Eigenkapital ist aber unberührt geblieben und steht weiterhin zur Verfügung. Und ich gebe den Wagen nach 3 Jahren unproblematisch zurück, das war´s...
Ich selbst habe meinen R8 V8 - und meine 3 A8 zuvor - geleast und würde das auch immer wieder tun. Es gab in mehr als 13 Jahren niemals Probleme mit der VAG Leasing...
Beste Grüße und frohe Ostern!
Dominik
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17 Antworten
Finde ich nicht, dass hat schon seine Berechtigung.
Hallo liebe R8 Gemeinde!!
Bin neu hier, und werde mir so im feb/mär 16 nen R8 V10 zulegen.
Der Kaufpreis sollte nicht höher als 80T€ liegen.
Werde finanzieren und Ca 35T€ anzahlen, habe im Monat Ca 2000€ zur freien Verfügung.
Wie hoch sollte eurer Meinung nach die monatliche Rate gewählt werden?
Und auf was sollte speziell geachtet werden beim R8 kauf? (Habe gehört das das Magnetic Ride System Probleme machen soll)
Vielen Dank schonmal im Voraus :))
Richy
Dann mache ich den eigentlich schon begrabenen Thread mal zu.