Lautstärkenvergleich 340i vs 340i PPSK
Hallo,
mich würde mal interessieren ob der 340i mit PPSK beim Kaltstart und vorsichtigem Anfahren deutlich lauter als das Serienfahrzeug ist?
Kann man das Performencekit auch ohne Performanceklappenendschalldämpfer verbauen lassen?
Ich möchte meine Nachbarn ungerne verärgern - ich fahre sehr häufig bereits sehr früh zur Arbeit.
VG
Beste Antwort im Thema
Im Vergleich zum Vorgänger Motor wird nun die Leistung über den Abgastrang geholt! Das war die Aussage eines BMW Mitarbeiters
68 Antworten
Zitat:
@DG250 schrieb am 5. Februar 2016 um 10:01:22 Uhr:
Hallo Berba11,Zitat:
@Berba11 schrieb am 4. Februar 2016 um 09:45:48 Uhr:
Serie beim 340i ist OHNE PPSK und 326PS.
Vielleicht wohnst du ja am dichtesten am Westmünsterland!? Und kannst mal mit @DACxBocke Kontakt aufnehmen?
Ich will lieber den direkten Kontakt vermeiden.
Wir leben nun in der Welt von Motor TALK.SG
Kein Thema. War nur so eine Idee. Jeder wie er mag 🙂
Wobei ich hoffe, dass du/wir in mehr als nur dieser kleinen unpersönlichen MT-Welt leben! 😉
Servus,
hab mir letzten Freitag auch das PPSK angehört. Fand die Videos konnten den Klang nicht wiedergeben um ehrlich zu sein, hat mir live besser gefallen.
In Comfort fand ich den absolut ok was die Lautstärke angeht. Offen macht der dann aber richtig Kapelle.
Habe Videos von kaltem Motor zu & offen - falls das noch Interesse besteht kann ich die gerne verfügbar machen.
Zitat:
@largolagrande schrieb am 15. Februar 2016 um 19:41:40 Uhr:
Servus,hab mir letzten Freitag auch das PPSK angehört. Fand die Videos konnten den Klang nicht wiedergeben um ehrlich zu sein, hat mir live besser gefallen.
In Comfort fand ich den absolut ok was die Lautstärke angeht. Offen macht der dann aber richtig Kapelle.
Habe Videos von kaltem Motor zu & offen - falls das noch Interesse besteht kann ich die gerne verfügbar machen.
Hau rein hier!! Ich darf meinen erst ab Freitag genießen 😁
Frau hat gesprochen... Ein 3er soll es vorerst nicht werden, wir warten auf einen passenden 550i Touring (Facelift - 450 PS Version, keine Lust auf Bastelbude).
Aber mangels Auswahl an gebrauchten zieht es sich wahrscheinlich noch länger hin. Hab ja noch die Hoffnung, dass ein 340 auch zufällig beim Händler rumsteht und dieser uns überzeugen wird 😉
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Beim Thema Auto sollte man sich nicht von den Frauen leiten lassen.
Zitat:
@DACxBocke schrieb am 16. Februar 2016 um 20:17:37 Uhr:
Frau hat gesprochen... Ein 3er soll es vorerst nicht werden, wir warten auf einen passenden 550i Touring (Facelift - 450 PS Version, keine Lust auf Bastelbude).Aber mangels Auswahl an gebrauchten zieht es sich wahrscheinlich noch länger hin. Hab ja noch die Hoffnung, dass ein 340 auch zufällig beim Händler rumsteht und dieser uns überzeugen wird 😉
Die Bastelbude hab ich gerad überlesen. 😠😛
Find den f11 ja auch nicht schlecht von der Optik, denke aber das der 340i aber ne ganze Masse sportlicher wäre.
Hatte vorher nen c350, der Umstieg auf meinen jetzigen 550 war ein komisches Gefühl. Zwar 100 ps Mehrleistung, aber deutlich weniger "spritzigkeit"
Bastelbude war auf die 408 ps version des 550i bezogen, die stehen ja gefühlt mehr in der Werkstatt, als sie gefahren werden.
Die Lust auf nen 340i ist also immer noch da, wenn berba11's da ist bin ich suf Bilder und Hörproben gespannt 🙂
Zitat:
@DACxBocke schrieb am 16. Februar 2016 um 22:10:15 Uhr:
Find den f11 ja auch nicht schlecht von der Optik, denke aber das der 340i aber ne ganze Masse sportlicher wäre.Hatte vorher nen c350, der Umstieg auf meinen jetzigen 550 war ein komisches Gefühl. Zwar 100 ps Mehrleistung, aber deutlich weniger "spritzigkeit"
Bastelbude war auf die 408 ps version des 550i bezogen, die stehen ja gefühlt mehr in der Werkstatt, als sie gefahren werden.
Die Lust auf nen 340i ist also immer noch da, wenn berba11's da ist bin ich suf Bilder und Hörproben gespannt 🙂
Ah ok. Ging mir beim Umstieg vom 530d auf 320d ähnlich. Trotz 50PS weniger wirkte der 3er viel agiler. F11 klar schönes Auto, aber einfach zu groß und ein Dickschiff - für mich.
Bis zum F10/F11 hatte ich auch immer 5er BMW gefahren. Bei der Probefahrt des Straßenkreuzers und schweren nicht sehr agilen Eisenschwein F10 bin ich dann zum ersten Mal auf einen 3er BMW E90 LCI umgestiegen und bisher auch beim 3er geblieben. Mit dem kommenden wohl deutlich leichteren 5er könnte ich mir vielleicht einen Wechsel zurück zum 5er vorstellen, wenn das Fahrzeug nicht zu sehr auf Komfort getrimmt wird.