Lautes Klappern beim Anfahren bei 1100 Umdrehungen und die Lösung
Moin, ich dacht nun erwischt mich das ZMS, das das schwere Klappern wurde immer mehr wenn der Motor sich schüttelt beim Anfahren. Klang nach Hammer der auf den Motorblock haut 20mal pro Sekunde.
Und die Lösung: der Dieselfilter hatte 1mm Spiel in seiner Steckhalterung!
Stückchen Holz dazwischen und Ruhe ist.
"005er TDI 105 PS 165tkm
Andreas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von NaviCacher
Ist ja auch kein sicherheitsrelevantes Bauteil sondern dient nur zur Erhöhung des Comforts 😉Zitat:
Original geschrieben von viktor12v
Jetzt kommt sicher gleich wer, der meckert,
dein Holzstück hat kein ABE 😁
Die viel interessantere Frage ist doch aber, wieso Tausende anderer Caddys kein Stück Holz am Ölfilter benötigen um ruhig fahren zu können...😁😁😁.
20 Antworten
Das mit den magnetischen Eigensschaften stand aber so im Wiki...😁😁😁
Herzlich Willkommen im Fachforum.
g.
Zitat:
Original geschrieben von Tekas
Das mit den magnetischen Eigensschaften stand aber so im Wiki...😁😁😁
Dort (Im Wiki) steht es auch drinn.
Wieso "stand" ?
Haben die das jetzt ausradiert? 😛 😁😁
Das stand da drin als Du es rauskopiert hast ohne hier die Quelle zu nennen und ob es künftig noch da drinstehen wird, hängt davon ab, ob sich jemand findet der es überarbeitet.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Oggy2000
Moin, alles quatsch, das Filtergehäuse wird doch nie gewechselt.
Richtig, so siehts aus.
Unfassbar dass es immer noch Leute gibt, die an das Märchen vom "Original Ersatzteil" glauben...als ob irgendein Fahrzeughersteller auf dieser Welt irgendeinen Filter / Dichtring / Auspuff / whatever höchstpersönlich fertigen würde...das stirbt wohl nie aus 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Forstcaddy
Unfassbar dass es immer noch Leute gibt, die an das Märchen vom "Original Ersatzteil" glauben...als ob irgendein Fahrzeughersteller auf dieser Welt irgendeinen Filter / Dichtring / Auspuff / whatever höchstpersönlich fertigen würde...
Die Bezeichnung "Original" besagt nicht zwangsläufig, dass der Fahrzeug-Hersteller auch das gewünschte Teil hergestellt hat. Wenn Dich der Begriff "Original" stört, nenne es "Erstausrüster-Qualität"! 😉