Laufleistung E60/E61
Hallo, ich wollte mal ne kleine Umfrage starten um mal zu schauen wer km Rekordhalter ist beim E60/E61 im Forum. Meiner ist gerade eingefahren und hat 101000km weg, Baujahr 05/06.
Wer bietet mehr
Beste Antwort im Thema
Kleines Update,
aktueller KM Stand 445258 und er läuft und läuft und läuft.
BMW 520d BJ.2006
421 Antworten
535d e61 09/2004 206000km
nur Kabelbruch in der Heckklappe
525dA LCI 11/2007 128.000km Software Getriebe erneuert 6 mal da getriebe im kalten zustand ein rucken hatte beim anfahren auf Kulanz und X6 als Leihwagen. Heckklappe Rost unter der scheibe alles neu lackiert auf Kulanz und F11 als leihwagen.
Hallo!
530d Schaltgetriebe 7/2003 231.000km
ausser normalen Verschleißteilen (Bremsen und ein Querlenker vorn), keine Problem ausser ein Injektor bei 180.000km und Krümmer bei 215.000km aber umgebaut auf Gusskrümmer (hat mich 45 € beim Schlachter gekostet und den Einbau hab ich mit einem Bekannten zusammen gemacht)
Muss auf Holz klopfen bei dem Auto trotz ,,nicht schonender`` Fahrweise keine nennenswerte Problem
servus,
530D mit mittlerweile 185.000 km...
viele typische macken...schiebedachablauf undicht, beschriftung von navi dvd hat sich gelöst, außenspiegel glas korrodiert, parksensor defekt, kabelbruch in der heckklappe....und einiges mehr.
immer fleißig am investieren, aber noch glücklich.
gruß
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Zitat:
Original geschrieben von sezyball
530d Bj 2.2004 185.000km95.000 km anlasser (garantie)
140.000km Bremsen vorne hinten komplett erneuert
150.000km Automaticgetriebe undicht.(hat gepasst wollte sowieso getriebe ölwechsel machen lassen)
kosten bei ZF Dortmund incl. Ölwanne 300eruo155.000km Turboschaden
selbst erneuert.Kosten incl. öelwechsel und ladeluftkühler erneuert 700euro.
(Turbo im austausch für 450euro)das übliche bei e60 Batterie lädt sich nicht bei kurzstreckenfahren.
krass....das deckt sich gut mit meinen reparaturen....
143tkm bremsen vo + hi komplett neu....
160tkm automatik getriebe undicht...
neue batterie...
derzeit 185tkm...hoffe, jetzt kommt mal lange nichts... :/
Zitat:
Original geschrieben von sezyball
530d Bj 2.2004 185.000km95.000 km anlasser (garantie)
140.000km Bremsen vorne hinten komplett erneuert
150.000km Automaticgetriebe undicht.(hat gepasst wollte sowieso getriebe ölwechsel machen lassen)
kosten bei ZF Dortmund incl. Ölwanne 300eruo155.000km Turboschaden
selbst erneuert.Kosten incl. öelwechsel und ladeluftkühler erneuert 700euro.
(Turbo im austausch für 450euro)das übliche bei e60 Batterie lädt sich nicht bei kurzstreckenfahren.
krass....das deckt sich gut mit meinen reparaturen....
143tkm bremsen vo + hi komplett neu....
160tkm automatik getriebe undicht...
neue batterie...
derzeit 185tkm...hoffe, jetzt kommt mal lange nichts... :/
Hmmmm
die 520 halten sich dezent zurück. Noch keiner mit über 200 000 sorgenfreien Km?
Als alter 1.9 tdi Verechter geh ich doch davon aus
530i BJ.2006 aktuell 160000km und bis jetzt keine Mängel;=)
530dA 10/2004
gekauft in 07/2009 mit 126.000km
aktuell 173.800km
- Bremsen vorne und hinten waren beim Kauf neu
- Vorbesitzer hat bereits einen Turbo und Krümmerschaden gehabt
- 154.700 erneut Krümmer gerissen (750€)
- 169.400km Getriebeölwechsel bei ZF in Dortmund (als Vorsorgemaßnahme)
- 2x Standlicht und 1x Ölwechsel
- Panoramadach defekt, lässt sich nicht schließen
- aktuell ist der Taster der Heckklappe ausgefallen (evtl. Kabelbruch, lässt sich aber per Schlüssel noch öffnen)
Eigentlich Problemloses Auto, DPF wird mit 16.000km angezeigt, ist also bei rund 190.000km fällig.
Durch höheren Kurzstreckenanteil und Stadtverkehr Verbrauch etwa bei 8,5l/100km (siehe link zu spritmonitor)
Hallo zusammen,
530 dA, 04/2004, 228000 km,
Steuergerät Licht,
Steuergerät Glühanlage,
Turbo ( 170000 km)
Krümmer (211500 km)
Standlicht li/re
Dreiecklenker li/re
Sitzheizung Fahrer - Lederbezug getauscht (Garantie)
Glühkerzen komplett
DPF gereinigt (210000km)
Mein 530D Bj 03 jetzt mit 232.000 steht da wie ne 1!
Bei 220.000 neuer Turbolader, sonst TOP!
530d 07/2007 181.000km
Freue mich schon auf die analysierte Auswertung des Themenstarters.
Sonst lohnt sich die Anfrage nicht.
Hier ein 530 xdA Touring von 11/2007 mit 254050 KM bis dato.
Bisher keine laufleistungsbedingte Motor/Getriebereparaturen.
Zitat:
Original geschrieben von GolfGT92
530d 07/2007 181.000km
hab ich wohl vergessen noch mit reinzuschreiben =)
BMW 530d LCI
Baujahr: 07.2007
Aktuell KM Stand: 181.000
gekauft am 10.2009 mit einer Laufleistung von 107.000KM
Das habe ich in der ganzen Zeit machen mussen Sonst alles Top
Bremsklötze und Scheiben erneuert
Reifen hinten neu
DPF freibrennen lassen
Ansaugbrücke Dichtungen erneuert
Abgas Differenzdruck Sensor erneuert
Rückfahrlicht hinten rechts erneuert
Inspektion mit allem drum und dran
und regelmässig Öl - Wechsel
Das Rückfahrlicht ist definitiv auf die KM-Leistung zurückzuführen 😎