Kurze Frage - Kurze Antwort Thread
Hallo liebes Forum.
Dieser Thread brennt mir eigentlich schon lange unter den Nägeln. Einige kennen ihn sicher schon aus anderen Foren.
Man hat einfach eine Kurze Frage, die viele sofort und einfach beantworten könnten, aber eigentlich will man nicht das Forum mit einem extra Theard zu dem Thema zumüllen.
Das Prinzip ist einfach: Man schreibt die Frage einfach rein und wartet auf ne Antwort. Dann ist die Frage abgeschlossen. Hier sollte es KEINE langen Diskussionen geben. Rückfragen sind natürlich möglich.
Fragen wie "Was brauch ich für einen Vr6 Umbau" haben hier nichts verloren.
Habt ihr schon mal in der Suche "Kurze Frage" eingegeben? => 46 Seiten Treffer. Deshalb brauchen wir genau so einen Thread. Außerdem hab ich jetzt die erste Kurze Frage und deshalb endlich diesen Thread erstellt. Ich hoffe das gab es hier noch nicht, die Suche hat mir jedenfalls keinen geliefert.
So, nun zu meiner Frage:
Sind die hinteren Türen beim "normalen" 5 Türer Golf 3 und beim Avant gleich? Denke mal schon, oder? Bin aber nicht ganz sicher.
Beste Antwort im Thema
nicht gleich
4309 Antworten
Zitat:
@ex Vento schrieb am 3. August 2022 um 23:01:44 Uhr:
Mir ist der gelber Halter am Rohr für den Ölpeilstab abgebrochen, gibts den noch irgendwo?
Nunja, du meinst den Trichter...oder?
Kenn ich nur in Rot.
Siehe hier die Pos 39-->sollte bei VW um die 3€ Kosten.
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/golf/go/1996-166/1/103-103010/
Genau, Nr. 39. Ist bei mir gelb und auch die Ersatzteile, die ich gefunden habe, sind gelb. Werde morgen dann mal zu Freundlichen fahren, gabs wohl auch beim Golf 4 noch unverändert. Hoffe, ich bekomme noch ein original Teil.
Welche Komponenten beeinflussen die Kühlmittel-Temperatur-Anzeige ?
Getauscht wurde der Sensor und das Relais
Trotzdem zeigt die Anzeige im Display nach 2 Tagen ohne Startversuch , sofort 90grad an
Golf3
Bj 93
148000 km
ABU
1,6 l
75PS
Der Tacho, oder du hast einen Schaden an der Leitung.
Der Sensor ist ein NTC, wenn er also zu viel anzeigt ist der Widerstand falsch oder wird falsch gemessen. War der alte Temperatursensor wirklich kaputt? Ich hab im Golf 3 Forum mal eine kurze Anleitung eingestellt wie man den prüfen n kann.
Ähnliche Themen
Ob er kaputt war , kann ich leider ni sagen . Hab ihn auf Verdacht getauscht . Der alte ist aber noch da .
Welche Leitung wäre zu prüfen ?
Kabelkorrorsion wäre noch zu prüfen alias erhöhter Wiederstandswert des Kabels
Welche Kabel wären das dann oder alle ?
Dann wird’s aber zu kalt anzeigen.
Prüf mal den alten Sensor mit einem Multimeter; dann Tacho mit Poti.
Wie prüf ich den alten ?
Sorry
Zitat:
@kai530 schrieb am 5. August 2022 um 17:57:21 Uhr:
Wie prüf ich den alten ?
Sorry
...so...so...so und nicht anders, und den Neuen genau so!
Widerstands Messung kalt. Danach Wasser kochen reinhalten und direkt wieder Messen.
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=719242
Das wär meine bebilderte Anleitung…
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 5. August 2022 um 18:04:42 Uhr:
Zitat:
@kai530 schrieb am 5. August 2022 um 17:57:21 Uhr:
Wie prüf ich den alten ?
Sorry...so...so...so und nicht anders, und den Neuen genau so!
Dir ist aufgrund deiner Tätigkeit & deinem Wissen doch aber bewusst, dass das ein Doppeltempgeber ist und die Werte/die Kurve für den das Kombis sich erheblich unterscheidet? Deine Grafik zeigt die Kurve für den NTC der Motorsteuerung.
Zitat:
@kai530 schrieb am 5. August 2022 um 17:06:47 Uhr:
Welche Komponenten beeinflussen die Kühlmittel-Temperatur-Anzeige ?Getauscht wurde der Sensor und das Relais
Trotzdem zeigt die Anzeige im Display nach 2 Tagen ohne Startversuch , sofort 90grad anGolf3
Bj 93
148000 km
ABU
1,6 l
75PS
Relais? Was hat ein Relais damit zu tun?
Die Anzeige wird durch den Doppeltemperaturgeber, den Spannungskonstanter und eben das Anzeigegerät selbst beeinflusst. Von was reden wir, nem Tacho ab 0 km/h (Schrittmotor) oder einem ab 20 km/h (Bimetall)?
Was passiert wenn du den Stecker am Geber abziehst und die Zündung einschaltest? Auch sofortiger Sprung auf 90 °C?
Zitat:
@rpalmer schrieb am 5. August 2022 um 19:54:11 Uhr:
Deine Grafik zeigt die Kurve für den NTC der Motorsteuerung.
Aha, und da bist du dir sicher?
...so...so... so sicher!