Kurze Frage - Kurze Antwort Thread
Hallo liebes Forum.
Dieser Thread brennt mir eigentlich schon lange unter den Nägeln. Einige kennen ihn sicher schon aus anderen Foren.
Man hat einfach eine Kurze Frage, die viele sofort und einfach beantworten könnten, aber eigentlich will man nicht das Forum mit einem extra Theard zu dem Thema zumüllen.
Das Prinzip ist einfach: Man schreibt die Frage einfach rein und wartet auf ne Antwort. Dann ist die Frage abgeschlossen. Hier sollte es KEINE langen Diskussionen geben. Rückfragen sind natürlich möglich.
Fragen wie "Was brauch ich für einen Vr6 Umbau" haben hier nichts verloren.
Habt ihr schon mal in der Suche "Kurze Frage" eingegeben? => 46 Seiten Treffer. Deshalb brauchen wir genau so einen Thread. Außerdem hab ich jetzt die erste Kurze Frage und deshalb endlich diesen Thread erstellt. Ich hoffe das gab es hier noch nicht, die Suche hat mir jedenfalls keinen geliefert.
So, nun zu meiner Frage:
Sind die hinteren Türen beim "normalen" 5 Türer Golf 3 und beim Avant gleich? Denke mal schon, oder? Bin aber nicht ganz sicher.
Beste Antwort im Thema
nicht gleich
4309 Antworten
okay danke, ich probier mal mein Glück 🙂
Hi Leute,
Motor (ABD 1,4l) warm nach einigen Kilometern - bei 0° Celsius Aussentemperaturen.
Heizung aufgedreht (climatronic) und die Tempanzeige im Kombiinstrument fällt deutlich Richtung 80 Grad ab.
Wenn ich die Temperatur auf 18 Grad lasse, hat es keinen Einfluss - wähle ich dagegen mehr als 22 Grad, sinkt die Kühlmitteltemperatur...
Da kommt doch eigentlich nur das Thermostat als Fehlerquelle in Betracht! Oder?
Nicht wenn es noch nicht ausgemacht hat.
Bei beruhigter Anzeige kann das daher vorkommen weil dort zwischen ca. 80 und 100 (oder sogar 75 bis 105) immer 90 angezeigt wird, daher welches BJ ist das Auto?
Wenn du die Heizung auf 22 Grad stellt, fährt ziemlich viel kalte Luft über den Wärmetauscher, das kühlt den kleineren Kreislauf ab, der ja nicht übers Thermostat rennt. Daher logisch das der Motor kälter wird. Schliesst das Thermostat aber nicht ganz aus.
Die Tempanzeige ging bislang nie über 90 Grad hinaus. Das beschriebene Problem habe ich erst seit zwei Wochen.
Wenn ich bei warmgefahrenen Motor (z.B nach 50km) die Heizung auf volle Pulle stelle ("Hi"😉, sinkt die Temperatur deutlich und anhaltend an. Das Thermostat schafft offenbar keinen Ausgleich...
Mache ich die Heizung aus oder stelle die Temperatur niedrig ein, findet sich der Zeiger der Kühlmittelanzeige nach kurzer Zeit wieder in der Mitte...
Ach ja: Baujahr wäre Januar 1994
Kaufpreise zwischen 10 und 25 Euro inkl. Versand lassen Fragen aufkommen...
Ähnliche Themen
Welche Strecken fährst du?
Bei 0 Grad dauert es 10km oder mehr bis 90 Grad annähernd erreicht werden 😉
Geht die Lüftung beim auf "HI" stellen automatisch nicht auf hoch, und die Klappe zum WT nicht ganz auf offen, also wird da nicht kalte Luft de facto ungedrosselt und mit hoher Geschwindigkeit über den WT gezogen, der am inneren Kühlkreislauft hängt (wo das Thermostat nichts regeln kann)?
Warm (Anzeige bei 90) ist das Auto schon unterhalb von 10 km. Leider habe ich bislang nicht genau notiert ab wann die 90 Grad erreicht sind.
Ich fahre meistens wenigstens 60 km
80 Grad ist dabei noch im Rahmen, vorallem weil du noch nicht die beruhigte Anzeige hast. Vorallem wenn man nicht fährt wie der Räuber Hotzenklotz ist ein solcher Abfall noch nicht weiter beunruhigend.
Wenns aber vorher auch schonmal so kalt wie jetzt war und die Temperatur nicht derartig abgefallen ist könnte es sein das sich das Thermostat langsam verabschiedet.
Wechsel ist bei deinem Motor recht einfach und in ein paar Minuten erledigt:
http://www.golf3.de/.../68064-thermostat-wechsel-abd-abu.html
kann mir jemand sagen wo dashier hinkommt
http://www.ebay.de/itm/261163304652?...
sowas habe ich garnicht
Nr. 38Zitat:
Original geschrieben von Künne
kann mir jemand sagen wo dashier hinkommthttp://www.ebay.de/itm/261163304652?...
sowas habe ich garnicht
und was macht das Ding?
Bin jetzt etwas verwirrt. Warum sind auf dem Bild 2 verscheidene Motorträger für vorne?
Das dient zur Stabilität hat soweit ich weiß auch nur der ABF und AAA/ABV
und was genau stabilisiert das ding? Das Getriebe wird ja wohl kaum vom Motor abreißen
Ich kenn das unter Drehmomentstütze
hier ein bild
http://...wagen.workshop-manuals.com/.../passat-b3-1232.png
Den Preis finde ich dann allerdings etwas lächerlich
037199307 - STUETZE
Preis: 335,58 € incl. 19% Mwst.
An meinem Golf Bj. 97 ist eine Glühlampe der Kennzeichenbeleuchtung kaputt. Habe gelesen, dass dort W3W-Lampen benutzt werden. Kann ich auch W5W-Glühlampen verwenden oder kann dabei irgendwas kaputt gehen?
Zitat:
Original geschrieben von DerAlteGil
Kann ich auch W5W-Glühlampen verwenden oder kann dabei irgendwas kaputt gehen?
Ja und nein!