kurze frage.. geht um ne kleine wette
hi
kollege stellte die behauptung auf das der tacho vom 328 nur bis 240khm geht...
stimmt doch nicht .oder??
alle 4zylinder -> 240khm tacho
alle 6zylinder -> 260khm tacho
oderr???
danke für eure antworten
32 Antworten
als ich mir den 328i im juni 1996 neu gekauft hab, hatte auch das 240er tacho
Vielleicht haben die Arbeiter am Band bei BMW in der Zeit als die Autos gebaut wurden ein bischen viel getrunken und immer gerade den Tacho eingebaut der gerade da lag 😛
Spass beiseite bei meinen Autos: M3 e36: 280, 535 e34: 260, 325 e30: 240
gruß
Hasi
Also meiner ist 11/95 und hat das 240er mit dem Strich für 250
War in 9/95 nicht irgendwas mit Umstellung oder so? Daher hat dann der 5/95er wohl das 260er noch drin.
Die ganzen Tachos unterscheiden sich optisch durch mehr, als nur durch die Zahlen. Meine Beobachtung: Die 260er sind meiner Meinung nach die älteren Tachos, da bei diesen der Zeiger durch die Mitte gezeichnet ist. Bei den 240ern, den meiner Meinung nach neueren, geht der zeiger nur bis zur Mitte und die Mitte ist dann schwarz.
Ich hab hier zwei Bilder zum Vergleich:
240er
260er
Ob meine Vermutung stimmt, weiß ich nicht, ist aber mal ein Ansatz, oder?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Vampir
240er mit dem Strich für 250
Geht dann dieser Tacho nicht bis 250 ?
Ich hab den Strich bis jetzt immer mitgezählt 🙂
Ja, schon aber die aufgedruckten Zahlen wurden hier ja genannt, 250 stand ja nicht drauf 🙂
Ich finde den Vergleich von Flashback schon ganz gut, meiner ist der mit dem schwarzen in der Mitte (bis 250 mit Strich 🙂 )
Zitat:
Original geschrieben von waschtel82
Zitat:
Original geschrieben von Vampir
240er mit dem Strich für 250
Geht dann dieser Tacho nicht bis 250 ?
Ich hab den Strich bis jetzt immer mitgezählt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von gonaked
Wo bitte ist jetzt das system?
Also warum gibt es z.B. Bj. 95 sixpacks mit 240 und 260 drin?
das system ist ganz easy und wurde hier schon ansatzweise mehrfach genannt:
1995 hat ein Tachofacelift stattgefunden (müsste im september gewesen sein).
alt 4 zylinder: 220km/h
alt 6 zylinder + 318is: 260km/h
neu alle: 240km/h
(theoretisch haben alle "ungerade" zahlen, sprich 230, 250, da immer noch ein kleiner strich nach der letzten geschriebenen zahl kommt!)
neben den genannten änderungen der nadeln erfolgte auch eine änderung der tankanzeige:
alt von links nach rechts: 0 / 15 / 30 / 45 / 60
neu von links nach rechts: 0 / 1/2 / 1
ist ebenfalls auf den oben geposteten vergleichsbildern zu sehen.
will jetzt jeder horst hierhin schreiben, wie weit sein tacho geht? wayne....
Zitat:
Original geschrieben von devrim
will jetzt jeder horst hierhin schreiben, wie weit seit tacho geht? wayne....
😕
Zitat:
Original geschrieben von devrim
will jetzt jeder horst hierhin schreiben, wie weit sein tacho geht? wayne....
240 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von devrim
will jetzt jeder horst hierhin schreiben, wie weit sein tacho geht? wayne....
Liest du auch gelegentlich mal, worum es in einem Thread geht oder antwortest du grundsätzlich nur auf die letzten drei Postings?
Zitat:
Original geschrieben von devrim
will jetzt jeder horst hierhin schreiben, wie weit sein tacho geht? wayne....
😕😕🙄🙄
Zitat:
Original geschrieben von devrim
will jetzt jeder horst hierhin schreiben, wie weit sein tacho geht? wayne....
Und wen juckt dein Geblubber?
Wayne......und ich mein ned John und auch ned Newton.....
Einfach das kleine X oben rechts anklicken,dann brauchste dir gar keinen Streß zu geben und kannst die faulen Fingerchen liegenlassen. 😉
Greetz
Cap
Alpina B3 3.0 280 er Tacho
Alpina B3 3.2 300 er Tacho