Kupplung überprüfen
moin,
ich habe folgendes Problem:
Der Freundliche bei bmw meinte nach 288.000km könnte man mal die Kupplung austauschen. Der Wagen ist hauptsächlich auf der Autobahn bzw. Bundesstraße bewegt worden, also keine großartige Belastung der Kupplung. Dann meinte er noch die Schwungscheibe wird auch kaputt sein. Die von ATU oder Pitstop meinten, dass dies wohl nicht der Fall sei (Schwungscheibe), weil eher unrealistisch. Dafür müsse man jedoch die Kupplung ausbauen. Bei bmw soll der ganze Spaß dann ~2700€ kosten, mit Kupplung austauschen und Schwungscheibe ersetzen.
Dann habe ich letztens einen Meister von einer Kfz-Werkstatt gefragt, wie man rauskriegen könnte, ob die Kupplung defekt war, der Freundliche bei bmw meinte, dass wenn die Kupplung kaputt ist, die Drehzahl hochgeht ohne dass der Wagen nach vorne schiebt. Das ist bei mir auch nicht der Fall und der Freundliche meinte auch, dass der Wagen noch gut anzieht und mit der Kupplung also nix sei. Der Meister von der Werkstatt meinte dann, dass ich mal im Stand den 3. Gang einlegen sollte, Handbremse angezogen, dann auf 3000 U/min drehen und dann die Kupplung kommen lassen soll. Wenn der Wagen dann absäuft ist die Kupplung durch, wenn nicht dann nicht. Dies habe ich ausprobiert und der Wagen säuft nicht ab, jedoch habe ich das auch mit dem neuen E90 ausprobiert, hat 14.000km runter, der dreht aber nur bis 2500 U/min, warum auch immer, und er säuft auch nicht ab und bei dem ist die Kupplung definitiv nicht kaputt.
Jetzt nach diesem langen Text meine Frage an euch ;) Was gibt es da noch so für möglichkeiten zu testen, ob die Kupplung durch ist oder nich? Und ob man mit dem '3. Gang-Test' das überhaupt vernünftig überprüfen kann, weil ich kann ja auch im 3. Gang anfahren mit dem Wagen, deswegen kommt mir das ein bissel spanisch vor.
Vielen Dank im voraus
Beste Antwort im Thema
Ich glaub da will dich jemand verarschen! Sorry wenn ich das jetzt so sage, soll jetzt nicht falsch rüberkommen.
Nur weil der Wagen 288.000km runter hat, heisst das noch lange nicht, dass die Kupplung kaputt sein muss! Wenn du ganz normal fahren kannst und du keinerlei Probleme hast, dann wird sie Kupplung auch in Ordnung sein. Wie gesagt, sonst könntest du ja nicht anständig fahren!
Wenn die Kupplung sich dem Ende naht merkst du, dass sie z.B. durchrutscht. Meist in höheren Gängen z.B. im 4. Gang bei 50 km/h trittst du aufs Gas, auf einmal geht die Drehzahl hoch aber der Wagen beschleunigt nicht ganz, also so, als ob du die Kupplung schleifen lassen würdest. Hast du das Problem, dass die Kupplung rutscht? Nein? Dann ist das schonmal ein gutes Zeichen.
Vernimmst du irgendwelche Geräusche, die nicht normal sind? Lautes Rasseln etc., das sich bei getrener Kupplung ändert oder sowas in der Art? Nein? Auch gut!
Hast du Probleme beim Anfahren? Starkes Zittern etc.? Wenn nicht, auch perfekt!
Ein Kupplungstausch ist nicht gerade günstig und die Werkstatt will natürlich auch was verdienen, erst recht, wenn der Kunde sich in dem Bereich nicht so gut auskennt und sich überreden lässt. ;)
Zum Test:
Du solltest wissen, dass das nicht gerade gesund ist für die Kupplung. Gerade wenn die Kupplung nicht mehr die Neueste ist, sollte man die pfleglich behandeln und solche Tests sein lassen. Denn es kann sein, dass du danach wirklich eine neue Kupplung brauchst. Es ist jetzt kein Kupplungskiller aber man kennt es ja, der letzte Tropfen, der das Wasser im Glas zum Überlaufen bringt.
Wenn du im Stand bei angezogener Handbremse im 3. Gang bei 3000 U/min einkuppeln willst, dann wird die Drehzahl bei einer defekten Kupplung steigen, die Kupplung rutscht. Eigentlich sollte der Motor doch bei einer intakten Kupplung eher absaufen, da die Kupplung richtig "greift".....
Fakt ist, lass dir keinen Müll erzählen und wenn die Kupplung dann irgendwann kommt, kannst du es ja machen lassen....
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27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!
100% die Kupplung.
Dasselbe Spielchen vor ca. 1-2 Monaten mit einem 325i E90 mit 55.000 km - die Kupplung rutschte durch - undzwar bei ca. 2500-3000 1/min, wo das höchste Drehmoment anliegt. Auch nur ab dem vierten Gang, da hier der Motor nicht so schnell hochdreht und angestrenter ist (lange Übersetzung) :)
Grüße,
BMW_Verrückter
...ok, danke - dann wirds sich nicht vermeiden lassen, das ganze zu tauschen - ärgerlich, aber bei dem KM-Stand... irgendwann isses eben soweit
Korrekt. Anders lässt sich das nicht umgehen! Und es wird immer schlimmer - außerdem ist es bei jedem Rutschen so, dass das Zweimassenschwungrad auch was abbekommt und thermische Probleme bekommen kann, daher unbrauchbar wird.
Meine Kupplung war bei 160.000 km defekt, nun über 185.000 km oben am 530i. Ich habe dies bemerkt, als ich in Bosnien im Urlaub war und überholen wollte, die Kupplung rutschte. Das war dann insofern scheiße, da ich über einen Berg musste, wo es entsprechende Steigungen gab (fuhr gerade nach Deutschland zurück) und die ganze Fahrt vor mir hatte - bin dann nur im dritten Gang herumgefahren und ohne viel Gas, da rutschte nämlich nichts.
Auf der BAB dann immer 130 km/h im sechsten mit wenig Beschleunigung. Gleich habe ich es dann getausht am ersten WE.
Grüße,
BMW_Verrückter
Is ne scheiß arbeit oder?
Ich lasse es machen, trau mir das nicht zu :(
Servus!
Naja, wenn man es öfters gemacht hat, geht es eigentlich. Die Getriebeglockenschrauben sind eine "Hu*e" :D, aber man kann nichts machen - die müssen raus.
Ich arbeite mit 1 Meter langen Verlängerungen und Gelenken ..
Grüße,
BMW_Verrückter
also, wenn sich hier ein paar betroffene und ein oder ein paar sach- und fachkundige zusammenfinden würden.... könnte man doch ne sammelaktion draus machen
hebebühne und getriebeabstützer müssen dafür her, oder?
Ich hab schon jemand, hier ausm forum :)
Muß dafür aber auch 180km bis nach Kassel fahren.
jo bei mir sinds etwas über 200km, würd ich aber fahren
Hallo!
Ja, Abstützer und Hebebühne sind zwingend notwendig.
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von 12erpilot
jo bei mir sinds etwas über 200km, würd ich aber fahren
Wo genau kommst du her?
40822 Mettmann
...Samba in Mettmann :D
Du hast also jemand zum wechseln?
ah nein, mit dem Samba war nurn Spruch...
muss noch einen Bekannten fragen, der ist n ganz fachkundiger Motorrad- und Autoschrauber, hat ne eigene Halle... ob er ne Hebebühne hat weiss ich nicht
Spezialwerkzeug brauchst du auch.....
Wie gesagt, ich kenn ein User der hat es bei sich von zwei bmw meistern machen lassen, die machen das bei mir auch.
Mehr über pn.