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Kühlmittelverlust am Ausgleichsbehälter/Deckel

BMW 3er E46

Hallo zusammen,

Mein Problem ist wie in der Überschrift zu sehen, das mein Auto Kühlwasser über den Deckel am Ausgleichsbehälter verliert.

Folgende Punkte wurden schon unternommen:

-CO2 Test in einer BMW Werkstatt (laut WM okay)
-Deckel vom Ausgleichsbehälter erneuert
-Kühler neu eingebaut
-Ausgleichsbehälter erneuert
-Thermostat erneuert
-Kühlsystem entlüftet
-BMW Werkstatt drucktest des KS (dicht)
-nach 15 km Temperatur bei 107 Grad

Die Temperatur ist beim fahren immer mittig und verändert sich nicht, was mich langsam leider echt zum verzweifeln bringt da ich am Ende meiner Ideen bin...

BMW 316ti Compact E46 BJ. 2003 / 203.000km

Ich fahre täglich ca. 14 km zur Arbeit und wieder zurück falls das noch relevant sein sollte.

Ich hoffe auf Hilfe da ich echt keine Ahnung mehr habe was ich noch machen kann...

25 Antworten

Ich bin auch ganz durcheinander gekommen über welches Problem momentan gesprochen wird 🙂

Dachte eigentlich die Regeltemp. des Thermostats ist 95°C?

Zum TE: Wenn das Kühlsystem beim Drucktest dicht ist, kann es ja eigentlich nur am Deckel liegen. Weil der Druck beim Test wird ja wahrscheinlich dort aufgebracht, also ohne Deckel.

Der Deckel vom Benziner macht bei 2 Bar auf, der vom Diesel bei 1,4 Bar. Viele Fahren den 1,4 Bar Deckel auch auf den Benziner, um einem Verformen des Kühlers vorzubeugen. Wenn es selbst beim 2 Bar Deckel das Wasser dort rausdrückt, muss ja der Druck im Kühlsystem viel zu hoch sein?!

Also Temperatur schwankt zwischen 107 Grad und 89 Grad, wobei die 89 Grad angezeigt wurden als ich von der Schnellstraße abgefahren bin und stiegen dann auf 96 Grad.

Der Deckel hat 2 Schaltpunkte und die Nummer 30323961.

Der Kühlerschlauch war nach den 30 KM nicht hart und konnte per Hand zusammengedrückt werden.

Zitat:

Original geschrieben von nicnack


Also Temperatur schwankt zwischen 107 Grad und 89 Grad, wobei die 89 Grad angezeigt wurden als ich von der Schnellstraße abgefahren bin und stiegen dann auf 96 Grad.

Der Deckel hat 2 Schaltpunkte und die Nummer 30323961.

Der Kühlerschlauch war nach den 30 KM nicht hart und konnte per Hand zusammengedrückt werden.

Okay,dein thermostat regelt schonmal gut.

Wieviel kühlflüssigkeit verliert er denn?

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Also ich habe aktuell einen Verlust pro Woche von ca 50ml-100ml bei 160km ! Aber kann auch etwas weniger Wasser sein.

Und du bist sicher das es am verschlussdeckel austritt?

Zitat:

Original geschrieben von tom3012


Und du bist sicher das es am verschlussdeckel austritt?

Sicher bin ich mir nicht aber das ist die einzigste Stelle wo es feucht ist, bzw auf dem Unterbodenschutz unter dem Ausgleichsbehälter und man sieht das Kühlwasser vom Deckel nach unten gelaufen ist ! Zumal der Kühler ja auch geraucht hat und das als er neu eingebaut war und nur an der Stelle zum Deckel hin.

Für mich als ahnungsloser dann doch recht eindeutig...

Heute gibt es News

Ich habe den Deckel vom Ausgleichsbehälter geöffnet und dadurch gesehen das am Deckel ein leichter weißer Schaum zu sehen ist (nicht gelblich/braun !!!) so wie wenn weiße Farbe mit Wasser verdünnt wird.

Ich habe damals Kühlerdicht in den kreislauf gekippt, kann es davon kommen oder ist das ein Zeichen für etwas anderes ? Oder gar unbedenklich ?

Grüße und bis dahin ein schönen Samstag euch noch

Also von Kühlerdicht würde ich die Finger lassen, hab damit schon schlechte Erfahrungen gemacht. Als ich das Zeug bei einem älteren Auto mal verwendet hab hat es so gut funktioniert, dass der Kühler wirklich dicht war und daraufhin nicht mehr gekühlt hat 😁

Das kommt darauf an, welches Mittel Du verwendet hast. Es gibt einige die verschmutzen das Kühlmittel deutlich, Andere, wie z.B. das Mittel von Liqui Moly tun das nicht. Damit habe ich übrigens gute Erfahrungen gemacht. Es ist aber nur für kleine Undichtigkeiten geeignet. Tritt Wasser in größeren Mengen aus sind diese Mittel ungeeignet

Zitat:

Original geschrieben von Pit 32


Das kommt darauf an, welches Mittel Du verwendet hast. Es gibt einige die verschmutzen das Kühlmittel deutlich, Andere, wie z.B. das Mittel von Liqui Moly tun das nicht. Damit habe ich übrigens gute Erfahrungen gemacht. Es ist aber nur für kleine Undichtigkeiten geeignet. Tritt Wasser in größeren Mengen aus sind diese Mittel ungeeignet

Ich hatte damals barleaks

SONAX 04471000 BAR`S Leaks Liquidr, 150 g
Sonax (4)

Verwendet.

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