Krümmerwechsel beim Golf 2! (RP). Nun muss er raus! Ein paar Not-Tipps bitte!

[Golf2_Schrauber]

Hallo

Also bei meinen Golf ist der Krümmer defekt, es ist ein Riss drin.

Es nervt mich mittlerweile so, das er raus muss, komme was da wolle.

Habe es mit Fireseal 2000 erst versucht, doch dies hielt nicht lange, bzw. kann ich den Riss garnicht genau mehr ausmachen.

Der alte Krümmer ist über 450000 KM drin! Die Schrauben sind alle total verrostet.

Selbst wenn ich da 2 Wochen bei bin, der muss raus. Mir wird es langsam peinlich, mit dieser Lautstärke rumzufahren.

Also werde vorsorglich neue Stehbolzen kaufen und neue Dichtungen.

Was brauche ich noch?

Wenn ich die Schrauben am Krümmer nicht mehr lösen kann, wollte ich diese mit einen Multifunktionstool und Tauchsägeblatt abschneiden. Sollte gehen?

Dann muss ich noch die Stehbolzen rausbekommen! Wie das??

Werde ich eventuell neue Gewinde schneiden müssen??

Bitte Euch um ein paar Tipps!

Bei Ebay gibs Dichtungen, sind diese qualitativ alle gleich? oder lieber von Kosmos/ Atu holen?

Auch um Notfalltipps. Was tun wenn?

 

Gruß

g2s

[Golf2_Schrauber]

Zitat:

Original geschrieben von Golf II Gti 16V

Den Sturz vom Rad richtig einstellen. :confused::confused:

hast den Dämpfer ausgebaut :confused:

Ich habe doch die Antriebswelle ausgebaut, dafür musste ich die 2 Schrauben am Federbein lösen, das sind beim Golf 2 "Langlöcher" damit stellt man den Sturz ein!

[Golf II Gti 16V]

wen du es schon selber machst , dann kontrolliere die spur auch ;

ich nem da eine schnur , genauer gez nicht , auto ein mitteln und

vorne bei den felgen mesen :D

 

nicht erschrecken hinten ist meiner breiter :D

hinten las ich die schnur fast anliegen , da du ich mich leichter das ,das auto mittig steht ;)