Konzern Datenbus

Audi A8 D3/4E

Was bedeutet dieser Fehler und wo sitzt dieses Steuergerät?

Hat da wer Erfahrung.

Würde mich um Rückmeldung freuen

78 Antworten

Vielen Dank.

Soeben auf eBay bestellt Mal 30stk

Steuergerät kessy wurde repariert-siehe Thema KEYLESS GO

Alle kabeln heute gecheckt und repariert .

Vom Vorbesitzer wurde einiges gepfuscht

Wie gesagt der Wagen lief Mal ohne Probleme.

Alle Datenleitungen sind in Ordnung auch die crimpverbinder.

Seltsam ist
Beifahrerseite der can Stecker Strang

Liegt jetzt lose am Boden Gib ich den wieder in seine Verankerung piiieeeb rot parkbremse.

Alle Leitungen sind in Ordnung.

Batteriesteuergerät haute mir auch einen Fehler mit Konzern Datenbus rein.

Ist das Steuergerät defekt oder hat ne make?

Massepunkte auch überprüft!

Ich weiß echt nicht mehr weiter

Pin 4 am rechten Can-Trennstecker noch mal neue Verbinder anbringen.

Das sind dann Pin 4H und Pin 4L
Orange/schwarz und orange/braun und noch mal prüfen ob die Pins richtig eingerastet sind.

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Dein Wort in Gottes Ohr.

Wenn es das war bist du mein held

Ich habe die Pins ausgepint
Die 2 mit Nr 4
Die 2 mit Nr 17

Ich fand keinen Fehler an den Kabel - weder grünspan noch sonst was

Pins sitzen alle fest!

Habe an jeden Kabel kräftig herum geschüttelt, fester abgegriffen gewackelt usw. Kein piiiep

Der Stecker ist etwas in leidenschaft gezogen worden -glaube aber nicht dass der kaputt ist

Vom Vorbesitzer entdeckte ich eine neuerliche Stelle

Sind die Verbindungen zu den wo man einen USB Stick anstecken kann INTERFACE

Es befindet sich leichter weißer Kleber Film darauf

Noch etwas entdeckt Fahrerseite vom Vorbesitzer

Da geht 1 can Bus Kabel über dann in 2! Stimmt das so?

Also aus einem werden dann 2!

Nächstes und letztes wieder Fahrerseite diese 4 Kabel

Zitat:

@Jeremy_A8L schrieb am 28. Mai 2023 um 15:23:11 Uhr:


Noch etwas entdeckt Fahrerseite vom Vorbesitzer

Da geht 1 can Bus Kabel über dann in 2! Stimmt das so?

Also aus einem werden dann 2!

Wenn das Kabel nachträglich verlegt wurde ja , dann muß aber noch ein zweites paar da sein.

Hast du denn wehnigstens auf der Beifahrerseite wegen dem Wackelkontakt die Verbinder neu genacht von Pin4L und Pin 4H ?

Ja klar- habe nur kein Foto gemacht - ich suche seitlich weiter unter dem sitz.

Da sind ja auch Kabel ausgebessert worden in den boxen

Mir fällt auch auf das der parktaster zwar funktioniert aber die gelbe leuchte nicht mehr leuchtet-gestern leuchtete sie kurz wieder

Fensterheber komfortschliesung bzw. Öffnung geht heute auch wieder nicht-gestern ging es.

Habe auch die ganzen kabelstränge jetzt ordentlich fixiert- so wie von Werk fast und nicht so schlampig vom Vorgänger(Kabel verdreht bzw geknickt)

Die betroffenen Kabel die für mich desolat aussahen oder die Verbindung Einschränken könnten tauschte ich und reparierte die.

Jedes Kabel auf beschädigung überprüft.

Hinten kann ja nix sein.

Der Wackelkontakt kommt meiner Meinung nach nicht von cantrennstecker

Ich baue jetzt Mal alles wieder zusammen damit ich zum nächsten Teil komme

Diese kabeln wurden getauscht - sahen im eingebauten Zustand Katastrophal aus

Was ist eigentlich mit dem Steuergerät Neigungs und diebstahlschutz?

Kann dies eventuell solche Fehler zaubern?

Weil diese Woche ging 2x nach dem absperren die Alarmanlage an

Das kann alles sein.
Es gibt ein Messwerteblock im Komfortsteuergerä dort werden die letzten Alarmquellen angezeigt.
Ich weiss aber nicht welcher das es jetzt ist.
Einfach mal Googeln.

Definitiv ist irgendwo ein unfindbarer Fehler bei mir.

Mein Auto macht was es will:

Fensterheber Fahrer lässt sich problemlos öffnen aber sehr schwer schließen immer nur in 2cm Abständen!

Beifahrerseite deto vom Fahrerseite aus gesteuert.

Tacho geht sehr oft aus - kleiner Bildschirm wird rot - tachonadeln fallen ab.

MMI Bildschirm geht nicht mehr hoch

Blinker und Warnblinkanlage geht nicht

Rechter Scheinwerfer zittert

Esp Fehler kommen obwohl Steuergerät neu

Reifendruck gelbe Lampe leuchtet

Parkbremse sowieso - funktioniert aber

Servolenkung geht bei minimalem Geschwindigkeiten nach links überhaupt nicht - rechts problemlos

Steht man an der Ampel und will nach links lenken gibt mir sofort eine und stellt das Lenkrad gerade.

Können diese Fehler von den seitlichen Türgriffen sein - dies ist der einzige Fehler mit Kurzschluss nach Masse.

Ganzen kabelstränge unten kontrolliert- nichts mehr gefunden.

Alle Ratschläge hier gemacht und befolgt.

Ich gebe auf und werde mich trennen von den a8

Leistungsverlust sowieso

Gibts was Neues?

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