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Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG)
Themenstarteram 22. Dezember 2011 um 11:22

Hey, Leute

 

auf Honda.de kann man sich schon den neuen Civic konfigurieren.

 

So wie ich ihn gern hätte kostet er mir 36.950€ :eek:

 

Viel Spass beim Konfigurieren ;) 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 22. Dezember 2011 um 19:02

Zitat:

Original geschrieben von Mike_083

Sitzheizung und Xenon nur in der Executive-Ausstattung und da kommt der 1.8 i-VTEC schon auf fast 28.000 €, der 2.2 i-DTEC auf rund 30.000 €.

Zu teuer und für meinen Geschmack eine unverständliche Austattungspolitik, bei der man für eine Sache, die man dazuhaben möchte, gleich eine ganze Ausstattungslinie höher gehen muss. Ich weiß zwar, dass das bei Japanern generell so ist, finde es aber nicht mehr lustig, wenn es mal auf die 30.000 € für nen normalen Civic zugeht. Navi kostet nochmal 2.200 € extra.

Möchte gar nicht wissen,was der Type R kosten wird...

kauf dir nen 1er mit der Ausstattung wie ich den Civic gern hätte, gespannt auf was du dann preislich kommst :D

 

Und dein Gedöhns vom 1er kann ich nimmer hören, der is nämlich von hinten ein Polo ;)

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Honda plant durch neue Fertigungsverfahren die Gewichte ihrer Autos drastisch zu reduzieren. Das Verfahren wird als erstes beim N BOX eingesetzt.

Quelle: ORF Teletext

Sehr kurios die Daten des 1.8er:

S: 0-100 in 8,7s vmax 190Km/h

comfort: 9,1s / 215km/h

Sport: 9,4s / 215

Exe: 9,7 / 215

 

Also wir Ösis müssen den S kaufen :D

Müssen musste nicht..Du kannst! :D

Themenstarteram 25. Dezember 2011 um 10:54

Zitat:

Original geschrieben von hotnight

Sehr kurios die Daten des 1.8er:

 

S: 0-100 in 8,7s vmax 190Km/h

comfort: 9,1s / 215km/h

Sport: 9,4s / 215

Exe: 9,7 / 215

 

 

Also wir Ösis müssen den S kaufen :D

da is irgendwo der wurm drin :D

am 25. Dezember 2011 um 11:00

Zitat:

Original geschrieben von Hondajunkie

da is irgendwo der wurm drin :D

elektronisch auf 190km/h beschränkt, Freischalten kostet extra ;)

Bei den Beschleunigungsdaten sind sie wenigstens ehrlich. Ist ja irgendwie logisch, dass der Executive mit Vollausstattung weniger spritzig ist als die Basisausstattung.

Die Vmax glaube ich allerdings auch nicht ganz.

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