Komisches Tackern - Bitte um Hilfe
BMW E61,525D,Baujahr 2004 mit 177 PS
Habe ein Komisches Tackergeräusch wenn der Motor läuft.
Am meisten hört man dies am Radkasten nähe.
Im Motorraum hört man es nicht so Schlimm wie an den Radkästen.
Habe mal 4 Videos gemacht.
Die ersten 3 sind wenn der Motor Kalt ist.
Das 4te Video ist wenn der Motor Warm ist und dann Schalte ich auf Position D,sobald ich auf Position D Schalte dann wird das Tickern schneller.Wenn ich Gas gebe dann ist es weg aber soabald die Drehzahl wieder im Normalbereich ist ohne Gas zu geben dann fängt das Tickern wieder an.Es kommt mir so vor das es beim Warmen Motor Lauter ist.
Bitte genau hinhören
Bitte um Hilfe
Edit:Werde die Videos bei Youtube Hochladen und hier reinstellen.Konnte die hier nicht Hochladen
Hier die Videos
https://www.youtube.com/watch?v=LFf59LKC8Xs&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Id2VKq2f0zs&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=r3LQfZJzGjc&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=RfLNeBfLQPQ&feature=youtu.be
74 Antworten
Ich habe GENAU das gleiche Geräusch und bin ebenso ratlos was es sein könnte. Auch am besten hörbar an den Radkästen.
Also,mal ein kleines Zwischenfazit was dieses Jahr schon alles gemacht
Turbolader wurde gewechselt ( musste gewechselt werden )
Abgaskrümmer wurde gewechselt ( musste gewechselt werden )
Keilriepenriemen mit Umlenkrolle und Spannrolle wurde gewechselt ( musste gewechselt werden )
Getriebeservice wurde durchgeführt mit Mechatronic Bearbeitung.
Habe gehofft das das getackere von den genannten Sachen kommt.
Aber das getackere ist immer noch da und mir fällt ehrlich gesagt nichts mehr sein was es sein kann.
Kann sowas auch vom Klimakompressor kommen?
Schalt ihn aus, dann weißt du es!
Wenn ich da drankommen würde dann hätte ich es schon gemacht
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Dein Kompressor hat doch eine Magnetkupplung, wenn du ausschaltest, dreht der nicht mit.
Bitte nicht falsch verstehen, aber der Thread läuft jetzt seid 12.04. und du bist nicht weiter, sehr traurig. Das Tackern muss sich doch eingrenzen lassen. Mit einem Stethoskop zum Beispiel! Schon komisch.
Macht keinen Unterschied in die Klima an oder aus ist. Das getackere ist immer noch da .
Mit dem Geräusch fahre ich schon seit 3 Jahren rum,war schon in verschiedenen Werkstätten,der andere sagt hydrostlssel,der andere sagt normales dieselgeräusch,der andere sagt es kann vom Getriebe kommen. Getriebeservice mit mechatronic bearbeitung habe ich aber diesen Monat machen lassen.
Das Geräusch kommt definitiv vorne beim radkasten auf der beifahrerseite
Besteht das Geräusch weiterhin nachdem du mal ein paar Sekunden vollgas gefahren bist?
Ja besteht immer noch,egal ob ich Vollgas fahre.
Am Lautesten ist es wenn der Motor Warm wird und ist.
Wärhend der Fahrt hört man nichts nur im Stand auf P,R und D
Auf D und R ist es im Stand am lautesten oder wenn er auf D und R Rollt ohne aufs Gas zu drücken
Ich habe das selbe Problem schon seit ca 200.000km ich denke du brauchst dir da keine Sorgen zu machen. Nervt mich zwar auch manchmal aber bis jetzt hat jede Werkstatt mir gesagt es wäre normales Dieselgeräusch.
Also in deinem letzten Video hört man es sehr deutlich. Da ich auch einen 525D, E61 von 2009 habe, kann ich dir sagen, das ist nicht normal. Habe dieses Geräusch nicht. (Aber dafür andere Probleme) 😉
Werde demnächst nochmal zu einer anderen Werkstatt fahren
Hallo hast du es herausgefunden?
Ne,war vor kurzem bei einer anderen Werkstatt,und 3 mal kannst du raten was die gesagt haben,genau Normales Dieselgeräusch.
Entweder sind die richtig Hohl oder die wissen nicht wie sich ein Normaler Diesel anhört,so wie auf dem Video aufkeinenfall
Hey gibts denn schon was neues?
Gibt es schon was neues?
Mein 335d macht das selbe geräusch