Kombiinstrument brennt durch. Wo fehlersuche beginnen?
Guten Abend, ich bin mit der KFZ Elektrik absoluter Laie. Ich habe folgendes Problem. Ganz plötzlich hat es nach Zündung ausschalten den Tacho zerschossen. Kombiinstrument blieb an, obwohl Zündschlüssel abgezogen war. Konnte nur noch die Batterie abklemmen um es Spannungsfrei zu bekommen. Danach wurde der Zündschalter gewechselt. Problem bestand weiterhin. Tacho aufgeschraubt, da hat es diverse Leiterbahnen und ein Kondensator am blauen Stecker zerschossen. Neuen Tacho eingebaut, direkt wieder gestank und ein defekten Tacho. Daraufhin habe ich den blauen Stecker zerlegt aber nichts gefunden. Sicherungen sind auch alle heile. Wie gehe ich weiter vor ?
Vielen Dank im Vorraus.
Es handelt sich um einen Golf 4 Variant 1.9TDI AXR bj 2003
25 Antworten
Na sagte ich doch.... typische Fehler beim Golf
Zitat:
@felix666 schrieb am 11. Januar 2025 um 13:32:33 Uhr:
Hat denn evtl jemand einen Stromlaufplan ? Kabelfarbe auf die jeweiligen Pin‘s / Steckerbelegung.Viele Grüße
Ich würde Schritt für Schritt einzeln umpinnen.
Der Stecker ist in der Regel nummeriert, du könntest auch selber eine Pinbelegung machen die du auf einen Zettel notierst.
(zbsp: Pin11 ge/sw auf sw/bl usw.)
https://www.autoelektrik24.de/.../...-steckverbinder-stift-buchse.html
Ansonsten kannst du dir auch bei Erwin den Stromlaufplan runterladen, und dir die Pinbelegung raussuchen, am besten über die Suchfunktion, siehe Foto. Ich vermute der Stecker hat die Kennummer T14a/* (* =Pin 1-14) dann kann man auch sehen wofür der PIN ist.
Vielen Dank! Super damit ist mir sehr geholfen!!
Bei meinem Golf ist der Tacho ausgefallen. Nicht der übliche Bruch im Kabelbaum. Der Gebersensor ist auch neu. Ich dachte der Tacho selbst ist defekt. Kann das auch an dem Stecker liegen?
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Symbolbild
.
Der Wegstreckensensor ist neu. Der ist es nicht.
Wenn du die Möglichkeit hast mit VCDS zu prüfen könntest du mal einen Zeigertest durchführen und den FS auslesen
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