Kolbenringe im Arsch
hallo war gestern in einer werkstatt und wollte die kolbenringe reparieren lassen!soweit ganz gut aber nach ein paar stunden hat er mich angerufen und meinte das es sich nicht mehr rentiert!
das auto (1,4 16v)fährt immer noch blässt blos blauen rauch raus,der mechaniker meinte das ich noch weiter fahren kann aber es kann passieren das es mir mal die kolben durchschlägt!
meine frage jetzt wie langer werde ich ungefähr noch fahren können???
danke mfg ben
99 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von smudo777
Moin Jungens!Also wenn es ne Gewerbliche Werkstatt war dann hat der Werkstatttyp nichts gemacht ausser vieleicht kompression zu Messen und dir dann zu erzählen das das was am meisten kostet kaputt wäre um dir den kleinen güstig abzukaufen!
Schafftdichtungen kannst du auch bei Eingebautem Zylinderkopf Wechseln habe das letzten samstag erst bei meinem Dads Astra G gemacht! Fakt ist wenn hinten Blauer Qualm rauskommt ist was kaputt! Bei dem 16V von nem Kumpel hat er bis zuletzt 1liter auf 1000km gebraucht und er Qualmte nicht! Also ich würde auch mal auf schaftdichtungen oder kopfdichtung Tippen!
Mit den kolbenringen hatten "nur" die ersten X16XEL probleme mit! bei deinem wäre mir die Krankheit nicht geläufig!
Wenn deine Kumpels bei Opel Arbeiten frag sie doch mal ob sie dir nicht einfach nach der Arbeit mal nen Kompressionstest machen können!?
Dann läufst du auch nicht unbedingt gefahr das bei deinem Ölverbrauch gucken dir der motor doch noch verreckt!
Du sagtest das im Frühjahr doch n 2,0 16V Umbau ansteht!? Wenn ja kauf dir n Fass Öl Kipp immer Ordentlich was auf den motor drauf und lass ihn laufen bis zum Umbau! Dann denn Alten Motor mal nehmen und Zerlegen mal schauen aus neugierde was da kaputt ist!? 🙂Achja deiner Arbeitskollegin würde ich die sache mit der Werkstatt später mal erzählen denn ich denke das sie da auch schon viel Geld gelassen hat!? 😉
Grüsse aus Midwest germany!
Markus
meine rede
Moin,
Mach das mal so wie hier schon gesagt ...
1.) Warmfahren ...
2.) Motor ohne Benzin drehen lassen ... dann einige Minuten stehen lassen ... damit möglichst viel Öl wieder runterläuft ...
3.) Kompressionstest machen ... fällt EIN Zylinder (oder auch 2) negativ auf ... Tropf Öl rein. Geht die Kompression dann wieder hoch ... ist das eine entsprechende Wahrscheinlichkeit für einen Defekt am Kolben. Von den da denkbaren ... ist der Schaden an den Ringen dann wahrscheinlich.
Ich halte es zwar nicht für unmöglich ... aber doch etwas ungewöhnlich bei der km-Leistung. Da muss schon wer kräftig mit rumgebrezelt sein ...
Und für 40 Euro ... baut der dir datt nicht auseinander und wieder zusammen ... vorallem weil man die Kopfdichtung eh nicht wieder verwenden kann, also die hätte er dir zeigen können sollen ...
MFG Kester
so nun es gibt neuigkeiten!
habe heute mal das öl gecheckt und als ich den ölmesstab razsgezogen habe kam KEIN rauch raus aber es gluckerte so komisch noch nie gehört!IHR????
was mir noch einfällt wenn ich ein öl wechsel mach kommen da nicht "nur" 3 liter rein??spezi von mir hat mir glub ich 3,5 liter reingekipt!!!
am freitag werde erstmal die kompressionen beim FOH gemessen!
danke werde dann am freitag mehr berichten!
danke mfg ben
jo das gurgelt so wenn sich en bischen öl im rohr vom stab befindet ^^
da gehören 3,5 rein mit filter.. aber du siehst ja wann genug ist manchmal ist da noch ein halber liter irgendwo...
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3,5l is normale Füllmenge, genauen Füllstand kannste doch übern Peilstab ablesen, nen kleines bissl Öl bleibt ja auch meist drin.
jup habe heute mal abgelesen und da wr über den gelben messtab öl!ach warum jetzt da ein kopf machen auto geht am freitag zum FOH soll er sich das doch anschauen.
mfg ben
hallo,
also mir hat auch mal einer 3,5 in den x14xe rein gefüllt das war zu viel,soweit wie mir bekannt ist bekommen die 3,2 liter.
zereisst mich nicht in der luft,aber es war so bei mir,und ich meine auch mal was gelesen zu haben bezüglich der füllmenge beim x14xe.
die normale füllmenge beim corsa ist 3,5 liter,wieso das beim x14xe anders ist weiss der geier,die olwannen sind doch die gleichen.
haaaa hab ich gefunden.
ist nicht von mir,das hab ich mal hier rein kopiert.
Hier ist mal eine Liste aller Motoren.Die Angaben sind immer mit Filterwechsel.
X12XE - 3,5
Z12XE - 3,5
X14XE - 3,25
Z14XE - 3,5
Z14XEP - 3,5
X16XEL - 3,25
X16SZR - 3,5 (Blechwanne) oder 3,25 (bei Aluwanne)
Z16XE - 3,5
Z16SE - 3,25
Z16YNG - 3,5
Z16XEP - 4,0
X17DTL - 5,5
Y17DT - 4,5
Z17DTL - 4,5
X18XE1 - 4,25
Z18XE - 4,25
Z18XEL - 4,25 (Export Motor)
X20XEV - 4,25
X20XER - 5,25
Z20LET - 4,25
X20DTL - 5,5
Y20DTL - 5,5
Y20DTH - 5,5
Z22SE - 5,0
Y22DTR - 5,5
Wenn kein Filter getauscht wird sind es immer 0,25 liter weniger.
Bitte nicht sofort die volle Liter einfüllen.Immer ca 0,5 Liter weniger und den Motor starten bis die Lampe erlischt, danach ca 10- 15 min warten und den Stand kontrollieren und dann auffüllen bis kurz unterhalb von MAX.
Motor nicht überfüllen da sonst Motorschäden eintretten können
ah super und wie bekomm ich jetzt das öl wieder raus??
hab nicht wirklich lust das öl mit eine schlauch rauszusaugen!
ach oder mal schnell zum verhasten atu fahren!???!!
Wer fuchtelt denn an dem Auto rum, dass da scheinbar nix so is wie es soll?
Hast du auf ner ebenen, waagerechten Fläche gemessen? Ggf. nen bissl absaugen lassen oder ma 50km Vollgas fahren, dann isses auch wech 😁
habe heute auf der graden fläche gemessen!!
ja wer da rumgefuchtel am auto waren freunde vom opel club!!!!!😠
werde einfach etwas absaugen lassen!vieleicht raucht er ja deswegen so raus!!!
oh man kotz mich das an wenn leute sagen sie kennen sich aus und dann kommt bloß bullshit raus....!!!da bekomm ich wirklich das KOTZEN!!!!!!!!!!!!!!
danke!mfg ben
Vertrau nur dir selbst, da weisst auch wem du in den Ar*** treten musst, wenn was kaputt geht 😉
dreh halt ma kurz die ölablasschraube auf, geht doch fix.
das öl ins übliche loch im garten schütten... 😁
jajaj und dann wachsen irgendwann lauter ölblumen??oder engine??
na lass mal gut sein ich lass einfach absaugen,und einfach mal die ablass schraube aufmachen......,hast schon mal bei uns aus dem fenster geschaut???SCHNEE und kalt!
guckst du bild!!!!🙂😁
ich liebe den schnee geht dann im dezember wieder zum boarden!!!!