Laufleistung eurer N47 und Probleme?
Wie viel km haben eure N47 Motoren so drauf? Welche Probleme gibt es, kann es geben? Ich hab aktuell 70.000km. Bj 11/12
Beste Antwort im Thema
Und deine Aussage genausowenig.
277 Antworten
Lässt sich ja einfach klären. 224 PS ist B47, 218PS ist der N47.
Mein e91 320dA von 10/2011 hat jetzt 265000km runter. Hab ihn mit 3 Jahren und 104000km gekauft. Vorbesitzer war die Landespolizei Bayern.
Bisherige Reparaturen:
- 104000km: vor dem Kauf wurde der Turbo getauscht
- 210000km: Stoßdämpfer an der Hinterachse getauscht
- 230000km: AGR-Ventil
ansonsten natürlich die üblichen Verschleißteile wie Bremsen etc.
E61 LCI autom. (177ps) von 2009, mit 84.000km 2012 übernommen. Kurz darauf Kabelbaum Heckklappe und Bremsen rundum gemacht. Automatik ruckelt gelegentlich beim Anfahren. Lange Zeit war Freude und Ruhe, bis auf das leise Rasseln der Steuerkette von Anfang an, jetzt bei knapp über 200.000km AGR Ventil neu, kurz darauf Heulen aus dem Maschinenraum. Habe nachgesehen: Turbo hat axial mehrere Millimeter Spiel, muss wohl bald neu. Laut OBD ist der DPF bald auch dran, Auto meldet aber noch nichts. Daher bin ich unsicher was die Ursache für den Turboschaden sein kann, gibt mehrere Möglichkeiten. Leider ist viel Stadtverkehr dabei, würde ihn (als Diesel, AGR, DPF) deswegen nicht nochmal kaufen mit der Erfahrung. Aber ein super Reiseauto.
F30 bj 2012 80.000km , steuerketten getauscht (starkes Rasseln), Riemen getauscht weil quietschen wenn Motor kalt ist, Sitzheizung neu weil defekt
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Jetzt 288Tkm !
Ansaugbrücke gereinigt,
Xdrive getauscht, Ladedrucksensor,
vorne untere Querdenker !
DPF ist noch der erste.
Fahre 85% Autobahn und das meistens 130 km/h!
Motor läuft genau so wir vor 100Tkm.
Ziel ist über 400 Tkm zu kommen :-)
Zitat:
@bigboss202 schrieb am 27. Mai 2019 um 10:20:18 Uhr:
F31 320xd 184 PS von 11.2013 mit 3 Jahren und 190Tkm gekauft!
Jetzt 288Tkm !
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Xdrive getauscht, Ladedrucksensor,
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Motor läuft genau so wir vor 100Tkm.
Ziel ist über 400 Tkm zu kommen :-)
Das ist mal ne Hausnummer!
Ölwechsel alle 15.000?
Zitat:
@Philipj schrieb am 27. Mai 2019 um 10:43:00 Uhr:
Zitat:
@bigboss202 schrieb am 27. Mai 2019 um 10:20:18 Uhr:
F31 320xd 184 PS von 11.2013 mit 3 Jahren und 190Tkm gekauft!
Jetzt 288Tkm !
Ansaugbrücke gereinigt,
Xdrive getauscht, Ladedrucksensor,
vorne untere Querdenker !
DPF ist noch der erste.
Fahre 85% Autobahn und das meistens 130 km/h!
Motor läuft genau so wir vor 100Tkm.
Ziel ist über 400 Tkm zu kommen :-)Das ist mal ne Hausnummer!
Ölwechsel alle 15.000?
Warum ist das ne Hausnummer?
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 27. Mai 2019 um 19:22:12 Uhr:
Zitat:
@Philipj schrieb am 27. Mai 2019 um 10:43:00 Uhr:
Das ist mal ne Hausnummer!
Ölwechsel alle 15.000?Warum ist das ne Hausnummer?
Weil ich noch keinen F30 mit so einer Laufleistung gesehen hab.
Zitat:
@Philipj schrieb am 27. Mai 2019 um 19:24:33 Uhr:
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 27. Mai 2019 um 19:22:12 Uhr:
Warum ist das ne Hausnummer?
Weil ich noch keinen F30 mit so einer Laufleistung gesehen hab.
Ist das nicht standart alle 15.000km Ölwechsel? Ich mach das auch so (Diesel)
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 27. Mai 2019 um 22:10:38 Uhr:
Zitat:
@Philipj schrieb am 27. Mai 2019 um 19:24:33 Uhr:
Weil ich noch keinen F30 mit so einer Laufleistung gesehen hab.
Ist das nicht standart alle 15.000km Ölwechsel? Ich mach das auch so (Diesel)
Herstellerangabe ist 30.000 meine ich, also für Diesel.
Ich mache aber auch alle 15.000
Schaden kann’s nicht.
Ich kann es sogar nur empfehlen. Eventuell ist das lange Intervall (vor allem bei viel Kurzstrecke) Grund für viele Turbo Probleme. Nach 30000 fühlte sich mein Öl an wie Schmörgelpapier. Werde jetzt auch jedes Jahr wechseln (unter 20.000km).
Ja Ölwechsel alle 15tkm !
Und es kommt das
Addinol 5W-40 rein! Soll gut für die Kette sein :-)
Zitat:
@bigboss202 schrieb am 28. Mai 2019 um 18:29:47 Uhr:
Ja Ölwechsel alle 15tkm !
Und es kommt das
Addinol 5W-40 rein! Soll gut für die Kette sein :-)
Hat nur leider seit 2004 keine BMW-Freigabe mehr
Zitat:
@roland0456 schrieb am 28. Mai 2019 um 19:16:52 Uhr:
Zitat:
@bigboss202 schrieb am 28. Mai 2019 um 18:29:47 Uhr:
Ja Ölwechsel alle 15tkm !
Und es kommt das
Addinol 5W-40 rein! Soll gut für die Kette sein :-)Hat nur leider seit 2004 keine BMW-Freigabe mehr
Ich kippe in meinen 520d F11 seit 278.000km 5W40 rein und das Auto rennt echt reibungslos!