Klopfen beim Schalten
Hallo,
ich hab beim Schalten immer so ein einzelnes Klopfgeräusch aus dem Hinterachsbereich/ Getriebe. Kommt sowohl beim Kupplung treten wie auch beim Gangwechsel. Dachte eigentlich es wär normal, bin inzwischen aber schon ein paar andere Bmw´s gefahren und die haben das entweder total leise oder sogar garnicht. Weiß einer was das ist und ob es weitere Schäden anrichtet wenn man so weiterfährt? Meine sollte man so weiterfahren bis nicht mehr geht oder so schnell wie möglich reparieren? Der Preis dafür wär auch nicht schlecht.
Danke jetzt schon mal
Megs797
Beste Antwort im Thema
Ooooooooooooooohhhhhhh meeeeeeeeeeeein goooooooooooot. Juuuuuuuuuuuuungs ich haaaaabs gelöst!!!!!!!!!!
Ich zwar nen e36 aber genau die gleichen Symptome. Wenn ich Kupplung nicht 10000% weich kommen lasse knallt hinten.
Also bei mir waren es die Antriebswellen. Die hatten zwar nur minimal Spiel und genau deswegen haben wir nie im leben dran gedacht das es das sein konnte. Also neue Antriebswellen gekauft und eingebaut!!! Geräusch ist 10000 mal leiser!!!!! Aber nicht weg. Also weiter gesucht und Risiko eingegangen. Hab neue Radnaben gekauft weil wir gedacht haben das es un der Verzahnung liegen könnte und die Antriebswellen darin Spiel haben. Und siehe da voller Erfolg. Kein Scherz.
Ich hatte schon alles gewechselt. Getriebe( uberholtes ) differntial überholtes, obwohl das alte spielfrei war. Und neueS mittellager. Das mittellager hat auch minimal geholfen.
Also schaut euch eure antriebswellen an. Meine hatten wirklich nur minimal Spiel und das war auslösend.
Natürlich müssen auch eure Lager an der HA in Ordnung sein bevor ihr das macht.
Ps. Das klopfen(wie immer ihr es auch nennen wollt) kam beim einlegen des ruckwerts Ganges und dann in den Wechsel in den ersten und dann in 2ten Gang. (im stand)
beim fahren hat es sich dann bemerkbar gemacht wenn man von 1 in 2 Ten geschaltet hat und die Kupplung zu schnell kommen lassen hat. (auch wenn ich versucht habe butterweich zu schalten hat es geklopft ( manchmal hat's auch geklappt)
Jetzt habe ich wieder Freude am fahren. Jetzt liebe ich meinen 328er noch mehr denn je.
Ich hoffe geholfen zu haben
75 Antworten
hallo
bei mir hat das auch angefangen und siehe da hab die berühmten risse an der hinterachse
habe mich unters auto gelegt und nachgeschaut und die risse gesehen
mal sehen ob bmw den schaden übernimmt
Hmm, wie und wo siehst du den Zusammenhang zwischen den Rissen und dem schlagenden Geräusch beim Schalten?
na wenn die hinterachse ausgerissen ist kann es ja beim ein und auskuppeln geräusche machen vorher hatte ich keine geräusche und auch keine risse
Na ich denke mal das der Meister von BMW das gesehen hätte beim Austausch der Gummilager an der Hinterachse.
Ich werde den Wagen nochmal hinbringen zum Check solange ich noch Garantie habe. 😉
Dir viel Glück das BMW das übernimmt 😉 Gabs eigentlich schon Fälle bei denen BMW die Reparatur abgelehnt hat ?
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ich habe schon hier gelesen das man es nicht immer einfach so sehen kann bei einem mußte die achse wo die risse auftreten abgelassen werden und unten drunter hat man dann die risse entdeckt
Kann das Klopfen auch von kaputten Hydrolagern kommen?
Alter, ich glaub nich das die dir jetz noch antworten, das prob hat sich seit ca. 2.5j erledigt 😉
Zitat:
Original geschrieben von Guru318is
Alter, ich glaub nich das die dir jetz noch antworten, das prob hat sich seit ca. 2.5j erledigt 😉
Immerhin hat er die Suchfunktion benutzt! 🙂 Kann zur Frage leider nichts beisteuern.. bin auch inzwischen (leider) kein
echterBMW Fahrer mehr...
hallo, bin neu hier, ich habe das klopfen auch schaltgetriebe 328 bj98 165000km. ich habe es bei allen gängen egal welche wenn ich schalte ist das geräusch da!!! beim R gang ist es lauter zu hören, wenn ich die kupplung trete und los lasse (bis kurz zum schluss,) wieder trete hintereinander ist es sehr laut zu hören. alles kontroliert, gummilager, hradyscheibe, difflager......... alles ok sagte atu auch nix gefunden, ich habe keine freude mehr zu fahren. mannn ich habe ein auto mit 193ps und fahre so langsam an, wie beim corsa!!! damit der schlag nicht kommt.
hat jemand es gefunden? bitte meldet euch. meine tel. 01 7 3 164 51 42 oder email. atmaca88@aol.com. bitte hilfeeeee
Hallo,
habe ein 318i Touring und habe auch das Problem...
Hat sich jemand noch mit diesem Thema befasst mit dem Geräusch in der Hinterachse?
(Ich bin nicht mehr TT-Roby jetzt der BMW-Roby ;o))
macht mein 320d auch...
habe die starke Vermutung das meine Kupplung nicht
sauber trennt und dadurch beim Einkuppeln und auch beim
Schalten der Antriebsstrang einen kleinen Schlag bekommt.
In Verdacht habe ich etwas Luft in der Kupplung,
einen undichten Nehmer-/ oder Geberzylinder.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Windsorblau
macht mein 320d auch...habe die starke Vermutung das meine Kupplung nicht
sauber trennt und dadurch beim Einkuppeln und auch beim
Schalten der Antriebsstrang einen kleinen Schlag bekommt.In Verdacht habe ich etwas Luft in der Kupplung,
einen undichten Nehmer-/ oder Geberzylinder.Gruss
hi, ich glaube nicht dass es bei mir der kupplung ist, weil!!! wenn ich z.b. beim fahren volgas gebe und wieder lasse dann kommt das dummm! (klopfen) ooo mannnn ich werde verrückt.
kann keiner helfen hat keiner lösung gefunden?
hilfeeeeeeee!!!!!, danke für die antworten
Hallo nochmal,
ich habe im BMW-Forum gelesen das dieses Geräusch wohl leider "Standart" ist und sich keine sorgen machen brauch.
hi, danke dier aber ich habe andere autos nachgeschaut die haben gar nichts, bis heute ist das meine 5. bmw nur bei dem ist es so. so ein mist
Ich schau aber nochmal unters Auto vielleicht gibt es ja doch ne Lösung.
Bis denne...