Klimaautomatik--Gebläse geht nicht mehr
Hallo
habe seit heute morgen das Problem das bei meinem das Lüftungsgebläse nicht läuft!
Habe Klimaautomatik, der Klimakompressor springt ganz normal an,die Temperaturist regelbar, die einzelnen Lüftungseinstellungen funktionieren auch (hört man ja beim durchschalten) das einzige was nicht geht ist das Gebläse!!
Habe gerade das Handschuhfach raus gehabt und das Gebläse auch hab den Motor an 12V angeschlossen und der lief top!!
Am Klimabedienteil gehen die Gebläsesteuerungsbalken auf Knopfdruck hoch bzw runter, aber dann pendeln sie immer, von ganz hoch bis wieder runer usw.
Habe die Ausgansspannung zum Gebläsemotor mal gemessen die ist bei max Gebläsesteuerungsbalken auf 9V und geht bei einem Balken runter auf 7V, scheint aber unter Belastung (hab mal ne StandlichtGlühbirne rangehalten(leuchtet nicht) zusammen.....
Hat jemand nen Idee oder schonmal von dem Problem gehört?
VAG Ausslesen, mach ich vielleicht morgen...
Beste Antwort im Thema
so gebläseregler bekommen gestern eingebaut und......... nix das Problem hat sich nicht geändert
habe dann mal gedacht schaust dir mal den Relaisträger an, Amaturenteil beim Lenkrad abgebaut und ich glaub ich guck nich richtig
Das + Kabel fürs Gebläse was an die Sicherung 25 geht sah so aus (Pic) völlig harte Isolierung das Metall der Steckverbindung, verbunden mit nem 2cm Gewinde einer Schraube, (wofür die auch immer sein sollte) total bröselig, es war so korrodiert das quasi der Übergangswiederstand so hoch war das es heiss wurde und irgenwann zu hoch um leiten zu können
Hab jetzt beide Leitungsenden soweit es musste bzw ging (Länge) entfernt und ein neues Stück zwischengesetzt (OHNE Schraube ;))
Siehe da alles wieder ganz, habe dann den Lüfter mal im Dauerbetrieb auf höchster Stufe laufen lassen um zu prüfen ob die Leitung heiss wird, wird sie nicht.
hab zwar nun 2 intakte Leistungsmodule aber das Problem ist gelöst
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35 Antworten
ein grobens gitter?? das einzigste was ich seh ist ein abdeckung aus plastig aber grobes gitter. kanst du foto davon machen?? wo du genau meinst?
mach ich morgen
ok danke dir. bin mal gespannt, wie du das meinst.
Hallo
Vielen Dank für den Tip. 100 % Treffer. Ein Kabel zum Lüfter war 3 cm nach dem Sicherungskasten verkohlt. Die Steckverbindung mit Iso. bröselte beim Hinschauen weg. Litze hing solo in der Luft. Sogar die Verkleidung war schon angeschmort.
Ein Wunder , dass kein Brand ausgebrochen ist.
Ich frage mal bei Audi ob das ein bekannter Serienfehler ist.
Zitat:
Hallo
Vielen Dank für den Tip. 100 % Treffer. Ein Kabel zum Lüfter war 3 cm nach dem Sicherungskasten verkohlt. Die Steckverbindung mit Iso. bröselte beim Hinschauen weg. Litze hing solo in der Luft. Sogar die Verkleidung war schon angeschmort.
hey, das Kabel finde ich jetzt aber auf der Fahrerseite???
Zitat:
Original geschrieben von Audi.A3.Fan
Hallo
Vielen Dank für den Tip. 100 % Treffer. Ein Kabel zum Lüfter war 3 cm nach dem Sicherungskasten verkohlt. Die Steckverbindung mit Iso. bröselte beim Hinschauen weg. Litze hing solo in der Luft. Sogar die Verkleidung war schon angeschmort.
Ein Wunder , dass kein Brand ausgebrochen ist.
Ich frage mal bei Audi ob das ein bekannter Serienfehler ist.
habe heute mal nachgeschaut! Doch bei mir gibts kein Kabel, 3cm nach dem Sicherungskasten, das überhaupt so einfach Fassung hat! Alle kabel gehen ohne verzweigung in den Motorraum! ;-( Schade, dachte auch den fehler gefunden zu haben ...