Klimaanlage
Moin, hab mir in Frühjahr den 1.5 Limousine gekauft und jetzt als es mal so richtig warm ist hab ich gemerkt das die fast nichts bringt...hab Temperatur auf Low gestellt und Zug auf höchste Stufe aber ich bin trotzdem weggeschmolzen...ist das bei euch auch so ?
Beste Antwort im Thema
moin Mädels,
jetzt gehe ich noch einmal kurz auf meine aussage ein:
ich weiß, das mindestens ein deutscher hersteller seine autoklimaanlagen
nicht vollständig füllt (weil er es für die hier herrschenden klimatischen
Bedingungen für nicht nötig hält) wenn man aber mit der kühlleistung während der
garantie nicht zufrieden ist, wird kostenfrei voll gefüllt.
der vakuumtest ist immer noch ein anerkannter, UND WENN ER
GEWISSENHAFT durchgeführt wird, verlässlicher dichtigkeitstest.
aber mal eben 30 minuten die anlage im vakuum stehen lassen,
reicht eben NICHT wirklich aus! 12-24 stunden sollten es schon
sein, macht aber in der praxis (fast) kein mensch.
nach ca. 6-9 stunden kann man z.b. an einer kurve auslesen,
ob ein Druckanstieg durch Feuchtigkeit statt findet, oder
durch eine Leckage. erhöht sich der druck in 24 stunden
nur um 0,5 mbar, kann man sagen, die anlage ist trocken und dicht.
aber auch hier muss man zwischen neu und bestandsanlagen unterscheiden.
und seit euch sicher: ist die anlage bei 50-100 mbar undicht, aslo
bei ca. -1 bar relativdruck, ist sie es bei 20 bar erst recht.
bei und in der firma machen wir 2 dichtheitstests. wir drücken die
anlage mit 20 bar 24h lang ab, und danach erfolgt ein vakuumtest.
und das vakkum mißt man auch nicht mit einem simplen manometer,
oder analogen monteurhilfe, man nimmt dazu z.b. einen tormeter,
der eine viel feinere skala besitzt.
draußen beim kunden suche ich lekagen mit einem elektronischen
detektor, der eine verlustrate von ca. 3 gramm (!) im jahr aufspürt.
das ist auch sauberer, als mit kontrastmittel, welches ich in den
letzetn 14 jahren nur einmal verwendet habe.
zum meinem civic: beim nächsten termin wird das kältemittel ergänzt,
geht natürlich auf garantie. denn das die lüftung von rechts nach links in der
kälteleitung abfällt, liegt daran, dass der vwerdampfer nicht komplett mit dem
kältemittel beaufschlagt wird, und es dauert sehr lange bei mir, mis aus allen
düsen die gleiche kalte luft ausströmt. die zischgeräusche sprechen auch für
einen kältemittelmangel, zumindest bei meiner lautstärke im verdampfer.
und ja- jedes auto verliert ganz schleichend kältemitel, das eine mehr, das andere weniger.
das kältemittel diffundiert z.b. durch schläuche, flexible verbindungen, dichtungen usw.
jetzt rechnet euch mal aus, was das auf millionen autos gesehen- bedeutet 😉
deshalb auch winter regelmäßig die klima benutzen, damit das kompressoröl
die dichtungen schmiert, und alle teile "in bewegung" bleiben!
EDIT: scheiße, soviel zum Thema "kurz" 🙂
633 Antworten
Man könnte sagen, das ist ein gutes Timing, gerade noch rechtzeitig vor der heißesten Zeit des Jahres.
Hoffentlich ist es der Klimakondensator und dann sollte das auf Garantie laufen. Alles Gute für eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung bei deiner Honda Werkstatt. Schreib uns gerne ein Update hier im Forum.
Was ich beobachte, es sind keine Geräusche wie Rascheln oder Gurgeln/Blubbern zu hören mit nen neuen Kondensator.
Das hörte ich mit dem alten Kondensator die letzten Monate aber schon. Scheinbar ein Anzeichen über Monate hinweg?
Ja das stimmt, das ist ein schleichender Prozess bedingt durch die Undichtigkeit der so lange läuft wie noch ausreichend Kältemittel im System ist. Sprich solange hört man auch das Zischen usw..
Also meine Klima rasselt und gurgelt auch ganz leicht, obwohl der Kondensator erst vor 11 Monaten und 14.000 Km gewechselt wurde.
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Hallo Gemeinde!
Ich wecke dieses Thread zum Leben weil ich eine Frage habe.
In unserem FK7 ist die Klimaanlage ausgefallen und wurde vor kurzem vom Händler neu Aufgefüllt.
Wenn ich Push/Auto drücke, schaltet die Anlage auf Umluft um und kühlt über eingestellten Wert hinaus herunter. Nach längere Zeit schaltet die nicht auf Außenluft um, sondern bleibt im Umluftmodus. Das verursacht Lärm von den Lüfter die nicht in die Stufe 1 oder 2 runter gehen sondern bei 3 bleiben. Wenn ich den Knopf Umluft drücke, geht Push/Auto auch aus.
Ich habe das Gefühl das die Anlage falsche Werte über Innenlufttemperatur bekommt und deshalb in falschen Modus läuft. Hat jemand gleiche Symptomen in seinem Auto?
In meinem Accord (CM2) regelt die Automatik alles deutlich geschmeidiger.
Jetzt hat es mich auch erwischt. Meine Klimaanlage hat "gegurgelt" seit ich den Wagen besitze (importiert von Honda Deutschland). Hab damals schon die Kinderkrankheiten angesprochen als ich den Wagen gekauft habe, scheinbar hat beim Kondensator dann doch niemand Hand angelegt.
Nun bin ich aus Österreich und kein Händler will mir das auf Garantie machen, der Kondensator hat eine Leckage und ist leer. Bin ziemlich sauer!
Zitat:
@30th schrieb am 13. Mai 2024 um 11:04:40 Uhr:
Hallo Gemeinde!
Ich wecke dieses Thread zum Leben weil ich eine Frage habe.
In unserem FK7 ist die Klimaanlage ausgefallen und wurde vor kurzem vom Händler neu Aufgefüllt.
Wenn ich Push/Auto drücke, schaltet die Anlage auf Umluft um und kühlt über eingestellten Wert hinaus herunter. Nach längere Zeit schaltet die nicht auf Außenluft um, sondern bleibt im Umluftmodus. Das verursacht Lärm von den Lüfter die nicht in die Stufe 1 oder 2 runter gehen sondern bei 3 bleiben. Wenn ich den Knopf Umluft drücke, geht Push/Auto auch aus.
Ich habe das Gefühl das die Anlage falsche Werte über Innenlufttemperatur bekommt und deshalb in falschen Modus läuft. Hat jemand gleiche Symptomen in seinem Auto?
In meinem Accord (CM2) regelt die Automatik alles deutlich geschmeidiger.
Das kommt auf die eingestellte Temperatur und die im Innenraum herrschende an. Wenn die Differenz sehr gross ist, habe ich gleiches Verhalten. Also draußen 25 Grad, Wagen stand in der Sonne, innen dann 35-40 Grad, Temperatureinstellung auf 21 Grad, dann bleibt er sehr lange auf Umluft.
Zitat:
@TT-Fun schrieb am 13. Mai 2024 um 11:30:43 Uhr:
Zitat:
@30th schrieb am 13. Mai 2024 um 11:04:40 Uhr:
Hallo Gemeinde!
Ich wecke dieses Thread zum Leben weil ich eine Frage habe.
In unserem FK7 ist die Klimaanlage ausgefallen und wurde vor kurzem vom Händler neu Aufgefüllt.
Wenn ich Push/Auto drücke, schaltet die Anlage auf Umluft um und kühlt über eingestellten Wert hinaus herunter. Nach längere Zeit schaltet die nicht auf Außenluft um, sondern bleibt im Umluftmodus. Das verursacht Lärm von den Lüfter die nicht in die Stufe 1 oder 2 runter gehen sondern bei 3 bleiben. Wenn ich den Knopf Umluft drücke, geht Push/Auto auch aus.
Ich habe das Gefühl das die Anlage falsche Werte über Innenlufttemperatur bekommt und deshalb in falschen Modus läuft. Hat jemand gleiche Symptomen in seinem Auto?
In meinem Accord (CM2) regelt die Automatik alles deutlich geschmeidiger.
Das kommt auf die eingestellte Temperatur und die im Innenraum herrschende an. Wenn die Differenz sehr gross ist, habe ich gleiches Verhalten. Also draußen 25 Grad, Wagen stand in der Sonne, innen dann 35-40 Grad, Temperatureinstellung auf 21 Grad, dann bleibt er sehr lange auf Umluft.
Es waren 28°C draußen mit eingestellten 20-21°C Innen. Im Accord dauert es vielleicht um die 5min. in gleicher Situation, danach hört man die Lüfter kaum und es ist angenehm Kühl innen.
Zitat:
@africola42 schrieb am 13. Mai 2024 um 11:14:29 Uhr:
Jetzt hat es mich auch erwischt. Meine Klimaanlage hat "gegurgelt" seit ich den Wagen besitze (importiert von Honda Deutschland). Hab damals schon die Kinderkrankheiten angesprochen als ich den Wagen gekauft habe, scheinbar hat beim Kondensator dann doch niemand Hand angelegt.
Nun bin ich aus Österreich und kein Händler will mir das auf Garantie machen, der Kondensator hat eine Leckage und ist leer. Bin ziemlich sauer!
Das ist ja ärgerlich, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Garantieverlängerung in Deutschland und sogar den USA gilt und dann in Österreich ausgeschlossen ist. Welcher Händler ist das denn genau?
Sind denn hier noch andere Österreicher, die ihren Klimakondensator auf Garantie ersetzt bekommen haben?
Zitat:
@Civic10CVTLimosine schrieb am 13. Mai 2024 um 16:41:52 Uhr:
Zitat:
@africola42 schrieb am 13. Mai 2024 um 11:14:29 Uhr:
Jetzt hat es mich auch erwischt. Meine Klimaanlage hat "gegurgelt" seit ich den Wagen besitze (importiert von Honda Deutschland). Hab damals schon die Kinderkrankheiten angesprochen als ich den Wagen gekauft habe, scheinbar hat beim Kondensator dann doch niemand Hand angelegt.
Nun bin ich aus Österreich und kein Händler will mir das auf Garantie machen, der Kondensator hat eine Leckage und ist leer. Bin ziemlich sauer!Das ist ja ärgerlich, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Garantieverlängerung in Deutschland und sogar den USA gilt und dann in Österreich ausgeschlossen ist. Welcher Händler ist das denn genau?
Sind denn hier noch andere Österreicher, die ihren Klimakondensator auf Garantie ersetzt bekommen haben?
Also ich bin aus Österreich und ich habe 2023 den Klimakondensator auf Garantie ersetzt bekommen…
Ich habe meine Klimaanlage vor 2 Jahren reparieren lassen. Seit paar Wochen gurgelt es bei mir wieder.
Ich glaube, meine KA geht auch langsam den Bach runter. Bei Stellung LO kam sonst siebirische kalte Luft. Jetzt nur noch eine kühle Brise. Da ich am 22 sowieso zum Service A und B muss, werde ich das mal checken lassen
Zitat:
@Codex0607 schrieb am 15. Mai 2024 um 13:31:51 Uhr:
Ich habe meine Klimaanlage vor 2 Jahren reparieren lassen. Seit paar Wochen gurgelt es bei mir wieder.
Also ich habe letztes Jahr auf Garantie neuen Klimakondensator bekommen und mein Händler hat gesagt falls es wieder Probleme gibt einfach vorbei kommen…Honda hat 10 Jahre Garantie gemacht auf den Klimakondensator
Zitat:
@Codex0607 schrieb am 15. Mai 2024 um 13:31:51 Uhr:
Ich habe meine Klimaanlage vor 2 Jahren reparieren lassen. Seit paar Wochen gurgelt es bei mir wieder.
Ich glaube das ist bei der Civic Klimaanlage aber leider Stand der Dinge. Mein Kondensator wurde vor zwei Jahren und 30.000 Kilometer getauscht und die Klimaanlage jault, heult, rasselt und gurgelt im Betrieb leise vor sich hin. Ist zwar nicht so arg laut, aber mich nervts im Alltag trotzdem. Zumindest bis 70 Km/h, danach geht's dann irgendwann unter den Abrollgeräuschen unter.