Klimaanlage
Moin, hab mir in Frühjahr den 1.5 Limousine gekauft und jetzt als es mal so richtig warm ist hab ich gemerkt das die fast nichts bringt...hab Temperatur auf Low gestellt und Zug auf höchste Stufe aber ich bin trotzdem weggeschmolzen...ist das bei euch auch so ?
Beste Antwort im Thema
moin Mädels,
jetzt gehe ich noch einmal kurz auf meine aussage ein:
ich weiß, das mindestens ein deutscher hersteller seine autoklimaanlagen
nicht vollständig füllt (weil er es für die hier herrschenden klimatischen
Bedingungen für nicht nötig hält) wenn man aber mit der kühlleistung während der
garantie nicht zufrieden ist, wird kostenfrei voll gefüllt.
der vakuumtest ist immer noch ein anerkannter, UND WENN ER
GEWISSENHAFT durchgeführt wird, verlässlicher dichtigkeitstest.
aber mal eben 30 minuten die anlage im vakuum stehen lassen,
reicht eben NICHT wirklich aus! 12-24 stunden sollten es schon
sein, macht aber in der praxis (fast) kein mensch.
nach ca. 6-9 stunden kann man z.b. an einer kurve auslesen,
ob ein Druckanstieg durch Feuchtigkeit statt findet, oder
durch eine Leckage. erhöht sich der druck in 24 stunden
nur um 0,5 mbar, kann man sagen, die anlage ist trocken und dicht.
aber auch hier muss man zwischen neu und bestandsanlagen unterscheiden.
und seit euch sicher: ist die anlage bei 50-100 mbar undicht, aslo
bei ca. -1 bar relativdruck, ist sie es bei 20 bar erst recht.
bei und in der firma machen wir 2 dichtheitstests. wir drücken die
anlage mit 20 bar 24h lang ab, und danach erfolgt ein vakuumtest.
und das vakkum mißt man auch nicht mit einem simplen manometer,
oder analogen monteurhilfe, man nimmt dazu z.b. einen tormeter,
der eine viel feinere skala besitzt.
draußen beim kunden suche ich lekagen mit einem elektronischen
detektor, der eine verlustrate von ca. 3 gramm (!) im jahr aufspürt.
das ist auch sauberer, als mit kontrastmittel, welches ich in den
letzetn 14 jahren nur einmal verwendet habe.
zum meinem civic: beim nächsten termin wird das kältemittel ergänzt,
geht natürlich auf garantie. denn das die lüftung von rechts nach links in der
kälteleitung abfällt, liegt daran, dass der vwerdampfer nicht komplett mit dem
kältemittel beaufschlagt wird, und es dauert sehr lange bei mir, mis aus allen
düsen die gleiche kalte luft ausströmt. die zischgeräusche sprechen auch für
einen kältemittelmangel, zumindest bei meiner lautstärke im verdampfer.
und ja- jedes auto verliert ganz schleichend kältemitel, das eine mehr, das andere weniger.
das kältemittel diffundiert z.b. durch schläuche, flexible verbindungen, dichtungen usw.
jetzt rechnet euch mal aus, was das auf millionen autos gesehen- bedeutet 😉
deshalb auch winter regelmäßig die klima benutzen, damit das kompressoröl
die dichtungen schmiert, und alle teile "in bewegung" bleiben!
EDIT: scheiße, soviel zum Thema "kurz" 🙂
633 Antworten
Klimakondensator hat 10 Jahre Garantie.
außer bei Einwirkung von außen (Steinschlag).
Zitat:
@blackEA0 schrieb am 29. Juli 2022 um 20:10:23 Uhr:
Danke für eure Einschätzung und Erfahrungswerte, fenderhordes, Zapfwagen und Civic10CVTLimo :-)
Dann weiß ich schonmal Bescheid, wenn das eine andere Teilenummer ist sehe ich ja was Sache ist, bzw. lasse mir das mal vom Händler erklären.
Dachte, ich hätte mal was davon gehört, dass es auch für Klimakondensatoren Abdichtmittel gibt, bin da aber kein Experte und möchte der Werkstatt auch nichts unterstellen. Wenn jetzt wieder gewechselt wird, frage ich jedenfalls genauer nach.
Zum Glück habe ich die Verlängerung der Garantie auf insgesamt 5 Jahre beim Kauf mitgemacht - jetzt bin ich halt über die Allianz abgesichert, das ist der Garantiegeber laut meinen Unterlagen, nicht Honda direkt - ich bin gespannt ob das noch so easy läuft. Hoffentlich wird das beim 11er besser, sonst können sie nämlich gleich in den Serviceplan alle 2 Jahre einen Klimakondensator mit in die Checkliste aufnehmen für den Kundendienst. Sorry, das musste jetzt sein :-)
Wie schon geschrieben, das Teil wurde geändert.
Das hat Honda oder den Zulieferer derart viel Geld gekostet, da kann man von ausgehen, dass diese
Problematik beim XI nicht mehr auftritt.
Das kommt darauf an ob der Hersteller von den Spezifikationen Hondas abgewichen ist.
Wenn ja, wird Honda reklamieren, wenn nein, muss Honda die Kosten selber tragen.
Kurzes Feedback von mir nochmal. Also, für den dichttest mit auffüllen hab ich 160 Euro gezahlt. Heute bekam ich dann nen Rückruf vom Händler, das der Kondensator komplett gewechselt wird. Auf Garantie, bzw Kulanz. Termin ist am 16.8.
Ähnliche Themen
Und die 160€ bekommst du auch zurück?
Nein.
Habe nächste Woche auch „wieder“ einen Werkstatt-Termin. Erster Wechsel Kondensator ca 09/2019, gleiche Symptome damals wie nun: gluckern und zischen bei Klimabetrieb, kaum bis keine Kühlung mehr, mal so mal so. Mir wurde gestern bei der Terminvereinbarung am Telefon gesagt, dass seit damals der Kondensator wohl nochmals überarbeitet wurde. Ob nochmals auf Garantie erfahre ich morgen, sei abhängig vom Fahrzeug, der Serviceleiter würde mich nochmals dazu anrufen.
Bitte schaue hier auf einer der früheren Seiten, da ist ein scan mit einer Vorgangsnummer und der erweiterten Garantie. Natürlich sollte das auf Garantie laufen. Ich habe allerdings auch beim letzten Ölwechsel erst den verbilligten Klimacheck erhalten, dann wurde ein Schlauch getauscht, ist wohl ein anderes auftretendes Problem bei der Baureihen und nun wurder der Kondensator getauscht. Der Nachbesitzer kann sich freuen, Klima ist durchrepariert.
Zitat:
@fenderhordes schrieb am 8. August 2022 um 09:20:53 Uhr:
.....Der Nachbesitzer kann sich freuen, Klima ist durchrepariert.
Damit hat der Nachbesitzer jetzt bestimmt ein, zwei Jahre Ruhe, bevor er wegen einer nicht mehr kühlenden Klimaanlage wieder in die Werkstatt darf [Sarkasmus ende].
**Auf Holzkplopfend - aua mein Kopf**
bin so froh, dass mein FK7 keine Probleme mit der Klima hat
Zitat:
@Floh198 schrieb am 7. August 2022 um 21:11:58 Uhr:
Habe nächste Woche auch „wieder“ einen Werkstatt-Termin. Erster Wechsel Kondensator ca 09/2019, gleiche Symptome damals wie nun: gluckern und zischen bei Klimabetrieb, kaum bis keine Kühlung mehr, mal so mal so. Mir wurde gestern bei der Terminvereinbarung am Telefon gesagt, dass seit damals der Kondensator wohl nochmals überarbeitet wurde. Ob nochmals auf Garantie erfahre ich morgen, sei abhängig vom Fahrzeug, der Serviceleiter würde mich nochmals dazu anrufen.
Update: bin heute angerufen worden, geht nochmal auf Garantie, Ersatzteil ist nicht da, werde dann angerufen wenn es da ist. Freu mich bis dahin auf sommerliche Ausfahrten 😁
Zitat:
@Floh198 schrieb am 9. August 2022 um 12:50:50 Uhr:
Zitat:
@Floh198 schrieb am 7. August 2022 um 21:11:58 Uhr:
Habe nächste Woche auch „wieder“ einen Werkstatt-Termin. Erster Wechsel Kondensator ca 09/2019, gleiche Symptome damals wie nun: gluckern und zischen bei Klimabetrieb, kaum bis keine Kühlung mehr, mal so mal so. Mir wurde gestern bei der Terminvereinbarung am Telefon gesagt, dass seit damals der Kondensator wohl nochmals überarbeitet wurde. Ob nochmals auf Garantie erfahre ich morgen, sei abhängig vom Fahrzeug, der Serviceleiter würde mich nochmals dazu anrufen.Update: bin heute angerufen worden, geht nochmal auf Garantie, Ersatzteil ist nicht da, werde dann angerufen wenn es da ist. Freu mich bis dahin auf sommerliche Ausfahrten 😁
In diesem Rekordsommer alles easy - Fenster auf Frischluft und den Honda Sound genießen 😁
Mein Klimakondensator ist wieder undicht (das zweite Mal).
Konstantes Zischen, Kühlung primär nur auf Beifahrerseite. Fahrerseite fast nur warm. Kühlung generell vermindert. Das Zischen ist besonders laut beim anstellen.
Erster Tausch erfolgte 2020 Oktober. BJ Ende 2018.
Getauscht wird nächste Woche erneut (auf Garantie). Mir wurde auch nochmal bestätigt, dass das Problem massenhaft auftritt und man darauf extra Garantie hat.
Vermute dass ich dieses mal den fehlerfreien Kondensator bekomme.
(achtet vorm Sommer frühzeitig auf Symptome, Lieferzeit kann zum Problem werden)
Ich werde, wenn es dieses Jahr passt, noch einen Ragegittereinsatz in den Frontstoßfänger zum Schutz vor Steinschlag verbauen. Sicher ist sicher. Zischen tut meine übrigens auch wieder, jedoch kühlt sie weiterhin.
@Notor1ouS
Oh man, immerhin noch ein Tausch vor dem Sommer.
Wie viele Kilometer hat der erste Kondensator in deinem Civic gehalten und wie viele Kilometer waren ungefähr zwischen dem ersten Defekt und dem zweiten Defekt?
Zitat:
@Tete86 schrieb am 4. April 2023 um 22:09:19 Uhr:
Ich werde, wenn es dieses Jahr passt, noch einen Ragegittereinsatz in den Frontstoßfänger zum Schutz vor Steinschlag verbauen. Sicher ist sicher.
Falls du Zeit und Lust dazu hast, mach dann bitte auch gerne ein paar Fotos vom Einbau des Einsatzes und poste das hier irgendwo im Forum. Das würde mich interessieren und ein paar andere Civic Fahrer hier vielleicht auch.