Klimaanlage
Moin, hab mir in Frühjahr den 1.5 Limousine gekauft und jetzt als es mal so richtig warm ist hab ich gemerkt das die fast nichts bringt...hab Temperatur auf Low gestellt und Zug auf höchste Stufe aber ich bin trotzdem weggeschmolzen...ist das bei euch auch so ?
Beste Antwort im Thema
moin Mädels,
jetzt gehe ich noch einmal kurz auf meine aussage ein:
ich weiß, das mindestens ein deutscher hersteller seine autoklimaanlagen
nicht vollständig füllt (weil er es für die hier herrschenden klimatischen
Bedingungen für nicht nötig hält) wenn man aber mit der kühlleistung während der
garantie nicht zufrieden ist, wird kostenfrei voll gefüllt.
der vakuumtest ist immer noch ein anerkannter, UND WENN ER
GEWISSENHAFT durchgeführt wird, verlässlicher dichtigkeitstest.
aber mal eben 30 minuten die anlage im vakuum stehen lassen,
reicht eben NICHT wirklich aus! 12-24 stunden sollten es schon
sein, macht aber in der praxis (fast) kein mensch.
nach ca. 6-9 stunden kann man z.b. an einer kurve auslesen,
ob ein Druckanstieg durch Feuchtigkeit statt findet, oder
durch eine Leckage. erhöht sich der druck in 24 stunden
nur um 0,5 mbar, kann man sagen, die anlage ist trocken und dicht.
aber auch hier muss man zwischen neu und bestandsanlagen unterscheiden.
und seit euch sicher: ist die anlage bei 50-100 mbar undicht, aslo
bei ca. -1 bar relativdruck, ist sie es bei 20 bar erst recht.
bei und in der firma machen wir 2 dichtheitstests. wir drücken die
anlage mit 20 bar 24h lang ab, und danach erfolgt ein vakuumtest.
und das vakkum mißt man auch nicht mit einem simplen manometer,
oder analogen monteurhilfe, man nimmt dazu z.b. einen tormeter,
der eine viel feinere skala besitzt.
draußen beim kunden suche ich lekagen mit einem elektronischen
detektor, der eine verlustrate von ca. 3 gramm (!) im jahr aufspürt.
das ist auch sauberer, als mit kontrastmittel, welches ich in den
letzetn 14 jahren nur einmal verwendet habe.
zum meinem civic: beim nächsten termin wird das kältemittel ergänzt,
geht natürlich auf garantie. denn das die lüftung von rechts nach links in der
kälteleitung abfällt, liegt daran, dass der vwerdampfer nicht komplett mit dem
kältemittel beaufschlagt wird, und es dauert sehr lange bei mir, mis aus allen
düsen die gleiche kalte luft ausströmt. die zischgeräusche sprechen auch für
einen kältemittelmangel, zumindest bei meiner lautstärke im verdampfer.
und ja- jedes auto verliert ganz schleichend kältemitel, das eine mehr, das andere weniger.
das kältemittel diffundiert z.b. durch schläuche, flexible verbindungen, dichtungen usw.
jetzt rechnet euch mal aus, was das auf millionen autos gesehen- bedeutet 😉
deshalb auch winter regelmäßig die klima benutzen, damit das kompressoröl
die dichtungen schmiert, und alle teile "in bewegung" bleiben!
EDIT: scheiße, soviel zum Thema "kurz" 🙂
633 Antworten
Zitat:
@darkestmind schrieb am 25. September 2021 um 18:12:49 Uhr:
Also meiner jault schon immer, wenn der Kompressor läuft.
Dann geh du auch zum Händler, kompressor oder schlauch wird auf Garantie getauscht.
War ich, funzt alles und das Geräusch ist leise.
Sehe da keinen Handlungsbedarf, die Werkstatt auch nicht.
werde demnächst bei der Wartung auch das Pfeifproblem vom "Klima"schlauch ansprechen.
Hat jemand zufällig das interne (deutsche) Service-Rundschreiben von Honda dafür parat oder weiß wie ich da ran komme? Wollte das am liebsten mitnehmen. :-D
Hab nur das Service Schreiben aus USA gefunden, aber angeblich weicht davon die Servicenummer ab.
Oder meint ihr, das Problem dürfte bekannt sein?
Das Problem ist bekannt, wurde bei meinem auch schon getauscht.
Pfeift aber immer noch ganz leise. Davor war es deutlich schlimmer.
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Meine Klima säuselte schon länger, sobald man den Motor startet, für ca 2-3sek, als ob Gas austritt.
Nun ists dauerhaft, Termin ist gemacht. Zum Glück hat der Wagen noch Garantie 😁
Sobald man den Kompressor abschaltet, ist das Geräusch weg.
Update:
Kompressor sprang die letzten Tage nicht mehr an.
Heut bei Honda gewesen, Kältemittel komplett leer, neuer Klimakondensator ist bestellt.
Achte nach dem Tausch, ob Du vom Kompressor weiterhin Geräusche hörst, z.B. eine Art Heulen.
Das Klimamittel beherbergt nämlich auch ein ein Schmieröl für die Kompressorwelle. Ist dies nicht mehr vorhanden, läuft der Kompressor unter höherem Verschleiss.
Meiner hat seit Kauf leicht gequietscht, klang wie ein Riemen. War aber nur im Stand.
Mich hat es auch erwischt. Aus meiner Lüftung zischt es. Sobald ich die Klimaanlage manuell ausschalte hört das Zischen auf.
Kühlen tut se auch nicht mehr.
Zitat:
@sauerlandmk schrieb am 29. März 2022 um 20:35:10 Uhr:
Mich hat es auch erwischt. Aus meiner Lüftung zischt es. Sobald ich die Klimaanlage manuell ausschalte hört das Zischen auf.
Kühlen tut se auch nicht mehr.
Wie alt ist deiner? Erstzulassung und Kilometer?
Ab zum Händler und checken lassen.
Erstzulassung ist 1/19 hat jetzt gut 50000 runter.
Heute beim Händler gewesen der Kondensator ist undicht. Die haben jetzt einen Kulanzantrag gestellt.
Kondensator hat 10 Jahre Garantie. trifft scheinbar jeden damit.
*edit *
in den USA sind es 10 Jahre. In Deutschland wurde die Garantie drauf auch verlängert. Konnte aber nix finden ob es bei uns auch sogar 10 sind.
Zitat:
@Notor1ouS schrieb am 30. März 2022 um 21:11:13 Uhr:
Kondensator hat 10 Jahre Garantie. trifft scheinbar jeden damit.*edit *
in den USA sind es 10 Jahre. In Deutschland wurde die Garantie drauf auch verlängert. Konnte aber nix finden ob es bei uns auch sogar 10 sind.
Kann man 10 Jahre lang auf Garantie tauschen lassen. Hat mir mein Dealer auch schon mal gesagt. Meiner ist bei knapp 48.000km und EZ:02/20 noch dicht und funktioniert gut. Toi Toi Toi 😁
Unser Civic hat jetzt auch noch neue Klimaleitungen + Akutator erhalten, keine Geräusche mehr und er kühlt erstklassig jetzt.