Klimaanlage im 2er
hi !
ich habe gehört, daß die serienmäßige Klimaanlage im 2er Golf/Jetta ziemlich viel Leistung schluckt, und/oder den Spritverbrauch erhöht.
Ist da was dran?
Und in welchem Maße??
Danke
mfg
micha
401 Antworten
die riemen hab ich jetzt. die grössen der riemen sind:
13 mal 950
10 mal730 und
10 mal 630
habt aber trotzdem vielen dank!
hab aber noch ne frage undzwar müsste ich die klima jetzt auf r134a umrüsten und möchte gerne mal wissen welche teile ich genau dafür brauche inklusive kompressoröl und menge? wenns geht bitte als liste mit teilenummern.
Du brauchst neue Dichtungen für alle Leitungs-Anschlüsse und außerdem die Adapter für die beiden Ventile. Dann bekommst du noch einen schönen Aufkleber für den Schlossträger verpasst. Den Trockner musst du natürlich ohnehin tauschen.
Die Ventile und der Aufkleber sind im sogenannten "Retrofit-Kit" drin und die Dichtungen musst du beim Freundlichen kaufen.
Das wurde aber in diesem Thread schon erklärt 😉
Bilder kommen gleich noch.
**edit: Die Füllmenge beträgt 800g
Hier also (noch mal) das Foto vom Retrofit-Kit (benötigt werden nur ein baluer und ein roter Adapter):
das retrofit kit hab ich bereits und ich hab auch drei anschlüsse an den klimaleitungen jedoch passen bei mir nicht alle drei ventile drauf aber warum ich hab ein rotes ventil über!
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Dann haben wir verschiedene Anlagen. Meine hat nur zwei Ventile und das eine rote bleibt bei mir übrig.
Ich stelle gleich mal noch 16 Fotos ein. Dann kannst du vergleichen.
In jedem Fall alle Dichtungen erneuern, weil die alten Dichtungen das neue Mittel nicht vertragen!
Es folgen nun die 16 Bilder von den Anschlüssen und vom Befüllen - bitte nicht unterbrechen! Danke!
Anschluss am Kondensator oben links (in Fahrtrichtung) mit dem roten Ventil und den Schaltern:
Die beiden Anschlüsse am Kompressor:
Das blaue Ventil:
Die Anschlüsse von und zum Verdampfer im Innenraum von der Motorseite aus gesehen:
Der Anschluss in Richtung Kondensator unten rechts mit dem Schauglas:
Nun kommen die Bilder vom Befüllen. Irgendwie sind einige verwackelt, aber man erkennt, worum es gehen soll.
Der blaue Anschluss beim Befüllen:
Der rote Anschluss beim Befüllen:
Das Waeco-Gerät, mit dem bei mir befüllt wurde (Internet-Foto):
Und hier noch ein Foto aus der Werkstatt:
Zuerst wird das Vakuum erzeugt: