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Kleber Krisalp HP2 sind laut :(
Hallo Gemeinde,
ich habe meine Dunlop Wintersport M3 (BJ 2003) in 185/65/R14T durch nagelneue Kleber (DOT 2010) ersetzt.
Die Kleber sind auf der Autobahn ziemlich laut 
Okay, ich habe ca. 80€ gegenüber Premiumreifen gespart- aber ich würde es nicht mehr machen......
Gruß, der.bazi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von duggelm
Ich finde das Profil der Kleber Krisalp HP2 ist
ziemlich hässlich!
Gruß
Die Schönheit des Profils ist mE das absolut unwichtigste Kriterium, das mir für einen Reifenkauf einfallen kann. Nein, das ist sogar noch eine schamlose Übertreibung - denn ist es überhaupt kein Kriterium. 
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143 Antworten
Zitat:
Kleber ist nicht Michelin oder gar Dunlop
Kleber gehört zu Michelin. Wie Reifen in einem Konzern produziert werden sollte klar sein. Nicht umsonst hat der Kleberreifen änliche Verschleisseigenschaften wie Michelin!
Hab ihn auch drauf und kann bestätigen, etwas lauter im Abrollgeräusch bei höheren Geschwindigkeiten. Allerdings auch ein sehr guter Spritverbrauch mit dem Reifen, geringer als mit Michelin Sommerreifen.
ich ärgere mich, dass es keine passenden Winterreifen für meinen in 175 65 R13 von Kleber gibt. Wenn man berücksichtigt, dass die in allen Tests immer Bestnote im VErschleiß hatten - eben genau wie Michelin Reifen - sind die der absolute Preis-Leistungs-Geheimtipp.
Ich bin jahrelang Kleber-Reifen im Winter gefahren. Letztes Jahr bin ich auf Semperit Speedgrip I umgestiegen - und meine Begeisterung ist nicht grenzenlos, zumal ich mich im Winter im Hochschwarzwald durch viel Schnee kämpfen muss. Ich werde diesen Winter die Semperit wohl noch einmal fahren, dann aber zu Kleber zurückkehren oder zu Michelin oder Nokian wechseln.
Ich kenne die Kleber Krisalp HP 2 vom VW Golf 5 TDI. Laut finde ich sie nicht, sind völlig ok. Klasse ist der sehr geringe Verschleiß und dass die Lammellen bis unten geschnitten sind. Die Schneetraktion ist genial, trocken und nass lässt er sich sehr gut fahren.
Soweit ich weis, hat der Kleber die gleiche Karkasse wie der Michelin, daher auch der sehr gute Rund- und Geradeauslauf und sehr geringen Wuchtgewichte.
Ich kann sie empfehlen!
Die Lamellen beim Semperit sind leider recht flach geschnitten - an manchen Stellen war bereits letztes Jahr das Ende der Fahnenstange erreicht. Mein Freund nutzt Michelin Alpin4 - da ist zumindest subjektiv ein deutlicher Unterschied festzustellen.
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
.... und sehr geringen Wuchtgewichte.
Ich kann sie empfehlen!
Ich habe mir letzte Woche zwei neue HP2 aufziehen lassen. Von wegen geringe Wuchtgewichte! Reifen 1: 20g+40g Reifen 2: 20g+15g. Das ist nun gerade nicht wenig. Da sind meine Uniroyal, die ja nun nicht gerade über die beste Karkasse verfügen. noch mit weniger Wuchtgewichten ausgekommen.
Oder bin ich hier die unlöbliche Ausnahme ;-)
Bei mir wurden zum Wuchten 5 bis 15 g gebraucht.
Zitat:
Original geschrieben von scourge
Reifen 1: 20g+40g Reifen 2: 20g+15g. Das ist nun gerade nicht wenig.
Diese Zahlen bewegen sich absolut im Rahmen des üblichen und stellen in meinen Augen keinen Qualitätsmakel dar.
Der Semperit war mir von meinem damaligen Händler damals empfohlen worden wegen der niedrigeren Geräuschentwicklung als beim Kleber. Der Michelin war als 84T damals nicht lieferbar.
Mal gespannt wie sich der Kleber in der zweiten Sasion schlägt.
Auf jeden Fall wirds erheblich lauter im Vergleich zu meinem Michelin im Sommer...
Aber das Winterverhalten war wirklich gut!
Die Wuchtgewichte haben nicht nur mit dem Reifen zutun, sondern auch mit der Montage und den Felgen. Laufen die Felgen nicht ganz rund oder hat der Monteur den Reifen falsch gesetzt, schon kommen deutlich höhere Wuchtgewichte heraus. Wenn du den Reifen auf der Fegle etwas drehst, können schon bedeutent gerigere Gewichte heraus kommen.
Ich habe da einen klasse erfahrenen Monteur, da habe ich immer Gewichte zw. 0 - 20 Gramm.
Zitat:
Original geschrieben von sego
ich ärgere mich, dass es keine passenden Winterreifen für meinen in 175 65 R13 von Kleber gibt. Wenn man berücksichtigt, dass die in allen Tests immer Bestnote im VErschleiß hatten - eben genau wie Michelin Reifen - sind die der absolute Preis-Leistungs-Geheimtipp.
In der größe rat ich :Winterreifen VREDESTEIN SNOWTRAC 3 175/65 R13 und Leute Kleber ist Kleber, Michelin- Michelin in einem Gummi sind nunmal 8 Zusätze in dem anderen 10 oder 12.Wie lange halten denn die Kleber HP 2 bei euch so ?? KM Leistung??
FG
Meine Krisalp haben sehr lange gehalten - den Krisalp II habe ich allerdings noch nicht getestet.
ne, Vredestein werde ich mir nicht mehr holen. Ich fahre momentan die Quatrac2 GJR von denen und die sind vom Verschleiß her unterirdisch. Nach 35.000km sind die komplett runter. Ich fahre zudem nur Stadt oder Autobahn 120km/h wegen der Spritpreise, also nichtmal besonders fordernd.
Ich will entweder gute Ganzjahrsreifen oder halt Winterreifen, die sich auch im Sommer nicht abnormal runterfahren. Da hatte ich an die Michelin Alpin oder halt Kleber Krisalp gedacht, aber beide gibt es nicht in meiner Größe. Die Goodyear Vector 4Seasons sollen auch klasse sein, sind aber heftigst teuer in der Größe. Naja, mal gucken.
Was fährst du für eine Größe, auf welchem Auto?