Klappern beim Fahren und diverse Fragen zum E46
Hallo,
ich habe einen 3er BMW E46 (Baujahr 2003), den ich seit Mai 2004 (war ein Jahreswagen) fahre. Bisher hatte ich keine einzige Reparatur, und da ich nur wenige Kilometer drauf habe (ca. 39000) war auch nur ein Ölwechsel und ein kleiner Kundendienst notwendig. Vor ca. 14 Tagen ging bei den eisigen Temperaturen meine Batterie nicht mehr. Leider hatte die BMW-Werkstatt zu (es war der Faschingsdienstag) und ich habe vor Ort nur noch eine Batterie bei ATU bekommen. Der Einbau dauerte ca. 60 Minuten, was mich etwas gewundert hat. Lief aber alles soweit ganz gut.
Mir wurde beim Wechsel der Batterie auch mitgeteilt, das mein Auspuff 2 Löcher hat, was ich aber bereits wußte, weil es deutlich zu hören und auch zu sehen war. Die BMW-Werkstatt meinte der neue Auspuff kostet ca. 400-500 Euro. Bei ATU bekam ich ein Angebot von ca. 180 Euro. Da die Differenz ja ziemlich groß ist, ließ ich den Auspuff bei ATU einbauen. Dauerte ca. 30 Minuten. Auch hier verlief soweit alles recht pasabel.
Nun habe ich aber seit dem Wechsel der Batterie festgestellt, das irgendetwas am Auto klappert beim Fahren. Man kann schwer sagen, woher es kommt. Zu hören ist meist nur bei Geschwindigkeiten zwischen 30-60 kmh und überwiegend auf nicht ganz so guten Straßenbelägen. Fahre ich auf der Autobahn, wo man ja in der Regel ab 120 kmh oder schneller fährt, höre ich das klappern nicht. Es scheint in etwa aus der Mitte von unten zu kommen, ich könnte mir vorstellen, das es vielleicht die Radlager oder Federn sind, wobei ich dazu sagen muß, das das eine reine Vermutung ist, da ich von Autos nicht allzu viel Ahnung habe. Bis zum TÜV habe ich noch ein paar Monate Zeit, aber es ist mir zu riskant noch länger mit diesem Klappern rumzufahren. Ich habe auch schon einiges überprüft - die neue Batterie sitzt fest, ebenso das Reserverad im Kofferraum, wo auch nichts rumliegt, was klappern könnte.
Meine Fragen an euch:
1. Habt ihre eine Vermutung was es sein könnte?
2. Wenn ja, was würde das ungefähr kosten?
Meine Klimaanlage müßte auch demnächst gereinigt werden, da dies seit ca. 5 Jahren nicht gemacht wurde. Laut BMW kostet das Ganze ca. 250 Euro. Bei ATU kostet das ca. 80 Euro. Das ist auch wieder eine größere Differenz und ich würde gerne wissen, ob ihr der Meinung seid, das kann ATU genauso für weniger Geld oder sollte man sowas doch lieber bei der Service-Werkstatt machen lassen?
Grüße und danke schonmal,
SpeedyGonzzalez
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17 Antworten
So war gestern in der BMW-Werkstatt wegen dem Klappern. Die Ursache wurde sofort auf der Hebebühne entdeckt - die Pendelstütze links war defekt und wurde ausgetauscht. Die Federn sind alle vollkommen in Ordnung und ich war echt froh, das es dann doch nur was "kleineres" war und "nur" ca. 80 Euro gekostet hat. Konnte drauf warten, ging relativ fix. War gestern sehr zufrieden mit dem Service der BMW-Werkstatt.
Hätte da noch eine Frage: ich würde gerne meinen Standard-Schaltknauf mitsamt Manschette austauschen. Habe bei BMW im Prospekt einen schicken Aluminium mit Alcantara gesehen. Kostet ca. 150 Euro insgesamt. Bei Ebay fand ich zwar günstigere, aber der von BMW sieht schon echt edel aus. Würde dennoch mal schauen wollen, was es so gibt, aber nicht unbedingt bei Ebay, weil es manchmal keine Original-Teile sind, obwohl so beschrieben.
Wo gibt's denn eine gute Auswahl an Schaltknauf's für BMW? Sollte aber schon ein original BMW-Teil sein. Suche was in Richtung Chrom / Aluminium für 5-Gang.
Gruß!
Zitat:
Original geschrieben von SpeedyGonzzalez
Zitat:
Original geschrieben von Coupe8B_NG
@Mis.
Bitte tuh mir einen Gefallen und scher nicht alle Freien Werkstätten, ATU Filialen oder Vertragswerkstätten über einen Hut! Hab selber schon in einer Vertragswerkstatt gearbeitet und weiß wie der Hase läuft! :cool:
Is nicht alles Gold was glänzt, natürlich ist es schade das du diese schlechten Erfahrungen gemacht hast aber soetwas kann dir überall passieren!
Jeder sollte sein Fahrzeug dorthin bringen wo er sich gut aufgehoben fühlt.;)
Gruß
Also ich habe ja bisher weder bei der BMW-Werkstatt noch bei ATU schlechte Erfahrungen gemacht. Das Klappern tauchte zwar nach dem Batteriewechsel auf, muß aber dennoch nichts mit ATU zu tun haben. Sollten es wirklich die Federn oder eine Feder sein, dann hat die bestimmt schon länger einen Knacks und nicht erst seit dem Batteriewechsel (da hat es sich halt erst bemerkbar gemacht). Und bei BMW kann ich nur sagen, das die wesentlich teurer sind, aber bisher ihre Arbeit immer gut verrichtet haben (wobei ich da ja kaum was machen lassen mußte). Insofern haben ich bisher von beiden Werkstätten einen recht gut Eindruck, aber ATU hat nun mal schlechte Kundenbewertungen und Stiftung Warentest vergibt auch nicht umsonst eine 3,6, deshalb wollte ich mich einfach mal erkundigen, wo ich da besser beraten bin.
Gruß!
Hallo zusammen,
erstmal @ Coupe8B_NG ,
ich möchte auch nicht wirklich alle freien Werkstätten durch die Suppe ziehen, aber bei uns in Lev. kenne ich sehr viele die mit A.T.U. super viel Stress haben und wir wollten alle nur Geld sparen!!!
Auch einige andere freien Werkstätten müssen ja nicht gleich schlecht sein, vielleicht wollte die, wo ich war, auch nur ehrlich zu mir sein mit dem wegschicken! Ich kann auch nur sagen welche Erfahrungen ich bei uns gemacht habe!
Es gibt auch mit Sicherheit gute freie Werkstätten, ich kenne keine bei uns! Man muß zu seiner Wertkstatt auch Vertrauen haben ! Bei BMW " kocht man auch nur mit Wasser ", das ist mir klar! Aber ich muß gestehen das ich mich da noch am besten aufgehoben fühle!
So, nun aber zu SpeedyGonzzalez:
Es freut mich zu lesen das es bei dir nur eine "Kleinigkeit" war!
Ich wünsche dir weiterhin viel " Freude am Fahren" !
Einen lieben Gruß an alle,
Mis.
naja Atu, war da letze woche wegen Handbremse, die haben da nen kostenvoranschlag von 389,95€, und mindestens 96% davon unnötig. Hab das dann zum glück bei Bmw machen lassen, musste ja nur nachgezogen werden. Der atuMechaniker sagte, so dürfen sie nicht fahren, lebensgefährlich usw. Komischerweiße, hab ich den vor 2 Wochen gekauft, also den Wagen. und ich konnte, bmw konnte nix festelllen, nur halt dass die seile zu locker waren! Ach übrigens, geht mal zu Atu und hört mal was die da an der kasse sagen, wenn die Kunden ihre Fahrzeuge abholen, auspuff ist bald durch, Stoßdämpferj... is ganz witzig. bei jeden 2ten sowas. und ich war in letzter zeit sehr oft bei Atu, wegen zubehör usw...das ist nicht schlecht.