Klappen bei langsammer fahrt und schlechter Strasse?
Hallo
wen ich so 30-70 km/h fahre dan Klappert es irgendwie komisch bei schneller fahrt ist nix zu hören!!
kann das sein das es die Stabilager defekt sind?
wen ja kann man die selber wechseln?
danke imm vorraus!!
34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Melfisto
Hallowen ich so 30-70 km/h fahre dan Klappert es irgendwie komisch bei schneller fahrt ist nix zu hören!!
kann das sein das es die Stabilager defekt sind?
wen ja kann man die selber wechseln?danke imm vorraus!!
Wo kommt das Klappern her? Auf Geraden, oder eher in Kurven?
hi
auf der geraden bei schlechter strassen lage (guli deckel; schlaglöcher etc.)
Könnten die Stabigummis sein,die geben gern mal den Geist auf.
Hallo
Hatte ich letztens auch. Bei mir waren es Ausgeschlagene Spurstangenköpfe und Traggelenk.
Einfach mal am Rad wackeln und gucken ob Spiel vorhanden ist.
Grüße Emil
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ja muss sowieso zum kundendienst das soll sich die werkstatt mal anschaun
was mir noch auf gefallen ist wen ich vorne am auto wipe dan quitschte es so komisch bei fahrt hört man das auch ganz leis
ps:mit wieviel kosteten muss ich rechnen beim zahriemen wechsel?
bzw muss ich ihn wechseln lassen nach service heft von audi erst bei 180 000 km!?
mein auto:
A3 1.8 125ps
75 000km
Bj.07.1999
ps:mit wieviel kosteten muss ich rechnen beim zahriemen wechsel?
bzw muss ich ihn wechseln lassen nach service heft von audi erst bei 180 000 km!?
mein auto:
A3 1.8 125ps
75 000km
Bj.07.1999Bei mir ist ein Wechselintervall von 120000km vorgesehen. Kostenpunkt rund 300€ plus Wasserpumpe, die man gleich mitwechseln sollte.
ok danke du hast aber nene 1.8T und ich 1.8er aber trozdem danke dir!!! hab die stabilager gerade mal geöltt jetzt is das quitschen weck aber das poltern bleibt werd mal die sabilager wechseln!!
ok danke du hast aber nene 1.8T und ich 1.8er aber trozdem danke dir!!! hab die stabilager gerade mal geöltt jetzt is das quitschen weck aber das poltern bleibt werd mal die sabilager wechseln!!
hab kein spiel wen ich am reifen wackle!!
Vom Arbeitsaufwand nimmt sich das nichts. Sind ja Beides Fünfventiler.
Arbeit = Kraft * Weg
Kraft hoff ich doch mehr zu haben in nem 1.8T ( :
Zitat:
Original geschrieben von Skolem
Arbeit = Kraft * Weg
Kraft hoff ich doch mehr zu haben in nem 1.8T ( :
Hier ist wohl ein Scherzkeks am Werk 😉
oh toll^^
so hab mitwoch termin bei meiner werkstatt zahnriemen wechsel
zahnriemensatz ca 120€
wasserpumpe ca 50€
+ Arbeit weis i aber ned genau
Zitat:
Original geschrieben von Melfisto
oh toll^^so hab mitwoch termin bei meiner werkstatt zahnriemen wechsel
zahnriemensatz ca 120€
wasserpumpe ca 50€
+ Arbeit weis i aber ned genau
Ich meine drei Stunden sind dafür veranschlagt
Meines Wissens berechnet Audi immer Meisterstundenlohn, und wenns nen Azubi macht...