Klack-Geräusch bei Lastwechsel - mit Video
Hey Leute,
ich habe ein Problem und zwar, beim Lastwechsel ist dieses Geräusch zu hören. Wenn man drinne sitzt, denkt man es kommt mittig bzw. vom Motor. Aber von außen kommt es in "Wirklichkeit" von der Hinterachse... was könnte es sein?
Ich war schon bei 3 verschiedenen Mechanikern.
Der erste meinte das hitzeschutzblech (neuer Katalysator muss gekauft werden 1000-1500€) was ich mir irgendwie garnicht vorstellen kann.
Der zweite, nur einmal runter geschaut um zu gucken woher es kommt, hardyscheibe und Kardanwelle waren wohl ok, aber genaueres kann er nur sagen wenn er was abgeschraubt hätte (war da wie gesagt nur um zu gucken, er meinte er nimmt pro Stunde 100€, bin da erst mal weg).
Der dritte meinte es KÖNNTE das motorlager von rechts sein...
Wie gesagt es kommt von der Hinterachse... vielleicht erkennt jemand das Geräusch?
Hier das Video:
https://vimeo.com/217010680
Fahre einen E90 2007 320i
Beste Antwort im Thema
Die Ursache ist der Antriebsflansch vom differential zur Kardanwelle.
Dieser muss gefettet werden da das Fett sich über die Jahre verflüchtet.
Bekanntes Problem beim E90🙂
63 Antworten
Flansch fetten. Andere meinen es kommt vom Mittellager, kann ich mir aber nicht vorstellen.
https://www.motor-talk.de/.../...fahren-differential-t6433780.html?...
Zitat:
https://www.newtis.info/.../PeahQlD
Können Sie mir nochmal einen link senden
Vielen dank
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Da liegst du leider falsch
Ich habe einen M3 E93 und auch hier gab es das "Kuhglocken" klappern.
DAs kam jedenfalls bei mir auss dem Mittellager der KArdanwelle welches mit der Zeit weich wurde und der Gummi dan bei LAstwechsel durchgeschlagen hat und ein lautes Klacken gemacht hat.
Ich hab dann die Welle ausgebaut und konnte das Geräusch am Mittellager im ausgebauten Zusatnd nachstellen.
Neues Mittellager und seitdem ist Ruhe
Gruß
Olbi
Zitat:
@Spiralschlauch134147 schrieb am 11. Mai 2017 um 20:58:18 Uhr:
Wer weis was die gefettet haben wahrscheinlich den Flansch selber...
Du musst die Kardanwelle abschrauben und die Bundmutter lösen ( davor markieren ) und das Innere gut einfetten ( fett gibts beim BMW für 8-10€).
Ein Gummilager verursacht solche Geräusche nicht , das Geräusch ist Metall auf Metall 🙂
Und noch was , mein BMW Händler hier in Waiblingen wollte mir ne neue Kardanwelle verbauen , da dieser dies nicht wusste bezüglich des Antriebflansch.
Wie toll doch immer diese BMW Niederlassungen sind 😉