Kinderkrankheiten der 1er Reihe
Hallo zusammen,
ich habe mich nun entschieden die Wolfsburger Schauber zu verlassen (habe meinen Golf 5 verkauft) und möchte nun endlich unter die BMW 1er Kandidaten kommen. Doch ich hätte ein paar Fragen an Euch.
Also mein Ziel einen 118 D oder 120 d bis ca.11500€ (Baujahr ab 2006 und nicht mehr als 125000km gelaufen)
Was sind die typischen Krankheiten dieser Modelle? Worauf sollte ich besonders achten? Rost? Steuerkette? Querlenker? Vibrierendes Lenkrad? DPF?
ICh wäre echt für jeden Tipp dankebar
Bis dann
Euer Mike
Beste Antwort im Thema
Bei Km-Stand 144.000 km hat mein 118d, EZ 10/2009 nur zu den Inspektionen die BMW Werkstatt von innen gesehen. Ich hatte in fast 30 Jahren (Opel, Honda, Ford, BMW, VW) noch NIE so ein problemloses Auto.
35 Antworten
Baris: bei dir scheint mir eher die Werkstatt das Problem zu sein, nicht so sehr das Auto selber.
Was deinen VW-Tipp angeht. Hättest du das gleiche Pendant gekauft, nämlich einen Golf V 1.4TSI mit 122PS wäre die Steuerkette garantiert(!) auch hochgegangen. Mittlerweile gibt es doch gefühlt von den frühen TSI keinen einzigen mehr mit der ersten Steuerkette.
Mein Frau hatte von 2004 bis 2005 einen, immer so hoch gelobten, Matschda MX - 5!
Bankrottskiste! Stand überwiegend in der Werkstatt! In einem Jahr ca. 3500€ an Reparaturen. Was da alles kaputt ging. (bei ca. 100Tkm Laufleistung 🙄)
Nie wieder so ein scheiß Reiskocher!
Danach einen Z -3 gekauft. Nur einmal Traggelenke und Bremsbeläge ausgetauscht! Das war alles in 3 Jahren!
(Gefahren von 85Tkm - 145 Tkm)
Shit reiskocher genannt Avensis D4d Bj03 hat 294500km am Buckel und hat kaum eine Reparatur gehabt, nur so zur Info...bei dem KM stand fährt der ZZZ vermutlich gar nimmer 😁
Man kann das nicht so pauschal beurteilen, hatte einige BMW manche zickten total rum der andre gar nicht, beides E39 Benziner annähernd gleicher KM stand und Bj.
Mein 05er 118d mit 59.000km macht auch keine Probleme😁
Zitat:
Original geschrieben von nelson-E
Hallo
Ich sag Dir mal was: Vergiss bei Deinem Budget BMW (erst einmal) und bleib bei VW:
Weil, Für das Geld bekommst von BMW nichts gescheites!
Hier schreiben welche vom 130i 🙄 Ich habe selbst einen und, ein TOP Auto. Aber, dafür habe ich wesentlich mehr bezahlt und wusste auch wer der Vorbesitzer war. Was denkst Du was Du für 11.500-€ bekommst ? Wohlmöglich eine echt ausgelutschte / verheizte Karre wo Du noch schön viel Geld reinstecken darfst, und eventuell noch das typische HVA Klackern, was Du dulden muss. Bei mir wurde der Zylinderkopftausch von BMW verweigert, weil angeblich nur ein Akustistisches Problem. Ob es wirklich nur ein Schönheitsfehler ist, konnte mir noch keiner beweisen.Hey, das stimmt nicht, für das Geld bekommst du ein ordentliches Auto.
Habe meinen 120D FL Bj. 08.2010 letztes Jahr mit 30000km für 14000 € beim BMW Center in Dreieich bekommen.
Sehr zu empfehlen 😉
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Zitat:
Original geschrieben von tom535i
Shit reiskocher genannt Avensis D4d Bj03 hat 294500km am Buckel und hat kaum eine Reparatur gehabt, nur so zur Info...bei dem KM stand fährt der ZZZ vermutlich gar nimmer 😁Man kann das nicht so pauschal beurteilen, hatte einige BMW manche zickten total rum der andre gar nicht, beides E39 Benziner annähernd gleicher KM stand und Bj.
Mein 05er 118d mit 59.000km macht auch keine Probleme😁
Ach ja und ich hab 7000 dafür gelöhnt, aber bitte beachten es war ein Geschenk meines Bruders😎
Zitat:
Vergiss bei Deinem Budget BMW (erst einmal) und bleib bei VW
Schön dass selbst die BMW-Fahrer an das Vorurteil glauben, dass ein BMW teuer sein muss. Beim Blick in die Preisliste, aber real eigentlich nicht. Eine Auto das ständig in der Werkstatt ist kostet Nerven und Geld. Im Prinzip kann man doch bei so einer Werbeaktion aufspringen, wenn sie mal wieder einen 11xi für 199...249,-€ Monatsrate anbieten. Das ist eine überschaubare Summe von rund 9000€ für 36Monate. Ich wollte vernünftig sein, habe meinen nach dem Leasing weiter finanziert, stecke aber immer mal was rein, sodass ich nix gespart habe, aber ein altes Auto fahre. Ich habe meinen ungefähr für die Summe gekauft, die der TE anvisiert.
Also einfach mal durchkalkulieren. 9000€ und dafür kaum Nebenkosten oder ein altes Auto finanzieren, inklusive geschätzter Reparaturen ist man bestimmt nicht bei 11000 sondern 14000€ und hat dann noch einen Restwert von 5000€.
14.000€ - 5000€ = 9000€
Nimmt sich also nicht viel.