Kilometerstand
Hi zusammen,
gibt es eigentlich eine Möglichkeit, den km-Stand korrekt auszulesen, auf den man sich dann auch 100% verlassen kann?
Mein BMW E46 Cabrio hat so langsam mehr Probleme als mir lieb ist 🙁
So langsam kommt bei mir der Verdacht auf, dass der Verkäufer evtl. etwas getrickst hat mit dem km-Stand und dieser evtl. manipuliert ist. Gibts da Möglichkeiten, das herauszufinden?
Besten Dank,
Max
55 Antworten
Schlüssel auslesen wäre auch nur ein erster Check evtl kostenlos...
Danach würde ich auch - wie schon geschrieben wurde - auf offizielle Stellen wie TÜV, DEKRA etc setzen und dort versuchen an Prüfberichte zu kommen.
Was hat das Cab denn gelaufen? Welche Defekte treten auf?
Die Sitzgarnitur, Pedale, Haubenschloss(Gammel), ODB Buchse(ausgenudelt), Frontstoßstange und Motorhaube (Steinschläge) sind gute Indikatoren.
Zitat:
@dseverse schrieb am 14. Mai 2017 um 16:51:00 Uhr:
Was für ein Schmarn vonwegen Schlüssel. Wer ordentlich dreht, dreht auch den Stand im EWS. Beim ersten Starten mit dem Schlüssel zieht sich der Schlüssel den km-Stand von der EWS. Egal ob dieser größer oder kleiner ist/war als vorher.Betriebsstunden sind allerdings nur ein Ansatz, kein Beweis oder ähnliches. Ein Stadtauto hat mehr Betriebsstunden als ein Langstreckenbomber.
Ein richtiger Beweis gelingt meistens nur über TÜV Berichte bzw. Rechnungen. Am besten vor dem Kauf Augen auf und jemanden mitnehmen der sich gut mit dem Auto auskennt. Dann lassen sich Unregelmäßigkeiten meistens aufdecken.
Durch die Tatsache, dass ein neuer Fehler aufgetreten ist, hatte ich jetzt erstmalig die Chance, selbst Fehlercodes mit dem ODB-Kabel aus dem Auto auszulesen. Es sind 3 Stück vorhanden, siehe unten.
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist ja jeder Fehlercode mit einem Kilometerstand (Mileage) hinterlegt. Was ich jetzt nicht verstehe, warum ein Fehlercode mehrere "Umweltsätze" hat? Was kann man sich unter einem Umweltsatz vorstellen?
Und warum sind die jeweiligen Stände so unterschiedlich bzw. inskonsistent und vor allem so hoch? Das sind ja teilweise mehr als 350.000 km obwohl das Auto aktuell 80.000 auf dem Tacho hat.
Wer kann man helfen bzw. ein bisschen Licht ins Dunkle bringen? Wurde hier auf schamlose Art und Weise getrickst?
Besten Dank!
Zitat:
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------Date: 20.05.2017 16:59:40
ECU: ME9K_NG4
JobStatus: OKAY
Variant: ME9K_NG4
-------------------------------------------------------------RESULT: 3 error in error memory !
-------------------------------------------------------------274E CDKMD - Misfire detection, Checksum failure
Error counter: 0
Logistic counter: 01. Umweltsatz
Mileage 8080 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 91.50 %
Engine temperature (tmot) 0.00 degrees C
gas level (tfst) 74.00 l2. Umweltsatz
Mileage 353690 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 92.25 %
Engine temperature (tmot) 1.50 degrees C
gas level (tfst) 71.00 l3. Umweltsatz
Mileage 348570 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 93.00 %
Engine temperature (tmot) -1.50 degrees C
gas level (tfst) 72.00 lKatschädigende Aussetzer
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light upError code: 03 27 4E 81 01 00 00 03 28 1F 7A 40 4A 8A 29 1F
7B 42 47 88 29 1F 7C 3E
-------------------------------------------------------------2743 CDKMD01 - Misfire detection cyl.3
Error counter: 0
Logistic counter: 01. Umweltsatz
Mileage 8080 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 91.50 %
Engine temperature (tmot) 0.00 degrees C
gas level (tfst) 74.00 l2. Umweltsatz
Mileage 353690 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 92.25 %
Engine temperature (tmot) 1.50 degrees C
gas level (tfst) 71.00 l3. Umweltsatz
Mileage 348570 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 93.00 %
Engine temperature (tmot) -1.50 degrees C
gas level (tfst) 72.00 lKatschädigende Aussetzer
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light upError code: 03 27 43 81 01 00 00 03 28 1F 7A 40 4A 8A 29 1F
7B 42 47 88 29 1F 7C 3E
-------------------------------------------------------------2742 CDKMD00 - Misfire detection cyl.1
Error counter: 0
Logistic counter: 01. Umweltsatz
Mileage 5520 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 92.25 %
Engine temperature (tmot) 1.50 degrees C
gas level (tfst) 71.00 l2. Umweltsatz
Mileage 348570 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 93.00 %
Engine temperature (tmot) -1.50 degrees C
gas level (tfst) 72.00 l3. Umweltsatz
Mileage 284570 km
Engine speed (nmot) 10200.00 /min
rel. air filling (rl) 191.25 %
Engine temperature (tmot) 143.25 degrees C
gas level (tfst) 255.00 lKatschädigende Aussetzer
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light upError code: 03 27 42 81 01 00 00 02 28 1F 7B 42 47 88 29 1F
7C 3E 48 6F 29 FF FF FF
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Zitat:
@maxkoertig959 schrieb am 21. Mai 2017 um 08:56:08 Uhr:
Durch die Tatsache, dass ein neuer Fehler aufgetreten ist, hatte ich jetzt erstmalig die Chance, selbst Fehlercodes mit dem ODB-Kabel aus dem Auto auszulesen. Es sind 3 Stück vorhanden, siehe unten.Wenn ich das richtig verstanden habe, ist ja jeder Fehlercode mit einem Kilometerstand (Mileage) hinterlegt. Was ich jetzt nicht verstehe, warum ein Fehlercode mehrere "Umweltsätze" hat? Was kann man sich unter einem Umweltsatz vorstellen?
Und warum sind die jeweiligen Stände so unterschiedlich bzw. inskonsistent und vor allem so hoch? Das sind ja teilweise mehr als 350.000 km obwohl das Auto aktuell 80.000 auf dem Tacho hat.
Wer kann man helfen bzw. ein bisschen Licht ins Dunkle bringen? Wurde hier auf schamlose Art und Weise getrickst?
Besten Dank!
Zitat:
@maxkoertig959 schrieb am 21. Mai 2017 um 08:56:08 Uhr:
Zitat:
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------Date: 20.05.2017 16:59:40
ECU: ME9K_NG4
JobStatus: OKAY
Variant: ME9K_NG4
-------------------------------------------------------------RESULT: 3 error in error memory !
-------------------------------------------------------------274E CDKMD - Misfire detection, Checksum failure
Error counter: 0
Logistic counter: 01. Umweltsatz
Mileage 8080 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 91.50 %
Engine temperature (tmot) 0.00 degrees C
gas level (tfst) 74.00 l2. Umweltsatz
Mileage 353690 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 92.25 %
Engine temperature (tmot) 1.50 degrees C
gas level (tfst) 71.00 l3. Umweltsatz
Mileage 348570 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
rel. air filling (rl) 93.00 %
Engine temperature (tmot) -1.50 degrees C
gas level (tfst) 72.00 lKatschädigende Aussetzer
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light upError code: 03 27 4E 81 01 00 00 03 28 1F 7A 40 4A 8A 29 1F
7B 42 47 88 29 1F 7C 3E
-------------------------------------------------------------2743 CDKMD01 - Misfire detection cyl.3
Error counter: 0
Logistic counter: 01. Umweltsatz
Mileage 8080 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
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Engine temperature (tmot) 0.00 degrees C
gas level (tfst) 74.00 l2. Umweltsatz
Mileage 353690 km
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Mileage 348570 km
Engine speed (nmot) 1240.00 /min
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Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light upError code: 03 27 43 81 01 00 00 03 28 1F 7A 40 4A 8A 29 1F
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Logistic counter: 01. Umweltsatz
Mileage 5520 km
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gas level (tfst) 72.00 l3. Umweltsatz
Mileage 284570 km
Engine speed (nmot) 10200.00 /min
rel. air filling (rl) 191.25 %
Engine temperature (tmot) 143.25 degrees C
gas level (tfst) 255.00 lKatschädigende Aussetzer
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would cause a warning lamp to light upError code: 03 27 42 81 01 00 00 02 28 1F 7B 42 47 88 29 1F
7C 3E 48 6F 29 FF FF FF
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Mit welchen Programm hat Du das denn ausgelesen?
Mit dem Diagnose-Tool von BMW, also INPA.
Zitat:
@maxkoertig959 schrieb am 21. Mai 2017 um 13:54:09 Uhr:
Mit dem Diagnose-Tool von BMW, also INPA.
Die Fehlercodes sind aber nicht mit KM hinterlegt. So was habe ich in Inpa noch nie gesehen
😕
Es gibt ne website einfach Vin eingegeben und komplette Historie einsehen
https://vindecoder.eu/bmw
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 21. Mai 2017 um 16:57:47 Uhr:
Die Fehlercodes sind aber nicht mit KM hinterlegt. So was habe ich in Inpa noch nie gesehen
Wie meinst du das die Fehlercodes sind aber nicht mit Kilometerstand hinterlegt? Fehler sind immer mit Kilometerstand hinterlegt bei Inpa... Bei IstaD zb kann man das LSZ Auslesen also Kilometerstand usw...
Zitat:
@BMW F11 schrieb am 22. Mai 2017 um 01:18:15 Uhr:
Es gibt ne website einfach Vin eingegeben und komplette Historie einsehen
https://vindecoder.eu/bmw
Habe ich gemacht. Da sieht man aber keine Historie, sondern da wird nur die VIN in seine Bestandteile zerlegt und die einzelne Daten dekodiert. Aber was soll das hier bringen?
Zitat:
@Stromag schrieb am 22. Mai 2017 um 06:19:34 Uhr:
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 21. Mai 2017 um 16:57:47 Uhr:
Die Fehlercodes sind aber nicht mit KM hinterlegt. So was habe ich in Inpa noch nie gesehen
Wie meinst du das die Fehlercodes sind aber nicht mit Kilometerstand hinterlegt? Fehler sind immer mit Kilometerstand hinterlegt bei Inpa... Bei IstaD zb kann man das LSZ Auslesen also Kilometerstand usw...
Bei meinem 323iA Mod99 sind auch keine Inpa-KM hinterlegt.
Dann liegt es bestimmt am Datenstand oder der Version, aber genau weiß ich das nicht... Weil bei mir wird er auch angezeigt.... Kenne es auch garnicht ohne KM bei Inpa... Siehe Bild..
Kann an nem alten datenstand liegen das die km nicht mit ausgelesen werden.
Und der von decoder ist wirklich nur um die werksaustattung rauszufinden. Bmw werkstatthistorie bekommst du auch nur bei bmw.
Zitat:
@Stromag schrieb am 22. Mai 2017 um 10:18:07 Uhr:
Dann liegt es bestimmt am Datenstand oder der Version, aber genau weiß ich das nicht... Weil bei mir wird er auch angezeigt.... Kenne es auch garnicht ohne KM bei Inpa... Siehe Bild..
Dann habe ich einen alten Datenbestand. Bei der Installation konnte man den aktualisieren. Weiß jemand wie ich das jetzt aktualisieren kann?
@Sportler-69 Ja kann man bei der Installation aktualisieren... Dann Installiere Inpa einfach neu... Also Standard Tools 2.12 usw einfach starten und bei der Installation nur nen Haken bei Inpa setzen.. So installiert er nur Inpa neu und nicht Ncs, Tool usw... Und dann aktualisieren wenn es dir angezeigt wird.. Es gibt aber auch installationen wo ne update.exe dabei ist...