Forum A4 B6 & B7
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A4
  6. A4 B6 & B7
  7. Kein Start -Wackler-Relais-Sicherung 2.7tdi

Kein Start -Wackler-Relais-Sicherung 2.7tdi

Audi A4 B7/8E

Verzweifelte Grüße,

hoffe es findet sich jemand der mir bei meinem Problem hilft da ich schon eher paar wochen daran sitze

2007 A4 B7 2.7tdi V6 avant BPP

Eigentlich wollte ich vor zwei wochen im Ahrtal als freiwilliger helfer aufschlagen und gottseidank springt er jetzt überhaupt nicht mehr an und die Motorkontrolllampe leuchtet auch nicht auf wenn es so weit ist

Hatte da ein paar mal sporadisch und hab bei 4-5 mal unter der motorhaube am wasserbehälter und den kabeln gewackelt und es ging wieder. vor 2 wochen hat das das erste mal nixx mehr gebracht und ich stand über zwei stunden bis er plötzlich wieder anging

in der garage hatte ich am anfang noch 2 mal die lampe am leuchten und hätte starten können.

relais ? Kabelbruch?

was ich gemacht habe Glühkerzen erneuert (4 kap/2 schlecht) das glührelais 639 erneuert

Sicherungen gezogen und einzeln wieder eingesetzt

die relais der ebox hab ich geprüft

 

könnte mich jemand anleiten wie ich weiter vorgehen sollte, hoffe es ist nicht das steuergerät.

wenn ich die zündung einschalte habe ich ein lautes klackern (nur wenn kein start möglich)

welche kabel müßte ich auf durchgang prüfen ?

am lenkrad war ich noch nicht weil ich die beiden sh.. schrauben nicht aufbekomme. ist das schon ein kreuzschlitz ?

erste notizen wird erweitert

danke schonmal

 

edit 1

habe carpoprt zur verfügung, das MSG schreibt, so wie ich das gelesen habe, keine fehler weil es

keine verbindung hat ?!?

wie kann ich es auf das Steuergerät einkreisen oder dieses testen?

wie überbrücke ich relais ?

 

edit2

mit carport bekomme ich nun auch keine verbindung zum GetriebeSteuergerät

SW meldet kabel falsch, mal sehen

gerade auch nochmal die zündstecker getestet auf durchgang aber nicht nur batterie sonder auch masse und siehe da ich habe bei 2 von 4 getesteten (die forderen) neben der bat auch ein piepen gegen masse

hatte vergessen zu erwähnen das ich schon lange mit immer wieder durchbrennenden birnen an bremse oder kennzeichen...

das sollte ja schon mal ein glücksfund sein und sicher nicht ok

wo geht der strang hin ? wie kabeltausch ?

danke

Ähnliche Themen
22 Antworten

30 und 87 mit einer Kabelbrücke verbinden. Wie gesagt, nur zum Testen geeignet.

Wenn du gebrückt hast teste mal mit VCDS / Software ob du auf das MSTG kommst

 

Damit wäre ein Fehler ausgeschlossen

 

Der B7 hat doch keine Anlassersperre mit dem Bremspedal, Oder irre ich mich.

da bekomme ich jetzt ein wildes klackern und blinken von der automatik

also das klack und leuchten wenn man auf die bremse drückt und schalten kann

danke dir vielmals

Hast du das Relais denn nun gebrückt?

Springt er an oder ist das MSG zumindest per Diagnose erreichbar?

@Baxter_84

Da bin ich mir auch nicht sicher. Müsste mal einer mit Automatik hier schreiben

Habe hier einen B7 mit Multitronic der kann ohne Bremsepedal starten

Die Masseleitung des MSG hatte durch eine lockere Mutter keinen Kontakt mehr.

:-O :_O :-Ü

soviel verschwendete lebenszeit

danke an alle die geholfen haben !

Danke für die Auflösung!!

Die wenigsten geben zu, dass bei Ihnen eine Schraube locker ist ;) *duck*

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A4
  6. A4 B6 & B7
  7. Kein Start -Wackler-Relais-Sicherung 2.7tdi