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Keilriemen Wechsel
Hallo Leute ich möchte den Keilriemen von meinem dicken wechseln der ist jetzt 113.000 km gerannt ist immernoch der originale muss so ein Keilriemen nach bestimmte km gewechselt werden ?
Wie sieht es mit der Steuerleute aus muss da etwas gemacht werden ?
Und was muss ich jetzt für den Winter vorbereiten bestimmte Service oder so ?
Und gibt's es sonst noch irgend welche Ketten oder Riemen die gewechselt werden müssen?
Ps: das ist ein 3.0 TDI aus 12.2007
1000 Dank für die Antworten schonmal :)
Beste Antwort im Thema
Ich fahre auch ein 3.0 tdi Bj. 2007.
Vor 3 Monaten habe ich den flachriemen bzw Keilrippenriemen inklusive spanner gewechselt und den zahnriemen für die Einspritzpumpe.
Motor muss nicht ausgebaut werden.
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20 Antworten
Ich fahre auch ein 3.0 tdi Bj. 2007.
Vor 3 Monaten habe ich den flachriemen bzw Keilrippenriemen inklusive spanner gewechselt und den zahnriemen für die Einspritzpumpe.
Motor muss nicht ausgebaut werden.
Also mein Keilriemen hat jetzt schon 245.000 km runter und es ist immer noch der 1.Riemen....Zottel hat Ihn bei meinem letzten besuch als"GUT" befunden und solange das so ist wechsel ich das Teil auch nicht.....der 3.0 TDI beim TE aus 12.2007,hat Steuerketten und keinen Zahnriemen,den hat der 8-Zylinder
sehr wohl heute noch zum Antrieb.
@ uwe 1967 nur wenn der Riemen reisst, dann hast du aber die "A-Karte" gezogen
so sieht es bei dem V 8 aus.
Gruß Wolfgang
Zitat:
@OpiW schrieb am 1. Januar 2017 um 16:45:30 Uhr:
@ uwe 1967 nur wenn der Riemen reisst, dann hast du aber die "A-Karte" gezogen
so sieht es bei dem V 8 aus.
Gruß Wolfgang
Tja Wolfgang ich vertraue da auf idin der sicher die Qualität meines Riemens gut einschätzen kann.
Gruß
Uwe
Wenn der KEILRIEMEN bei V6 3.0 Diesel reißt passiert dem Motor nichts. Die Klima,der Generator, die Servo fallen aus aber das Auto fährt noch "normal" weiter.
Neuer KEILRIEMEN und spannrolle drauf und fertig.
Beim V8 Benziner ist der Motor schrott wenn der ZAHNRIEMEN reißt.
Richtig.