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Kawa z300

Kawasaki Z 300
Themenstarteram 4. Januar 2018 um 11:58

Hat jemand schon Fahrerfahrung mit einer Kawasaki Z300 gemacht? A2 ab 18 Jahren?

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21 Antworten
Themenstarteram 5. Januar 2018 um 13:28

Zitat:

@Papstpower schrieb am 5. Januar 2018 um 14:26:34 Uhr:

Beschränke dich mal nicht auf Kawasaki. Honda hat ein perfektes Motörchen für den A2. Die CB500F/R. F ist die nackte, R die Verkleidete...

500cm³ und offene ungedrosselte 48PS für vollen Spass! Das macht auf jeden Fall mehr Spass als eine kastrierte Z800e. Für den Führerscheinneuling sicherlich "geil", praktisch ist der beschränkte Gaszug einfach nur frustrierend. Der ganze Charakter eines Motors ist hinüber.

Ungedrosselt sollte auf jeden Fall besser sein. Sonst schädigt eine Drosselung ja den Motor da der ja nicht seine volle Leistung bringen kann oder?

Nein, Schaden tut er nicht. Ist sogar besser, wenn der Motor nicht an der Drehzahlgrenze bewegt wird.

Aber da sind wir wieder beim Fahren und das fahrgefühl.

Einfach Probefahren und danach entscheiden.

Technisch ist das Wumpe.

Die Drosselung schädigt den Motor garantiert nicht.

Themenstarteram 5. Januar 2018 um 14:17

Zitat:

@Forster007 schrieb am 5. Januar 2018 um 14:31:26 Uhr:

Nein, Schaden tut er nicht. Ist sogar besser, wenn der Motor nicht an der Drehzahlgrenze bewegt wird.

Aber da sind wir wieder beim Fahren und das fahrgefühl.

Einfach Probefahren und danach entscheiden.

Technisch ist das Wumpe.

Aha okay dann. Mir hatte mal jemand mitgeteilt, dass eine Drosselung den Motor etwas beschädigen könnte. Na gut umso besser dann. Danke!

Ja, das sind Märchen von falsch eingestellten Vergasern. Da konnte das auch sicherlich zutreffen. Heute werden i.d.R. Gasweggrenzer eingebaut, da spielt das keine Rolle mehr.

Aber ungedrosselt 48PS fahren sich nunmal besser als 96 "halbe" Pferde.

und in zwei Jahren wenn ungedrosselt gefahren werden kann wieder ein neues moped und die alte 48ps mit Verlust verkaufen. hmm...

Die Frage mit dem Verlust ist ganz Modellabhängig UND auch wie man das Modell betrieben hat.

Hat man es dennoch gepflegt, kann man es ohne Verlust verkaufen. Den Verlust des anderen Motorrad muss man ja mit einbeziehen.

Aber ja, man kann auch Verlust haben. Dafür braucht man sich keine Sorgen machen, wegen nem Kratzer usw. Dieser ist im Preis nicht so ennorm, als wenn man in wirklich reparieren lässt.

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