Kaufentscheidung C350 AMG oder C320 CDI AMG
Hallo zusammen,
ich bin beim Rumstöbern für meinen bevorstehenden Autokauf jetzt auch mal beim Benz-Händler reingestolpert.
Hatte mich bisher bei meiner Auswahl eher auf Audi (A4 oder A5) oder BMW (3er Coupe) beschränkt. Bin auch schon diverse Audis und BMWs probegefahren. Jetzt muss ich zugeben dass mir die neue C-Klasse Limousine recht gut gefällt - besonders als "Avantgarde" und mit AMG-Paket. Habe immer noch ein leichtes "Image"-Unwohlsein im Bauch, da für mich Mercedes nie auf Augenhöhe mit Audi und BMW war. Ist aber ne subjektive Sache, bin halt noch recht jung und eher sportlich orientiert ...
Habe jetzt nächste Woche ne Probefahrt in einem C320 CDI Avantgarde. Mal sehen wie das wird.
Im Vorfeld folgende Fragen, vielleicht könnt ihr mir etwas helfen:
- Vgl. 7G-Tronic mit den Konkurrenzprodukten von BMW und Audi
- Vgl. 4matic mit xDrive und quattro
- Vgl. Motoren mit entsprechenden BMW- und Audi-Modellen
- Vgl. Fahrwerk mit entsprechenden BMW- und Audi-Modellen
- eure Erfahrungen mit den C-Modellen, insbesondere mit den AMG-Versionen des 320 oder 350
- eure Erfahrungen mit den 4matic C-Modellen, merkt man das beim Fahren? Wie ist die standardmäßige Aufteilung der Antriebskräfte (40:60)? Kann die 4matic das Verhältnis komplett frei "verteilen" 100:0 oder 0:100?
- eure Erfahrungen mit der Parameterlenkung, evtl. Vgl. mit Direktlenkung von BMW oder Dynamic Drive von Audi
- Vgl. Soundsysteme, Navi etc.
Vorteil für die C-Klasse ist in meinen Augen neben der ansprechenden Optik die Tatsache dass es ein "vollwertiges" Auto ist. Ein 2-Türer hat zwar schon seine Reize, da es aber nicht um einen Zweitwagen geht muss das Fahrzeug ALLE meine Anforderungen abdecken. Da habe ich mit einem A5 beispielsweise etwas Unwohlsein im Hinterkopf - auch wenn der A5 mir super gefällt. Und das 3er Coupe ist noch enger ...
Außerdem soll das neue COMAND ja echt gut sein. Berücksichtigt man die 7G-Tronic und die 4matic entsprechend dann ist der Benz im Vgl. zu BMW und Audi nicht mal teurer ...
Bitte keine grundsätzlichen Streitereien wegen AUDI/BMW/Benz anfangen und auch nicht wegen Benziner/Diesel !!!
Aber vielleicht gibt es ja wirklich ein paar hilfreiche und interessante Erfahrungen und Meinungen.
Jedenfalls danke schonmal!
Grüße,
Mordillo1977
Beste Antwort im Thema
Ein paar stichpunktartige Antworten unten im Text:
Zitat:
Original geschrieben von Mordillo1977
- Vgl. 7G-Tronic mit den Konkurrenzprodukten von BMW und Audi: gleichwertig, 7G allerdings relativ lang übersetzt. BMW deutlich kürzer
- Vgl. 4matic mit xDrive und quattro: 4matic und xdrive sind die besseren Systeme, Quattro fällt wegen dem Torsendiff etwas ab.
- Vgl. Motoren mit entsprechenden BMW- und Audi-Modellen: Bei benziner deutlicher Vorteil für BMW was das Verhältnis zwischen Verbrauch und Leistung angeht, Spassfaktor bei BMW-Benziner am höchsten. Bei Diesel ist MB meiner Meinung nach die beste Wahl.
- Vgl. Fahrwerk mit entsprechenden BMW- und Audi-Modellen Vorteil ganz klar für Mercedes. BMW hat leider eine unharmonische, zu direkte Lenkung, Audi hat generell miserable weil zu harte Fahrwerke, dies ist nötig um die schlechte, kopflastige Gewichtsverteilung bei Audi auszugleichen. Bei MB passt alles, Lenkung, Fahrwerkshärte, Gewichtsverteilung.
- eure Erfahrungen mit den C-Modellen, insbesondere mit den AMG-Versionen des 320 oder 350 Kenne nur der 320CDI, ist ein toller Motor, was soll man mehr sagen ;)
- eure Erfahrungen mit den 4matic C-Modellen, merkt man das beim Fahren? Wie ist die standardmäßige Aufteilung der Antriebskräfte (40:60)? Kann die 4matic das Verhältnis komplett frei "verteilen" 100:0 oder 0:100? einfach mal googlen und bei youtube schauen! Da wird Dir so maches klar, besonders mit Hinblich auf Audi ;)
- eure Erfahrungen mit der Parameterlenkung, evtl. Vgl. mit Direktlenkung von BMW oder Dynamic Drive von Audi kann man nicht vergleichen, Parameterlenkung ändert nur die ServoKRAFT während bei BMW der Lenkwinkel beeinflußt wird. Also Komfort vs Sport. Dynamic Drive kenne ich nicht.
- Vgl. Soundsysteme, Navi etc.
Navi / COMAND System ganz klarer Vorteil MB. Audi ist zu verspielt (z.B. bei Temperaturänderung an der Klimaanlage schaltet kurz der Navischirm weg, um mit einer sinnlosen Animation die Änderung der vorgewählten Temp anzuzeigen - einfach nur unergonomischer Humbug)
BMW ist unnötig kompliziert in der Bedienung und die Ansagen sind nicht so treffgenau wie bei MB
Im Endeffekt würde ich die Entscheidung zwischen MB und BMW fällen.
Wobei bei BMW schon ein 5er preislich mit der C-Klasse verglichen werden kann.
Gruß
Brett
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51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dl1gbm
Zitat:
Original geschrieben von Mordillo1977
.....
Hat man beim AMG-Paket eigentlich auch die Wahlmöglichkeit bzgl. Comfort/Sport was die Fahrwerkseinstellung und Gaspedalkennlinie angeht? Oder ist das ein "normales" Sportfahrwerk. Wie sind eure Erfahrungen mit bzw. ohne AMG-Fahrwerk? Wie stark spürbar sind die Unterschiede zwischen den beiden Einstellungen in der Praxis?
So far,
Mordillo1977
Hallo Mordillo,
Das AMG-Sportpaket beinhaltet kein umschaltbares Fahrwerk. Das ist die Option "Fahrdynamikpaket" (Advanced Agility). Beide Optionen sind unabhängig voneinander bestellbar aber auch kombinierbar. Erfahrungen damit habe ich keine, aber da ich so etwas beim Vectra habe (dort IDS+) und gut finde, habe ich es auch beim Benz geordert.
Hallo, danke für die Info!
Das ist interessant aber auch verwirrend :-o Bist du sicher?
Im Mercedes-Konfigurator hatte ich den Eindruck das nicht kombinieren zu können, der Freundliche hat mir hingegen gesagt das wäre standardmäßig in ALLEN Fahrzeugen drin (ich meine die Umschalt-Möglichkeit) ?!
Sorry falls ich mich blöd anstelle, ist aber gar nicht so einfach wirklich korrekte Aussagen hierzu zu bekommen!
Dann hat dein Verkäuer Blödsinn erzählt.
Beim AMG-Paket ist kein umschaltbares Fahrwerk verbaut. Diese Option muss extra bestellt werden und heißt Fahrdynamikpaket (früher Advanced Agility Paket).
Gruß,
Marc
O.K., habe das "Fahrdynamikpaket" im Konfigurator gefunden. Und es ist auch mit dem AMG-Paket kombinierbar, aber auch dann aufpreispflichtig. Du hast also recht, Marc! So weit so gut, nun zum Problem:
Das "Fahrdynamikpaket" ist im Konfigurator definitiv NICHT für die 4matic-Modelle verfügbar !!!
Kann das jemand bestätigen? Ist 4matic technisch nicht damit kombinierbar oder ist das ein Fehler im Konfigurator?
Danke und Gruß,
Mordillo1977
Das ist alles ziemlich unbefriedigend, bei BMW ist die hochgelobte Direktlenkung (Kart-Feeling) nicht mit dem Allradsystem xDrive kombinierbar, Audi hat ewig gebraucht um im A5 quattro-Modelle mit Automatik-Getriebe verfügbar zu machen.
Und jetzt entdecke ich das mit der 4matic und dem Fahrdynamikpaket (umschaltbar zwischen Comfort und Sport) ...
Scheinbar rechnen die Hersteller nicht damit dass die Kunden die ach so tollen neuen technischen Errungenschaften auch alle gemeinsam in ein Fahrzeug packen wollen! :-o
O.K. ich bin ungeduldig und möchte alles auf einmal ... ;-)
Ich hätte dir den 320CDI empfohlen, weil ich der Meinung bin Mercedes hat eh kein Sound.
Also Diesel wegen dem Verbrauch und Wiederverkaufswert.
@Lord Bongo: Hast du ein Soundfile? Hätte mich interessiert da mir die neue C-Klasse extrem gefällt. Aber ich etwas Sound verwöhnt bin:-)
Zitat:
Original geschrieben von Iskandria
@Lord Bongo: Hast du ein Soundfile? Hätte mich interessiert da mir die neue C-Klasse extrem gefällt. Aber ich etwas Sound verwöhnt bin:-)
Hi,
dann hör mal hier rein. Ist zwar nicht meiner, aber auch nen C350.
Gruß,
Marc
Edit: Ich häng mal noch nen Soundfile an, ist aber auch nur mit nem Handy aufgenommen, da klingt es "etwas" anders :D
Zitat:
Original geschrieben von Lord_Bongo
Zitat:
Original geschrieben von Iskandria
@Lord Bongo: Hast du ein Soundfile? Hätte mich interessiert da mir die neue C-Klasse extrem gefällt. Aber ich etwas Sound verwöhnt bin:-)
Hi,
dann hör mal hier rein. Ist zwar nicht meiner, aber auch nen C350.
Gruß,
Marc
Edit: Ich häng mal noch nen Soundfile an, ist aber auch nur mit nem Handy aufgenommen, da klingt es "etwas" anders :D
Das Soundfile kannste knicken, da ist ja das Hintergrundrauschen lauter als der Motor (fast ;)) und beim Gasgeben ist das Mikro dann gänzlich überfordert..
Bei meiner Kaufentscheidung der E-Klasse sind wir auch E 350 und E 320 cdi Probe gefahren. Geworden ist es ein E 320 cdi
Weshalb denn? Wie fur sich denn der E350?
Hallo Leute,
schaut euch mal das hier an:
http://www.youtube.com/watch?v=sFG7bR0V3RE&NR=1
Wie ich es verstehe fahren die einen C350 AMG. Der Sound is schon schwer in Ordnung für nen Mercedes! :-P
Wenn das mal kein Argument für den Benziner is ... ;-)
Mehr nach meiner Probefahrt im C 320 CDI.
So far,
Mordillo1977
An das Drehmoment unseres E 320 cdi kommt kein E 350 dran. In jeder Lebenslage genug Kraft um zu überholen. Schade dass es den 420 cdi nie im T-Modell geben wird.
Als mein Urteil kauf dann den C 320 cdi du wirst damit mehr als glücklich werden.
Also, zu den Kombinierbarkeiten von Fahrdynamikpaketen mit AMG-Sportpaket hört und liest man verschiedenste Sachen, und dazu noch zusammen mit der Direktlenkung oder andere Sachen...
Die AMG-Federung ist evtl. einstellbar, und bretthart, und mit der Fahrdynamik-Option soll diese weicher einstellbar sein.
Wobei mich die Option AMD-Spoilerpaket und Fahrdynamikpaket interessieren würde... und wie stark sich das Fahrdynamikpaket auf den Fahrspaß auswirkt.
(Wobei das Fahrdynamikpaket schlecht für die Sitzmonteure integrierbar ist, brauchen 3mal so lange im Gegensatz zu "normalen" Sitzen, und das Band läuft nicht langsamer...)
Ist das Fahrwerk mit AMG-Paket wirklich "bretthart"? Können da die bereits glücklichen Besitzer mal Stellung nehmen? ;-)
Wäre schön zu hören wie ihr das einschätzt!
Hoffe auf ein zwar sportliches aber nicht völlig Alltags-untaugliches Fahrwerk! Das S-Line FW mit 19" im Audi A5 war mir etwas zu stoßig.
Bin immerhin schon 30! ;-)
Übermorgen steht nun erstmal die Probefahrt im "normalen" 320 CDI Avantgarde an ...
Grüße,
Mordillo1977
Das Fahrwerk ist definitiv alltagstauglich. Wer hier schreibt, dass das Fw bretthart ist, hat es noch nicht gefahren.
Wenn bei Audi und BMW ein Sportfahrwerk bestelle, ist es noch härter. Meiner Meinung nach nicht mehr alltagstauglich (aus MB-Sicht ;) ).
Gruß,
Marc