Kaufempfehlung? Guckt euch´s an;)
Hey
also ich gebe meinen Audi a3 8pa mit 82tkm her.
Habe da schon einen Käufer.
Ich will mir einen Audi a4 8k AVANT kaufen:
Dachte eigentlich an einen 2,7tdi aber da bekommt man zur zeit nix gutes.
Auch bei den 2.0 tdi gibts nicht alzuviel auswahl in meinem budget grenze😉
habe dan heute einen avant in weiß angeschaut:
hat 125kw und 129tkm
Erstzulassung 12/2009
Hat einiges an ausstattung , aber leider aussen einige kratzer oder dellen, kein problem, nachbra ist lackierer.
würde ihn günstig um 14500€ bekommen.
Hat erst einen Vorbesitzer, serviceheft....
Was meint ihr zu dem angebot?
Oder lieder dich nicht,?
muss den händler noch fragen, er soll mir die codes von servicehft senden, damit ich sehe was alles verbaut wurde.
HOFFENTLICH AUCH DIE SERVOTRONIC, wie merkt mann ob man die hat?oder ist die schon standard?
Hat der die attraction oder ambition?
Muss ihn erst PROBEFAHREN, auf was soll ich achten?
habe selber ein vcds , sollte ich vielleicht mal anschliessen um zu schauen
Danke
Mfg
hier noch bilder
Beste Antwort im Thema
Nach den sitzen und Muster zu urteilen würd ich auf Attraktion Tippen. Weshalb das nun ne "Ausgelutschte Vertreterschüssel" sein soll erschließt sich mir nicht.
Servotronic ist nicht Standart. Die helle Innenausstattung find ich schön und habe sie auch bei unserem 8P allerdings kannst du trotz guter Pflege alle 2-3 Jahre zum Aufbereiter da die Polster sehr unansehnlich werden 🙁 vor allem sehr sehr anfällig für Wasserflecken. Jeansabrieb sieht man auch aber nur sehr sehr wenig.
Grüße Sven
23 Antworten
der A6 ist ja im Innenraum um Welten schöner, wie der graue Kotze-Innenraum vom A4
für den Platz im Innenraum beim A6 wirst Du dankbar sein mit Nachwuchs
spreche aus Erfahrung
fahre jetzt nen S4 Avant
vorher A6 Limo 3.0 TDI, war nen tolles Auto, immer treu und souverän
Stand auch vor der Wahl 🙂 entschieden hat es meine Frau lol
Kann's nicht spezifisch beantworten aber zwischen A4 und A6 liegen sicher auch unterhaltungstechnisch Unterschiede. Das musst du für dich wissen oder bei den Jungs der "dicken" nachfragen.
Platz ist ne ganze Nummer mehr aber wie du selbst schreibst Frau und 1 Kind sowie Wochenendeinkauf sind aber auch für den A4 ne leichte Übung.
Denke du solltest mal Probefahren das macht oft den entscheidenden Unterschied und du kannst schon mal einen ausschließen.
Also dem 4F kann ich gar nichts abgewinnen, der Innenraum ist schon was barock wie das ganze Auto halt, da finde ich den 8K doch viel schöner und moderner. Der 4F wirkt doch schon sehr angestaubt seit der 4G auf dem Markt ist, was natürlich die Preise zeigen. Zu der Klima kann ich als ex 8K und aktuell 8T Fahrer auch nichts sagen, aber es scheint die kleine Anlage zu sein, von welcher ich meine Entscheidung aber nicht abhängig machen würde. Zum Thema Platz: Wir hatten 8PA und 8K Avant 2 Jahre lang zeitgleich, und auch mit Junior der nun im Juni schon 2 Jahre alt wird. Du solltest nicht vergessen, dass der große Kinderwagen mit allem drum und Dran nur eine sehr kurze Zeit wirklich benötigt wird, nach etwa einem 3/4 Jahr steigen die meisten wie auch wir, sowieso auf einen viel praktischeren buggy um, der auch beim A3 ohne Problem in den Koferraum passt. Für den großen Wagen mußt du beim A3 die linke Hälfte der Bank umlegen, beim 8K passt alles einfach rein, wenn auch nicht üppig, aber wie gesagt erledigt sich das schnell von selbst. Zumindest würde ich jetzt nicht um jeden Preis einen anderen Wagen suchen wenn du mit dem A3 soweit zufrieden bist, denn in der Preisklasse in der du suchst ist die Auswahl nicht immer die beste und du weißt nicht was alles auf die zukommt bei einem neuen Gebrauchten.
Zitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
Also dem 4F kann ich gar nichts abgewinnen, der Innenraum ist schon was barock wie das ganze Auto halt, da finde ich den 8K doch viel schöner und moderner. Der 4F wirkt doch schon sehr angestaubt seit der 4G auf dem Markt ist, was natürlich die Preise zeigen. Zu der Klima kann ich als ex 8K und aktuell 8T Fahrer auch nichts sagen, aber es scheint die kleine Anlage zu sein, von welcher ich meine Entscheidung aber nicht abhängig machen würde. Zum Thema Platz: Wir hatten 8PA und 8K Avant 2 Jahre lang zeitgleich, und auch mit Junior der nun im Juni schon 2 Jahre alt wird. Du solltest nicht vergessen, dass der große Kinderwagen mit allem drum und Dran nur eine sehr kurze Zeit wirklich benötigt wird, nach etwa einem 3/4 Jahr steigen die meisten wie auch wir, sowieso auf einen viel praktischeren buggy um, der auch beim A3 ohne Problem in den Koferraum passt. Für den großen Wagen mußt du beim A3 die linke Hälfte der Bank umlegen, beim 8K passt alles einfach rein, wenn auch nicht üppig, aber wie gesagt erledigt sich das schnell von selbst. Zumindest würde ich jetzt nicht um jeden Preis einen anderen Wagen suchen wenn du mit dem A3 soweit zufrieden bist, denn in der Preisklasse in der du suchst ist die Auswahl nicht immer die beste und du weißt nicht was alles auf die zukommt bei einem neuen Gebrauchten.
Ja aber ich finde vom Gefühl her ist der A6 besser behandelt worden.hat 112tkm
Der A4 ist zwar günstig, aber nur der 4 zylinder mit 170ps, von dem man hört dass er nicht der beste Motor ist. Hat 129tkm aber dafür 2100€ billiger und jünger auch
Muss heute noch mal beide anschauen
Es geht ja nicht nur um Familie, es ist mein einziger Wangen, ich brauche den zum Urlaub fahren , einkaufen.... Und die Schwiegereltern fahren auch oft mit. Sind dan 4 Erwachsene und 1kind
Da wird's eng
Mfg
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von FlyD
Ja aber ich finde vom Gefühl her ist der A6 besser behandelt worden.hat 112tkm
Der A4 ist zwar günstig, aber nur der 4 zylinder mit 170ps, von dem man hört dass er nicht der beste Motor ist. Hat 129tkm aber dafür 2100€ billiger und jünger auch
Interessante Thesen....
Zum 4 Zyl./ 170 PS - wo hört man das, wer erzählt (beschreibt) so etwas? Derr 2.0 CR-TDI gibt überhaupt keinen Anlass zur Sorge, da scheint dein Einflüsterer entweder den alten Rumpeldüse-TDI zu meinen (das stimmt, der ist grottig/ eigene Erfahrung) oder hat einfach keine Ahnung.
munter bleiben
T_L
Zitat:
Original geschrieben von Texas_Lightning
Interessante Thesen....Zitat:
Original geschrieben von FlyD
Ja aber ich finde vom Gefühl her ist der A6 besser behandelt worden.hat 112tkm
Der A4 ist zwar günstig, aber nur der 4 zylinder mit 170ps, von dem man hört dass er nicht der beste Motor ist. Hat 129tkm aber dafür 2100€ billiger und jünger auchZum 4 Zyl./ 170 PS - wo hört man das, wer erzählt (beschreibt) so etwas? Derr 2.0 CR-TDI gibt überhaupt keinen Anlass zur Sorge, da scheint dein Einflüsterer entweder den alten Rumpeldüse-TDI zu meinen (das stimmt, der ist grottig/ eigene Erfahrung) oder hat einfach keine Ahnung.
munter bleiben
T_L
Kann sein dass er den pd meint.
Was würdest du persönlich bevorzugen? Den a4 odet den a6?mfg mike
Zitat:
Original geschrieben von FlyD
Kann sein dass er den pd meint.Zitat:
Original geschrieben von Texas_Lightning
Interessante Thesen....
Zum 4 Zyl./ 170 PS - wo hört man das, wer erzählt (beschreibt) so etwas? Derr 2.0 CR-TDI gibt überhaupt keinen Anlass zur Sorge, da scheint dein Einflüsterer entweder den alten Rumpeldüse-TDI zu meinen (das stimmt, der ist grottig/ eigene Erfahrung) oder hat einfach keine Ahnung.
munter bleiben
T_L
Was würdest du persönlich bevorzugen? Den a4 odet den a6?mfg mike
Bei häufigerer Beladung mit 4 Erwachsenen plus Zwerg würde ich eher zum A6 raten. Der A4 ist mit 4 1/2 Personen doch schon sehr "körpernah" geschnitten, besonders wenn mittig hinten noch ein Kindersitz montiert wird.
munter bleiben
T_L
Zitat:
Original geschrieben von FlyD
Den a4 odet den a6.....
den A6....fahre beide Probe und Du wirst ganz schnell merken, der A6 ist noch mal eine höherwertige Fahrzeugklasse, zudem mit einer ganze Menge mehr an Platz. Richtig ist jedoch auch, der hier zu Wahl stehende A6 ist das Vormodell zur aktuellen Serie und sieht leicht altbacken aus. Hat aber mit der Wertigkeit nichts zu tun, es ist vom A6 her jedenfalls ausgereift. Der Sechszylinder spricht zudem für den A6. Zu den Mehrkosten des V6 wurde erst in den letzten 2 Wochen hier einiges geschrieben...ich halte es aus eigener Erfahrung für vernachlässigbar. Wenn Du natürlich ein "Pfennigfuchser" bist, dann nimm den Vierzylinder. Und ! ich halte es sehr wohl für einen Unterschied, ob ich nun 130 tkm im Vierzylinder oder 112 tkm im Sechszylinder habe.
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
den A6....fahre beide Probe und Du wirst ganz schnell merken, der A6 ist noch mal eine höherwertige Fahrzeugklasse, zudem mit einer ganze Menge mehr an Platz. Richtig ist jedoch auch, der hier zu Wahl stehende A6 ist das Vormodell zur aktuellen Serie und sieht leicht altbacken aus. Hat aber mit der Wertigkeit nichts zu tun, es ist vom A6 her jedenfalls ausgereift. Der Sechszylinder spricht zudem für den A6. Zu den Mehrkosten des V6 wurde erst in den letzten 2 Wochen hier einiges geschrieben...ich halte es aus eigener Erfahrung für vernachlässigbar. Wenn Du natürlich ein "Pfennigfuchser" bist, dann nimm den Vierzylinder. Und ! ich halte es sehr wohl für einen Unterschied, ob ich nun 130 tkmode112 tkm im Sechszylinder haZitat:
Original geschrieben von FlyD
Den a4 odet den a6.....
Ja ich fahre Heute beide probe.
Ich weiss es ist das modell vor facelift. Aber das ist mir persönlich egal. Werde sowieso scheibentönen und Andrew felgen kommen auch.RAuf
Hat der.a6 seriebmässig.servotronik?
Dan Muss.ich mir den ankaufstest anschschauen. Was störungen oder.schäden.sind
Ich habe auch lieber.6 zylinder. Unter der haube.
Mfg