Kaufempfehlung BMW 3er Touring
Hallo BMW Gemeinde,
hoffentlich ist es nicht schlimm "wieder" eine Kaufempfehlungs Bitte zu beantworten, aber die aktuellen belaufen sich mehr auf die BJ 2010, ich möchte mir mehr ein Auto ab BJ 2006 kaufen.
Ich habe vor mich von meinem Franzosen (Renault) zu trennen und einen 3er BMW Touring zu kaufen.
Da viele meiner Arbeitskollegen und mein Bruder einen BMW besitzen und mit dem auch zufrieden sind, denke ich das ich mit der Marke BMW mehr Freude haben werde 😛
Da ich bei meinem alten Fahrzeug den großen Platz sehr geschätzt hab (Laguna 2), möchte ich mir einen Kombi zulegen. Ich hab schon viele Beiträge sowie Testberichte durchgelesen und konnte feststellen, dass der 3er Touring im Grunde ein recht gutes Auto zu sein scheint. Natürlich gabs aber auch Beiträge, in denen einzelne Modelle vereinzelt Probleme machen.
Folgende Voraussetzungen sollten erfüllt werden:
- Nicht all zu durstig
- Wenige bekannte Probleme haben
- Displayanzeige (Navidisplay)
- guten Durchzug (im Verhältnis zum wenigen Verbrauch)
- nicht teurer als 11.000 €, aber nicht jünger als EZ 2006, da mir ab da das Design besser gefällt
- Für Kurz- und Langstrecken geeignet sein, da es mal vorkommt das ich öffters 2 x 60 KM am Tag fahren muss, aber auch hin und wieder nur mal 2 x 10 KM fahre.
- Steuerlich gesehen nicht das teuerste Modell
- Auf deutsch: Die Eierlegende Wollmilchsau 🙄
- Ob Diesel oder Benzin ist mir aktuell egal
Hab verschiedene Berichte gelesen, wo es um den 318, 320 und 325 ging.
In einigen Beiträgen wird der 318 als zu schwach bezeichnet.
Beim 320 mit 163PS gab es Berichte, dass da der Turbo gerne mal verreckt. Ich bin mir daher etwas unschlüssig, nach welchem Modell mit welchen PS ich ausschau halten soll. Die Haltekosten sollten auf Dauer nicht zu groß sein. Welchen 3er Touring würdet Ihr mir als erfahrene BMW Fahrer empfehlen?
Über Eure Antworten freue ich mich sehr. Gruß
EDIT: Achja, und bis zu welchem Punkt, kann man bei disem Auto selbst Reparaturen durchführen?
Beste Antwort im Thema
der Turbotausch kostet ca. 1800 Euro.
Ich würde NIEMALS den 320d kaufen, wenn du nach einem Modell in der Preisklasse 11t€ suchst, dann wirst du nur einen mit vielen KM finden, und da ist der 320d mit 163ps (Motor M47) leider nicht selten betroffen. Deshalb würde ich einen 320i, auch einen mit 150ps, oder einen 18d nehmen.
91 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mf316
Freu mich drauf! Versteh mich nicht falsch: Ich zweifle keine Sekunde daran, dass du einen Schnitt von 5,4 hinbekommst. Je nach Streckenprofil schaffst du sicher auch einen Wert, der noch tiefer liegt. 😉 Ich staune halt nur immer wieder, wie groß die Unterschiede zwischen den einzelnen Fahrzeugen sein müssen, wenn die meisten mehr verbrauchen als du. Und du auch noch sportlich unterwegs bist!Ich habe vor dem Kauf hier im Forum lernen müssen, dass man einen 318d eigentlich nur mit Vollgas betreiben kann, um überhaupt von der Stelle zu kommen. Von Drifts wollen wir erst gar nicht reden. Ich Glückspilz scheine ein überaus kräftiges Exemplar erwischt zu haben und kann mit dem Gebotenen (Verbrauch und Leistung) prima leben...
Absolut richtig. Der 320d als nächsthöhere Motorisierung hingegen ist so schnell, dass man ihn auf öffentlichen Straßen nur als geübter Fahrer bewegen sollte! 😁
Zitat:
Original geschrieben von dumans
Naja die meisten? Ich sah dort sehr viele mit dem Schnitt und ich rede nur von dem mit 184 PS. Auch BMW gibt den Durchschnittsverbrauch zum 320D 163PS mit einem Liter mehr an.Zitat:
Original geschrieben von mf316
Freu mich drauf! Versteh mich nicht falsch: Ich zweifle keine Sekunde daran, dass du einen Schnitt von 5,4 hinbekommst. Je nach Streckenprofil schaffst du sicher auch einen Wert, der noch tiefer liegt. 😉 Ich staune halt nur immer wieder, wie groß die Unterschiede zwischen den einzelnen Fahrzeugen sein müssen, wenn die meisten mehr verbrauchen als du. Und du auch noch sportlich unterwegs bist!
Ich habe vor dem Kauf hier im Forum lernen müssen, dass man einen 318d eigentlich nur mit Vollgas betreiben kann, um überhaupt von der Stelle zu kommen. Von Drifts wollen wir erst gar nicht reden. Ich Glückspilz scheine ein überaus kräftiges Exemplar erwischt zu haben und kann mit dem Gebotenen (Verbrauch und Leistung) prima leben...
Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Alles was nicht mindestens 200PS hat, ist tödlich. Damit kommt man nichtmal auf die Autobahn und LKW's sollte man damit auch nur möglichst Nachts, sonst bringt man alle in Gefahr. Viele leben offensichtlich fernab der Realität und bemerken dabei nicht, dass der meistverkaufte Wagen ein Ford Focus ist. Und die haben nicht selten 75 PS und tanken Benzin. Auch sonst findet man lauter alte Autos oder auch neuere Modelle mit deutlich unter 100 PS. Ein 318D gehört da durchaus zu den deutlich schnelleren Gefährten.
Und wieso fährst du dann ein Auto mit 184PS und kein 316d?! Oder ein Fahrzeug mit unter 100PS, es reicht ja auch um anzukommen.
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Und wieso fährst du dann ein Auto mit 184PS und kein 316d?! Oder ein Fahrzeug mit unter 100PS, es reicht ja auch um anzukommen.Zitat:
Original geschrieben von dumans
Naja die meisten? Ich sah dort sehr viele mit dem Schnitt und ich rede nur von dem mit 184 PS. Auch BMW gibt den Durchschnittsverbrauch zum 320D 163PS mit einem Liter mehr an.
Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Alles was nicht mindestens 200PS hat, ist tödlich. Damit kommt man nichtmal auf die Autobahn und LKW's sollte man damit auch nur möglichst Nachts, sonst bringt man alle in Gefahr. Viele leben offensichtlich fernab der Realität und bemerken dabei nicht, dass der meistverkaufte Wagen ein Ford Focus ist. Und die haben nicht selten 75 PS und tanken Benzin. Auch sonst findet man lauter alte Autos oder auch neuere Modelle mit deutlich unter 100 PS. Ein 318D gehört da durchaus zu den deutlich schnelleren Gefährten.
Weil ich bock drauf hatte?
Na siehst du... und andere haben Bock auf noch mehr Leistung und man gewöhnt sich dran.
Irgendwann findet man die Leistung ganz normal und fährt man mal einen 316 oder 318d/i, dann fühlt sich das Fahrzeug schon realtiv schwach an. Auch wenn ein 318d nicht untermotorisiert ist und mehr Leistung als das Durchschnittsfahrzeug hat.
Man ist dann einfach etwas verwöhnt was die Leistung betrifft.
Es soll einfach jeder fahren was er für richtig empfindet, seine Ansprüche erfüllt und sein Budget zulässt.
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Ich hab das mit dem 18d auch vor dem Kauf oft gelesen, dass er schrecklich schwach sei. Ich bin mit dem Auto top zufrieden und würde ihn mir sofort wieder kaufen. Ich zwar auch ein sehr ruhiger Fahrer und fahre selten über 160kmh, aber untermotorisiert ist er wirklich nicht. Verbrauch bisher bei 5,2 Liter im Schnitt. AUf längeren Strecken durch die Schweiz mit Tempolimit auch ohne Probleme mit 4,5 Litern zu bewegen. Für mich wird der nächste definitiv wieder einer 🙂