Kaufempfehlung BMW 116d - 180.000km - Dreizylinder
Guten Abend,
Ich wende mich an euch, da mir die Entscheidung schwerfällt ein Auto zu kaufen, oder eben nicht.
Es handelt sich um einen BMW 116d mit 180.000km Laufleistung von 2017. Verbaut ist der B37 Dreizylinder Diesel Motor.
Heute habe ich mit dem benannten Auto eine Probefahrt gemacht und es mir genauer angeschaut.
Das Auto befindet sich in einem makellosen Zustand und ist sehr gepfelgt. Es sieht sowohl von innen als auch von außen aus wie ein Neuwagen.
Das Fahrzeug hat 2 Besitzer. Erster Besitzer war eine Firma, welches das Auto 4 Jahre im Leasing hatte. Zweitbesitz ist eine äußerst seriöse Familie, bei der die Tochter das Auto gefahren ist. Gekauft wurde es mit 50.000km bei BMW und war seitdem im Besitz der Familie. Das Auto wurde stets scheckheftgepflegt und die Kette wurde bei 140.000km gewechselt. Frischen TÜV hat er ebenfalls ohne Mängel.
Das Fahrprofil der Tochter war eine tägliche Strecke von 140km auf Landstraßen, sodass eine jährliche Fahrleistung von 35.000km zusammen kam.
Preislich liegt der 1er bei 8500€ mit 8-Fach Bereifung.
Der einzige Mängel der mir aufgefallen ist, ist dass das Auto beim Start einmal stark schüttelt, sodass auch ein Geräusch in Richtung Schaltknüppel zu hören ist.
Ich vermute, dass diese Unruhe an dem 3 Zylinder Motor liegt. Sobald das Auto läuft, läuft der Motor sehr ruhig und problemlos.
Meine Frage ist nun, ob es eine gute Idee ist, einen Dreizylinder mit solch einer hohen Kilometer Anzahl zu kaufen, oder ob man sich doch lieber ein älteres Auto aber mit einem Vierzylinder Diesel suchen sollte. Alternativ würde ich mir sämtliche Modelle mit N47 Motor anschauen.
19 Antworten
@60Loewe: Kannst Du bitte mal erklären, warum du hier jetzt das Thema Leistungssteigerung rein bringst? Habe ich jetzt etwas überlesen oder ist das zusammenhangslos?
Zitat:
@ANBOJA schrieb am 11. Dezember 2024 um 07:01:27 Uhr:
@60Loewe: Kannst Du bitte mal erklären, warum du hier jetzt das Thema Leistungssteigerung rein bringst? Habe ich jetzt etwas überlesen oder ist das zusammenhangslos?
Der Kollege, der sich so um die Haltbarkeit des Dreizylinders sorgt, informiert sich ansonsten über Leistungssteigerungen am N13-Motor. Daher meine Anspielung 🙂
Hallo nochmal an Alle,
Ich habe das Auto schließlich gekauft und es fährt sich äußerst gut.
Der Motor läuft problemlos und ich denke das wird er auch die nächste Zeit machen.
Meine Sorge mit dem Zweimaßenschwungrad war berechtigt. Im Fehlerspeicher wurden bereits Fehler im Zusammenhang mit dem Zweimaßenschwungrad abgelegt.
In nächster Zeit werde ich das reparieren lassen…
Trotz allem denke ich, dass es ein sehr guter Preis für das Auto war und ich noch einige Kilometer draufmachen werde.
Danke an alle Antworten und Hilfestellungen!
Herzlichen Glückwunsch - und natürlich allzeit unfallfreie Fahrt.
Ich denke, du hast da einen guten Fang gemacht.
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Dann viel Spaß mit dem 1er und knitterfrei Fahrt! Hauptsache Du bist zufrieden, irgendwas gibt's ja immer zum investieren ;-)