Kaufberatung Vectra B
Hallo,
ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem Vectra B und wollte mal eure Meinungen zu dem Auto generell hören und zu den Angeboten, die ich mir rausgesucht habe.
Ich selbst bin Hobby Autoschrauber und könnte auch einige Sachen selbst erledigen.
Zum Auto selbst suche ich gezielt nach dem Facelift Modell mit 2.2 l und so um die 100000 km Limousine oder Kombi. Extras sollte das Auto zumndestens eine Klimaanlage haben. Mein Budget liegt bei max. 4000€
Was könnt ihr mir empfehlen und auf was sollte ich achten?
Das der Vectra eine Steuerkette hat, hab ich schon rausgefunden und das dort auch Probleme auftretten können. Was gibt es sonst noch?
Angebote:
1.
http://suchen.mobile.de/.../163976161.html?...
2.
http://suchen.mobile.de/.../155927212.html?...
3.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=216332900
Bekommt man für den Preis auch schon gute Nachfolger Modelle, also einen C Vectra?
Hab zwar eine wenige gefunden, bin mir aber nicht sicher, ob da nicht irgendwie der Wurm drin ist.
Danke.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von blue vectra th
Beim C kann ich dir leider nicht helfen,da solltest du im Vectra C Forum nachfragen,ich habe mir nach 3x Vectra B keinen Opel mehr gekauft,Faxen dick gehabt von diesen Rostschleudern (Auf Vectra B bezogen,der C hat wohl damit keine Probleme mehr,aber da der mir Optisch nicht gefallen hat....)
MFG
Warum treibt man sich eigentlich ständig im vectra B Forum bei "diesen Rostschleudern" rum, wenn man die alle eigentlich kacke findet, weil man ja nun einen gaaanz dollen VW fährt? Um andere davor zu bewahren den gleichen Fehler zu machen eine solche "Rostschleuder" zu kaufen? Einige Tipps bezüglich des Z22SE deinerseits sind sicherlich in ordnung aber immer dieses Gelaber drum herum noch...naja ich geh ja auch nicht ins Golf IV Forum und nerve die Fahre dort, wie scheisse ich deren unzuverlässige Turbolader, herunterfallende Fenster, knarzende Sitze, kaputte Türschlösser/ Mikroschalter [...] finde.
Nichts für Ungut...
42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Nihilyst
Nunja, jetzt muss ich mich wohl selbst zitieren (?)Zitat:
Original geschrieben von Nihilyst
Hey hey moment, das driftet ja in die falsche Schiene ab. Ich meinte doch dass es mir nicht um
den Markenquatsch geht... siehe Signatur, ich fahre oft selber VW...Ich wollte ihn sicherlich nicht damit angreifen. Ich hatte nur den Eindruck dass die Vectra B
gar nicht mal so die allerletzten Kisten sind, die man finden kann (natrülich nicht die Besten).
Ich finde die pauschalbezeichnung Rostschleuder nunmal unpassend, da stelle ich mir was anderes vor.
Mehr wollte ich gar nicht sagen. Und das das es etwas von oben herab wirkte... mehr nicht.
Aber ist jetzt auch nicht soo wichtig, sind nur Autos...
Als Antwort: s.o.Eigentlich - nun mal ehrlich - ist doch die Pöbelei von deinen Kommentaren Marke "Rostschleuder"
ausgegangen. Da gibt es sachlicheres in der Ausdrucksweise, sollte doch ein FAQ Autor am besten wissen.
Selbst wenn da Wahrheiten mit verbunden sind. Alles andere, s.o.Gruß
Pöbelei????
Du quatscht mich voll und ich pöbel?
Für mich ist der Vectra B eine Rostschleuder,obs dir passt oder nicht,da finde ich die Ausdrucksweise schon passend,zumindest für die 3 Vectras die ich hatte.
Weiß nicht was da ne Pöbelei sein soll.
ICH würde mir keine Rostschleuder mehr kaufen,wenn dir an meiner Ausdrucksweise was nicht passt,ist das dein Problem😉
Mehr habe ich nicht geschrieben!
Denk das nächste mal einfach erst nach und schreib dann,vorallen sollte man erst alles lesen was andere schreiben,denn jeder hier schreibt eigentlich fast nur das was er selbst an Erfahrungen gesammelt hat😉
So,nun zurück zum Thema....
MFG
Zitat:
ICH würde mir keine Rostschleuder mehr kaufen,wenn dir an meiner Ausdrucksweise was nicht passt,ist das dein Problem😉
ICH habe mir so eine für 650 Euronen gekauft, geht doch 😁
Zitat:
Original geschrieben von gottnsad
ICH habe mir so eine für 650 Euronen gekauft, geht doch 😁Zitat:
ICH würde mir keine Rostschleuder mehr kaufen,wenn dir an meiner Ausdrucksweise was nicht passt,ist das dein Problem😉
Bei dem Preis ist das was anderes,wenn er dann noch gut da steht,hat man keinen Fehler gemacht🙂
MFG
Zitat:
Original geschrieben von Nihilyst
Alter komm mal runter. Hohes Roß?!? Soll wohl Ironie sein. Genau das war der Anlass für meinen "sinnlosen Beitrag", diese Gehabe... was für eine Angeberei hier.
Ich unterstelle Dir ja nicht, dass die Beiträge sachlich falsch wären, die Motortipps zum SE gehen doch in Ordnung.Nur ist doch klar, dass Du Dir nach dem Vectra B ja wohl mit Sicherheit schon etwas besseseres/neueres gekauft haben wirst, sonst wechselt man ja awohl auch nicht. Etwas Lautstark von diesem Standpunkt dann aus hier mit der "Rostschleuder" Keule hier um sich zu hauen, und damit kund tun wie mistig die Kisten ja sind (und man ja froh ist den Dreck endlich los zu sein) muss ja nicht jedem, der es liest gefallen. Ich hatte auch schon zwei, und habe jeweils 300 Euro in 5 Jahren für Rostkuren ausgegeben und den einen oder anderen Aufwand gehabt... ist für mich ehrlich gesagt nicht viel was solche Probleme angeht. Du sagst doch selber das die Kisten alt sind ?!
Mir eine Markenbrille zu unterstellen ... auch irgendwie verkehrt. Wie meine Signatur andeutet fahre ich OFT genug nen Golf IV da ich den Diesel für längere Fahrten mit meiner Freundin tausche
Verrat mir mal bitte, was an seinem Passat besser/neuer sein soll... Bevor man den Mund aufmacht, sollte man erstmal nachdenken.
Sein Passat ist nicht älter und schon gar nicht neuer als sein alter Vectra 🙄
Übrigens hat meiner auch gerostet, Übergang schweller hinteres Radhaus, Türen an den unteren Kanten, Schloßbügel hintere Türen 🙄 das war aber nicht der Grund für den Verkauf.
Ein Vectra B ist ein technisch relativ einfaches Auto, man kann Ihn mit einfachen Mitteln am Leben halten nur sollte man auch auf den Rost achten... Wem es wichtig ist, das das Auto immer wie geleckt aussieht, der sollte wohl eher was anderes kaufen, was nicht so oft rostet 😁 Aber mal ehrlich, selbst wenn die Kiste anfängt Oberflächlich und im Untergrund zu rosten... Das Oberflächliche kriegt man für kleines Geld weg, in den tiefen des Vectra Bs rosten Sie alle nur oft halt nicht sichtbar 😉
Wenn ich mir vorstelle, was die beiden Passattreiber, welche hier auch geschrieben haben, in Ihre Passats in kürzester Zeit investiert haben. Dann wird mir schlecht. 🙁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Bumer645
Genau so ist es... ich habe in den Passat im 1. Jahr mehr Geld investiert als in 4 Jahren Vectra. Mehr muss man nicht sagen um zu wissen was ich von meinem Passat halte. Jetzt sind auch noch die Stoßdämpfer dran. Ich habe auch noch Kontakt zum Käufer meines B-Vectras. Er hat im gleichen Zeitraum nur eine neue Servopumpe gebraucht und ist in der selben Zeit 35tkm gefahren -> ich nur 12,5 tkm.Zitat:
Original geschrieben von Nihilyst
Wenn ich mir vorstelle, was die beiden Passattreiber, welche hier auch geschrieben haben, in Ihre Passats in kürzester Zeit investiert haben. Dann wird mir schlecht. 🙁
Ich bin beim Passat Kauf richtig auf die frxxxe gefallen. Der Vorgänger hat das Auto in der Garage stehen gehabt und die war sehr sehr feucht.Anderseits muss ich sagen, rein vom Fahrverhalten, Haptik und Comfort ist der Passat einfach das bessere Auto. Wie ich aber schon geschrieben habe... ich würde mir weder den Vectra B noch den Passat 3BG noch einmal kaufen.
Gruß Dausl
Zitat:
Original geschrieben von dausl
Zitat:
Original geschrieben von Bumer645
Zitat:Original geschrieben von Nihilyst
Wenn ich mir vorstelle, was die beiden Passattreiber, welche hier auch geschrieben haben, in Ihre Passats in kürzester Zeit investiert haben. Dann wird mir schlecht.Genau so ist es... ich habe in den Passat im 1. Jahr mehr Geld investiert als in 4 Jahren Vectra. Mehr muss man nicht sagen um zu wissen was ich von meinem Passat halte. Jetzt sind auch noch die Stoßdämpfer dran. Ich habe auch noch Kontakt zum Käufer meines B-Vectras. Er hat im gleichen Zeitraum nur eine neue Servopumpe gebraucht und ist in der selben Zeit 35tkm gefahren -> ich nur 12,5 tkm.
Ich bin beim Passat Kauf richtig auf die frxxxe gefallen. Der Vorgänger hat das Auto in der Garage stehen gehabt und die war sehr sehr feucht.Anderseits muss ich sagen, rein vom Fahrverhalten, Haptik und Comfort ist der Passat einfach das bessere Auto. Wie ich aber schon geschrieben habe... ich würde mir weder den Vectra B noch den Passat 3BG noch einmal kaufen.
Gruß Dausl
Bitte Vorsicht! Das oben stehende habe ich NICHT geschrieben! Bitte aufpassen beim zitieren...
Abgesehen davon, das Thema ist doch durch jetzt.
Zitat:
Original geschrieben von Nihilyst
Bitte Vorsicht! Das oben stehende habe ich NICHT geschrieben! Bitte aufpassen beim zitieren...Zitat:
Original geschrieben von dausl
Abgesehen davon, das Thema ist doch durch jetzt.
Nein habe etwas zu wenig gelöscht... ist vom Bumer!
Davon abgesehn... darf ich doch schreiben wann und wieviel ich will oder...!?!
wichtig:
schau unter den wagen, egal ob limo oder kombi.
ich habe alle bremsleitungen neu gemacht, waren alle verrostet.
(kosten ca. 60 euro für leitungen und flüssigkeit. halterungen -klipse- gehen schnell kaputt, gleich mit besorgen)
tank rostet an der falz, merkst du, wenn du voll getankt hast und du spritgeruch feststellst. zudem hast du dann verbrauch ohne dass der motor läuft. ob der kombi einen metalltank hat, weiß ich nicht. beim omega war der tank aus kunststoff.
(kosten ca. 80 euro, kraftstoffilter gleich mitmachen, kostet auch nicht die welt)
traggelenke an der vorderachse, merkst du, wenn du fährst.
bei meinem 1,8er limo mit 105tkm ist eins fertig, werde beide neu machen.
(kosten ca. 15 euro)
wenn der wagen ruckelt (meistens erst wenn er warm ist) kommen noch andere teile hinzu.
ich habe nach und nach fogendes getauscht (muss nicht für den 2,2er gelten):
agr, lmm, kerzen, luffi, temperaturschalter.
wenn ich alles zusammen rechen habe ich auch 300-400 euronen rein gesteckt, bis jetzt.
Zitat:
Original geschrieben von dausl
Nein habe etwas zu wenig gelöscht... ist vom Bumer!Zitat:
Original geschrieben von Nihilyst
Bitte Vorsicht! Das oben stehende habe ich NICHT geschrieben! Bitte aufpassen beim zitieren...
Abgesehen davon, das Thema ist doch durch jetzt.
Davon abgesehn... darf ich doch schreiben wann und wieviel ich will oder...!?!
Klar darfst Du das, aber hört auf mich zu zitieren (auch wenns ein versehen war) denn gelinde gesagt geht mir die Laberei hier auf den Sack. Ihr könnt hier meinetewegen solange diskutieren wie ihr wollt, aber lasst mein Geschriebenes daraus.
Zitat:
Original geschrieben von Nihilyst
Klar darfst Du das, aber hört auf mich zu zitieren (auch wenns ein versehen war) denn gelinde gesagt geht mir die Laberei hier auf den Sack. Ihr könnt hier meinetewegen solange diskutieren wie ihr wollt, aber lasst mein Geschriebenes daraus.Zitat:
Original geschrieben von dausl
Nein habe etwas zu wenig gelöscht... ist vom Bumer!
Davon abgesehn... darf ich doch schreiben wann und wieviel ich will oder...!?!
Du hast damit angefangen,nun musste klar kommen damit😉😁
Der Kombi scheint schon weg zu sein. Hat den der TE gekauft ?
Nein hab Ihn nicht gekauft. Hab mir heute erst mal andere Autos angeschaut.
Das einzigste was ich bei meinem B als "Rostschleuder" hinstellen kann ist der Auspuff! Der war kurz nach dem Kauf komplett durch. Ist generell ein Opelproblem. Sonst wie geschrieben nur 2 Rostpickerl!
Wie gesagt! VW rostet nicht! Audi rostet nicht! Sicherlich rostet ein moderner Skoda auch nicht! Dafür haben Autos aus diesem Konzern andere Schwachstellen.
Aber der B-Vectra ist definitiv keine Rostschleuder. B-Vectras die stark rosten hatten entweder einen Unfall, fahren in schneereichen Gebieten umher (Süddeutschland) oder werden schlichtweg nicht gepflegt. In unserem Gebiet (und ich achte darauf) sind alle B-Vectras recht gut erhalten. Sicherlich nicht rostfrei, aber auch nicht in so einem schlechten Zustand wie hier beschrieben! Ältere Mercedes-Modelle und auch Mazdas aus den Baujahren wie die B-Vectras schneiden hier deutlich schlechter ab!