Kaufberatung/Tipps zum 530i v8
sooo,..jetz will ich auch mal eure meinung hören:
was sagt ihr zu dem auto? will ihn mir eventuel nächste woche anschauen.
fahre bis jetzt einen 525i 24v,nur wird uns wohl der tüv bald scheiden:(
da will ich entweder wieder einen 525i oder auch den kleinen v8.
traumhaft wäre ein 540i mit lpg,aber nur als 6-gang-schalter,was die suche sehr erschwert.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von maxchx
alus oder stahl??
also beim 4liter dürfen keine stahlfelgen.
wie es beim 3 liter aussieht weis ich net.
gruß braun
Hallo erst mal,
der darf.
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72 Antworten
Hallo an alle, die einen v8 fahren und es noch nicht wissen:
Bei diesen Fahrzeugen sollte unbedingt mal die Ölwanne runter und die innenliegende ölpumpe nachgezogen werden!!!
Keine Seltenheit, wenn ihr in der Wanne lose Schrauben findet!
Oder mit Loktheid oder Schraubensicherung sichern, ist auch nicht dumm.
Hatte schon 2 offen und so war es auch bei beiden.
Ansonsten laufen die ewig!
Zitat:
Original geschrieben von Talla_ren
Hallo an alle, die einen v8 fahren und es noch nicht wissen:
Bei diesen Fahrzeugen sollte unbedingt mal die Ölwanne runter und die innenliegende ölpumpe nachgezogen werden!!!
Keine Seltenheit, wenn ihr in der Wanne lose Schrauben findet!
Oder mit Loktheid oder Schraubensicherung sichern, ist auch nicht dumm.
Hatte schon 2 offen und so war es auch bei beiden.
Ansonsten laufen die ewig!
hast du dir das ganze hier mal durchgelesen?:D
danke,....war allerdings schon bekannt,.. wie bereits hier schon erwähnt lag eine schrabe schon in der ölwanne,....
nicht alles.
dann ist ja ok.
später funke, ist besser als kein funke:D
Hi Martin, hab das ja schon ein paar mal eingestellt,hab mit dem 530i in fünf Jahren 200 000Km auf die Straße gelegt ohne jegliche Probleme.Wenn du den Motor gut pflegst überlebt der die Karosse ohne weiteres.Zum Verbrauch kann ich dir sagen das mein 3lit. zwischen 9 und 13,4 Liter verbraucht hat.13,4 Liter bei vollem Rohr auf der Autobahn,wenn ich in 3Stunden von Zuhausen zu meinen Schwiegereltern nach Kulmbach (Entfernung 497Km)gefahren bin,sonst hier so Landstrasse immer Zwische 9 und 10 Liter.Aufer Landstrasse braucht der ja nichts leisten.Und wie Doc schon sagte, willkommen im V8ert Club.Viel Glück und viel Spass mit den V8.
Gruß Uwe
auch wenn es spät ankam
danke uwe.
deine verbrauchsangaben kann ich bestätigen.
auch der" kleine" macht laune muss ich sagen.gebe das gute stück nicht mehr so schnell her. meiner hat gerade mal 200.000 runter,....um den motor mach ich mir also am wenigsten sorgen.der bekommt alles was er zum leben braucht.mein 24v ist mit 315.000km immernoch unterwegs und macht seinem neuen besitzer spass.
die laufleistungen sind bei fast allen bmw-motoren beachtlich.arbeite beim bmw service. selbst die kleinen m43 schaffen gern über 300.000. das selbst bei schlechter pflege. mein frauchen bekommt demnächst ihren e36 316i compact überreicht. bilder kommen dann in der "kneipe" :D
Hallo zusammen.
Endlich mal einige die wie ich auch zufrieden sind mit dem 3.0l v8. Ich habe selbst einen allerdings im 7er.
Finde der geht wirklich gut, ok erst ab 3000 u/min aber dann echt gut, Manch einer hält ja nichts von dem Motor,man wird ja regelrecht in der der Luft zerrissen wenn man sagt man hat dem M60B30. Ich bin sehr zufrieden damit.
Habe zur Zeit 180000KM drauf. Also die 300000Marke will ich auf jeden Fall schaffen. Allerdings ist er seit gestern im Winterschlaf und darf bis zum 1.4. schlafen.
Also alles in allem kann auch ich dem "kleinen V8" ohne bedenken empfehlen.
Viel Spaß mit dem V8.
Grüße.
dann eine frage:D
wenn ihr so zufrieden mit dem mofakolben seit, was würdet ihr dann mit dem großen v8 sein:confused:
:D
zufrieden im großen stil?:D
Zitat:
Original geschrieben von maxchx
dann eine frage:D
wenn ihr so zufrieden mit dem mofakolben seit, was würdet ihr dann mit dem großen v8 sein:confused:
:D
... hi, grüsse aus dem rheinland;
v-8, 3 ltr v meinem sohn steht zur zeit,
hatte von dir ja anleitung 'PUMPE' bekommen - tks noch mal -
pumpenschrauben werden demnächst erst gechekkt,
erst dann wieder fahren!:(!
aus vorsicht! (gibt ja leider keine anzeichen...!)
gruss claudius
...ach ja, noch was,
son 300ccm-kolben is doch schon f i n e -
waren doch die 12-zyl., 3 ltr. ferraris F1 motoren
auch mit 'kleinen kolben' ausgestattet!
aber die 4 ltr. V - 8 sind natürlich n o c h f i n e er!!!:D
...man moss och jünne künne!:cool::cool:!
gute fahrt, bis dann,
claudius
............mit der Ölpumpe + den Schrauben, trifft das auch auf meinen 6er 4500ccm V8 zu ????
Blau Mit Weissen grüssen, Dieter
Nein. Der motor ist dann doch etwas neuer und diese krankheit wurde da abgestellt ;-)