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Kaufberatung T8
Ich möchte meinen LandRover Discovery 4 durch einen XC90 T8 oder evtl. den neuen Discovery ersetzen. Der Landi hat viel Spass gemacht aber ist definitiv zu schwer und ich brauche die Geländewagen Eigenschaften eigentlich gar nicht. 4x4 im Winter reicht vollkommen.
Wir haben 4 Kinder aber ich will kein T6 Bus oder Sharan oder so und deshalb ist der XC90 aktuell mein Favorit.
Ich habe mir diverse Konfigurationen zum T8 zusammengestellt, war aktiv am Foren lesen und letztes Wochenende stand die Probefahrt beim Volvo Händler in meiner Nähe an.
Inscription war bisher meine bevorzugte Wahl – Savile Grey /Amber/Walnuss.
Für die Probefahrt gab es dann aber einen schwarzen R-Design T8. Optisch hat der mich ebenfalls überzeugt obwohl der Innenraum schon ziemlich düster war mit schwarzem Leder/Carbon.
Die Fahrt hat mir sehr gut gefallen, das Antriebskonzept überzeugt. Ein T8 wird es somit definitiv, falls ich zu Volvo wechseln werde.
Nach der Fahrt habe ich zwei Konfigurationen rechnen lassen, inkl. Liefertermine und siehe da, da gibts richtig grosse Unterschiede:
Ein T8 R-Design nach meinen Wünschen zusammengestellt ist im Dezember lieferbar.
Ein T8 Inscription mit Walnuss ist erst Mitte März lieferbar und das nur wegen dem Holz! Ich finde zu Amber Leder passt nur Walnuss.
Ich bin jetzt hin und her geriessen, ob ich R-Design oder Inscription nehmen soll.
Meine Fragen:
- Ist Amber mit Kindern anfälliger für Schmutz als das schwarze Leder im R-Design?
- Ich bin den R mit 20 Zöllern gefahren, sind die 21er beim Inscription viel härter?
- Ich lese hier viel von Problemen mit der Elektronik etc. gilt dies auch für die neusten 17er Modelle? Wäre evtl. ein abwarten bis MJ 18 sinnvoll, weil dann die Kinderkrankheiten beseitigt sind?
Lg aus der Schweiz
Martin
Beste Antwort im Thema
Nun macht fesura doch nicht so runter. Er will doch damit mitteilen, was sicher kein Einzelfall ist in allen Hotlines bis Foren dieser Welt: Überwiegend tummeln sich da bestensfalls Interessierte, aber eben auch überproportional viele Unzufriedene.
Was spricht denn dagegen, wenn viele hier sogar nur mitlesen, nichts , nullkommanull posten und dennoch mit den Tipps aus dem Forum ihre Probleme lösen?
Ich mache es im Regelfall bei Computerproblemen doch nicht anders. Google ein Problem und lese mir die Freds durch, ohne je etwas gepostet zu haben. Wo ist der Unterschied zu Problemen zu unserem fahrenden Computer?
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35 Antworten
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 18. September 2016 um 08:23:19 Uhr:
Naja..... diese angebliche "breite Qualitätsstreuung" wurde ja hier m Forum erfunden um eine Begründung dafür zu haben, warum manche Autos laufen und andere wieder nicht. Eine offizielle Erklärung ist das jedenfalls nicht. Und dahingehende Erhebungen kenne ich auch nicht.
Sorry, aber was ist das denn für eine Anmerkung?
Eine offizielle Verlautbarung von Volvo mit diesem Tenor wird es wohl auch nie geben.
Aber vielleicht hast Du ja eine einleuchtendere und aus Deiner Sicht wahrscheinlichere Erklärung für dieses Phänomen, dass sich ja leider in den unterschiedlichen Autos der hier versammelten Erfahrungen darstellt.
Ich verstehe die Skepsis mancher Mitglieder sehr gut, insbesondere dann, wenn der Wagen vielleicht geschäftlich genutzt werden soll und bin für meinen Teil sehr froh über die ausschließlich private Nutzung unseres Dicken, der mehr "Flausen im Kopf" hat, als mir lieb ist. Unsere Geschäftswagen dürften sich eine derartige Ausfallquote nicht leisten und tun es auch nicht!
Also bei uns gab es bisher ( ca. 9000 KM) nur einen Ausfall ganz am Anfang. Das Auto wurde anscheinend schon mit defekten Klimakompressor geliefert. Seit dem läuft alles problemlos, auch das Senus Navi.
Nach anfänglichen Bedenken meiner Frau von Mercedes weg zu wechseln, ist sie jetzt von dem T8 total begeistert und findet ihn viel besser wie die vorherige R Klasse.
Also ich würde den T 8 auf jeden Fall wieder kaufen.
Auslieferung mit defektem Klimakompressor spricht sehr für eine erfolgreiche -und nicht etwa überforderte!- Endkontrolle...
Zitat:
@GCW1 schrieb am 17. September 2016 um 22:58:12 Uhr:
[... Federung (beladen mit 23 Kisten Prosecco + Gepäck) - wie er gleitet.
...
LG
GCW
Händler oder Alkoholproblem ? 
Also ich will hier nur mal anmerken, dass wahrscheinlich mehr als 80% der Leute nur hier ins Forum schreiben, weil sie ein Problem haben, während der Großteil der anderen XC90 Fahrer einfach nur glücklich mit ihrem Auto ist. Außerdem muss man nur in ein anderes Forum schauen, um zu sehen, dass es überall Probleme gibt.
Zitat:
@Konvi schrieb am 18. September 2016 um 11:49:32 Uhr:
Zitat:
@GCW1 schrieb am 17. September 2016 um 22:58:12 Uhr:
[... Federung (beladen mit 23 Kisten Prosecco + Gepäck) - wie er gleitet.
...
LG
GCW
Eher ein Problem der max. Zuladung: 0,7l Flasche Prosecco: ca. 1Kg. 12 Flaschen pro Kiste=12 Kg x 23 = 276 Kg. Und dann noch das ganze "Urlaubsgerödel". Könnte knapp werden
...und vielleicht auch noch ein Zollproblem beim Transit durch die Schleichz .
Zitat:
@schotteadi schrieb am 17. September 2016 um 23:05:23 Uhr:
Als erster T8 Fahrer in der CH (seit Dez. 15) kann und darf ich GCW zustimmen, hab rund 15000km drauf, immer noch dasselbe Fahrwerk und ausser dass sich Spotify erst nsch 2 min meldet hab ich keinerlei Probleme mehr.
Wie immer im Leben hängt es von den persönlichen Ansprüchen und der Erwartungshaltung ab. Wenn man es schon als Qualitätsmerkmal eines Autos ansieht, dass man "nach 15.000km immer noch dasselbe Fahrwerk" hat, oder wie Jaeger schrieb "in 9000km nur einen größeren Ausfall", dann kann man mit dem T8 sicher zufrieden sein.
Ich persönlich halte ein Auto, dass nach nicht mal 6 Monaten ohne äussere Einflüsse (Unfall o.ä.) von alleine so kaputt geht, dass der Hersteller innert einer Woche nicht mal eine Prognose abgeben kann, wie lange die Reparatur dauern wird vorsichtig ausgedrückt für inakzeptabel.
Da mögen andere noch so überzeugt davon, sein, dass Volvo die Hybridtechnick "im Griff" hat. Es stimmt schlicht nicht. Wenn man diese Technik "im Griff" hat, dann passiert so was nicht selten, sondern gar nicht.
Aber muss halt jeder selber wissen, was für ihn akzeptabel ist und was nicht.
Chip
Zitat:
@Elchkuhxc90 schrieb am 18. September 2016 um 12:03:53 Uhr:
Also ich will hier nur mal anmerken, dass wahrscheinlich mehr als 80% der Leute nur hier ins Forum schreiben, weil sie ein Problem haben, während der Großteil der anderen XC90 Fahrer einfach nur glücklich mit ihrem Auto ist. Außerdem muss man nur in ein anderes Forum schauen, um zu sehen, dass es überall Probleme gibt.
Die Frage ist aber auch, wer von den ach so vielen XC90 Nutzern, welche eben nicht hier angemeldet sind überhaupt alle Technikangebote des Wagens nutzt, den Wagen auch über Landesgrenzen hinweg bewegt und weiß was ein Forum ist.
Wer z.B. kein Modem hat bzw. dieses nicht nutzt (oder nicht weiß, dass er eins hat), der merkt auch nicht, wenn es nicht funktioniert. Das gleiche gilt für die Standheizung.
Danke fuer die zahlreichen Antworten. Irgendwie erinnert mich das Ganze an den Kauf meines Discovery. Da gabs im Forum auch relativ viele Unzufriedene die sich ueber die Qualität beklagt haben. Ich habe seit ich den Wagen in 2012 uebernommen habe genau 1x einen ausserordentlichen Wekstattbesuch gehabt wegen defektem Kompressor des Luftfahrwerks. Bin also absolut zufrieden mit der Zuverlässigkeit. Denke beim T8 wirds ähnlich sein. Es braucht etwas Glück, kein Montagsauto zu erhalten und einen guten Händler, der immer die neusten Updates aufspielt. Insofern werde ich es wagen. Ob Inscription oder R ist aber noch offen.
Eine Frage noch. Gibt es gewisse zwingende Optionen die bestellt werden müssen, um den "Autopiloten" zu erhalten? Ich kann dazu keine Infos finden.
Der ist bei MY2017 serie
Und wenn man mit Land Rover zufrieden ist, dann passt es auf jeden Fall mit dem Volvo.
Ich war bestimmt einer der Warnenden (aber nicht Unzufriedenen) beim Disco.
Zitat:
@fesura schrieb am 18. September 2016 um 17:00:41 Uhr:
Danke fuer die zahlreichen Antworten. Irgendwie erinnert mich das Ganze an den Kauf meines Discovery. Da gabs im Forum auch relativ viele Unzufriedene die sich ueber die Qualität beklagt haben. Ich habe seit ich den Wagen in 2012 uebernommen habe genau 1x einen ausserordentlichen Wekstattbesuch gehabt wegen defektem Kompressor des Luftfahrwerks. Bin also absolut zufrieden mit der Zuverlässigkeit. Denke beim T8 wirds ähnlich sein. Es braucht etwas Glück, kein Montagsauto zu erhalten und einen guten Händler, der immer die neusten Updates aufspielt. Insofern werde ich es wagen. Ob Inscription oder R ist aber noch offen.
Eine Frage noch. Gibt es gewisse zwingende Optionen die bestellt werden müssen, um den "Autopiloten" zu erhalten? Ich kann dazu keine Infos finden.
Es besteht sicher die Chance, dass es ähnlich läuft. Kann, muss aber nicht.
Wenn Du schlechte Erfahrungen mit LR gemacht hättest, würdest Du also ggf. anders entscheiden?
Die Logik dieses Entscheidungsprozesses will sich mir nicht so recht offenbaren.
Nichtsdestotrotz, Ich bewundere Deinen Optimismus und drücke Dir fest alle Daumen, dass Du am Ende nicht das Gefühl hast, eine andere Entscheidung wäre besser gewesen!
Ich habe aufgrund meiner D5-Erfahrungen diesen Gedanken bisher nicht völlig aus dem Kopf bekommen und bin -wie schon angemerkt- sehr dankbar, dass mir dieses Auto nicht dabei helfen muss, meinen Lebensunterhalt zu verdienen und die aus der Unzuverlässigkeit resultierenden Folgen (mehr Werkstattkontakt in einigen Wochen als in etlichen Jahren vorher) mich "nur" im Privatleben beeinträchtigen. Das ist allerdings auch schon bitter genug.
Ich glaube, dass sich in Foren tendenziell eher die User mit Problemen aufhalten oder eben solche, welche sich vor dem Kauf informieren wollen. Ich gehöre auch dazu. War die letzten 5 Jahre nicht hier und werde nach dem Kauf und natürlich der Vorstellung auch kaum mehr anzutreffen sein, es sei denn ich habe Probleme mit dem Fahrzeug. Deshalb glaube ich, dass die Chancen auf einen "guten" T8 hoch sind, egal ob das jetzt nun logisch ist oder nicht.
Zitat:
@fesura schrieb am 19. September 2016 um 20:15:28 Uhr:
Deshalb glaube ich, dass die Chancen auf einen "guten" T8 hoch sind, egal ob das jetzt nun logisch ist oder nicht.
Da bisher kaum T8 wirklich große Probleme hatten, sehe ich das wie Du!
Bin auch einer, der einen exzellenten Griff mit dem T8 gemacht hat.
Toi, toi, toi!!!
LG
GCW