Kaufberatung RS4, S4 oder doch A4
Hallo ich möchte mir einen Kombi kaufen, zur zeit fahre ich Golf mk3 VR6 und möchte auch eigentlich bei 6 Zylindern bleiben nur mein Golf ist leider zu klein für einen Kinderwagen, möchte aber nicht auf leistung verzichten.
jetzt die frage:
Was fürn Audi und welche tücken haben die?
Worauf muss man beim kauf achten? Welche Wartungsintervalle fallen so an?
Am Besten gefällt mir der RS4, allein von der optik.
Der sieht auch Breiter aus als der S4 und als der A4 sowieso, oder vertuh ich mich da???
Gruß Sascha
Beste Antwort im Thema
was isn das wieder fürn beitrag?hat da jemand langeweile an einem sonntag vormittag?
ich überlege grad auch was ich mir als nächstes kaufe... einen Aston Martin DBS oder doch den skoda octavia rs?
kann mich nicht entscheiden
53 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von JoernM
Das sehe ich ein bisschen anders.Zitat:
Original geschrieben von mz-a4
RS4 = 8Zylinder
S4 = 8 Zylinder
Da informiere Dich mal bitte, bevor Du hier so etwas schreibst.
Du hast doch keine Ahnung 😛 😁
Ich habe Recht nänäänäännäää 😛
Bleibe bei 8 Zylinder, wer was anderes behauptet der schwindelt 😉
Zitat:
Original geschrieben von SaschaM.
also 8 Zylinder hat der RS6 nur mal so am rande und ich wollte meinungen über diese autos hören und keine diskusion ob ich mir die leisten kann 🙁
Und die RS4 und S4 sind sechszylinder Bi-turbos.
Also wenn du dich schon für einen Audi RS4 oder S4 interessierst, vor allem im
8EForum
solltest du dich vorher mal informieren und nicht die Klappe so weit aufreißen 😛 🙄
Du hast wohl eine Baureihe verschlafen. Die V6 Bi-Turbos findest du im 8D Forum.
Und übrigens: Der RS6 hat 10 Zylinder und Bi-Turbo 😁
Zitat:
Original geschrieben von mz-a4
Du hast doch keine Ahnung 😛 😁Zitat:
RS4 = 8Zylinder
S4 = 8 ZylinderOriginal geschrieben von JoernM
Das sehe ich ein bisschen anders.
Da informiere Dich mal bitte, bevor Du hier so etwas schreibst.
Ich habe Recht nänäänäännäää 😛
Bleibe bei 8 Zylinder, wer was anderes behauptet der schwindelt 😉
Ich sage der RS4 und der S4 haben beide 4 Zylinder wer bietet mehr oder weniger?😁🙄
Ne, mal im Ernst. Beim B6 bzw B7 hat der S4 jeweils einen V8 und der RS4 B7 hat auch einen V8.
Du bist wohl derjenige der falsch informiert ist😉.
http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_S4http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_RS4
Wow, sensationeller Umgangston hier.
Selbstverständlich habt ihr ja Recht mit der Anzahl der Zylinder.
Den Baureihenunterschied der 6-Zyl-S/RS (und den damit verbunden unterschiedlichen Foren)
hatte ich natürlich vergessen. Asche auf mein Haupt !!!
@ Jason_V. : über 11.000 Beiträge, alle hochgeistig gehaltvoll, informativ und nicht ein einziger davon überflüssig!!!
Hobbyklugscheissende Grüße an Dich.
was isn dann das hier ? B5??
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Ja, das ist ein B5.
MfG
roughneck
Ein RS4 B5.
Schau dir doch mal die Links zwei Posts über deinen an.
ja dann bin ich hier falsch sorry den umständen verlink das ganze mal eben
Zitat:
Original geschrieben von JoernM
Wow, sensationeller Umgangston hier.
Selbstverständlich habt ihr ja Recht mit der Anzahl der Zylinder.
Den Baureihenunterschied der 6-Zyl-S/RS (und den damit verbunden unterschiedlichen Foren)
hatte ich natürlich vergessen. Asche auf mein Haupt !!!@ Jason_V. : über 11.000 Beiträge, alle hochgeistig gehaltvoll, informativ und nicht ein einziger davon überflüssig!!!
Hobbyklugscheissende Grüße an Dich.
Natürlich nicht alle, aber ich stell mich nicht in ein Forum und stelle die Leute, die die Autos fahren als idioten hin und behaupte irgendwelche anderen Sachen 😉
Letztendlich hatte ich ja doch recht, denn wenn du (TE) dir die Autos leisten kannst von denen in diesem Forum die Rede ist, dann vergiss den alten B5...
das war nur ein beispiel und 7t€ mehr zahlen ist schon eine menge
Zitat:
Original geschrieben von SaschaM.
und in der Versicherung sind die alle male billiger als der VR6 den ich fahre.Gruß Sascha
Hallo Sascha,
ich kann mir zwar nicht vorstellen, das ein B5 RS4 billiger in der Versicherung ist als ein VR6 Golf , aber du wirst es wissen,
ohne jetzt nachzusehen 😉
Eins muß dir aber klar sein, der RS geht ins Geld, und ob es dies wegen einem Kinderwagen braucht?
Ich hab z.B. in deiner Lebenslage (Kleinkinder) auch VR6 gefahren, mit Family, jetzt sind sie groß und mir reicht ein S4 B6 Limo 😎
Du solltest die fast 400PS auch nicht ausreizen, wenn alle an Board sind...also überlegs dir!
hi AudiQuattro-Fan
wie isn der S4 so??? welche tücken hat der??? bin für alles offen.
und nee so etwas macht man auch net alles ausreitzen wenn alle da sond schon garnicht mit meinem Sohn.
Gruß Sascha
Da du nun weißt das du falschen Forum bist, warum schreibst du dann hier weiter?
Im 8D-Forum gibt es bestimmt auch den ein oder anderen Rs4- bzw S4Fahrer der dir weiter helfen kann.
Oder soll es nun doch ein 8E werden?
im moment schreib ich doch übern S4 B6 oder??? außerdem hab ich nen link gestartet im 8D forum
Zitat:
Original geschrieben von SaschaM.
hi AudiQuattro-Fanwie isn der S4 so??? welche tücken hat der??? bin für alles offen.
und nee so etwas macht man auch net alles ausreitzen wenn alle da sond schon garnicht mit meinem Sohn.Gruß Sascha
Such dir am betsen nen Facelift vom B5 mit 2.8 30V Motorisierung ... 193Ps und das ganze in einem Kombi verpackt nette ausstattung dazu und du hast ein D4 Fahrzeug welches 189 Euro steuern im jahr kostet und dich net so schnell wie RS4 oder S4 in finazielle nöte bringen kann !!!
Und Versicherung ist auch net viel bei (85 % 115 Euro circa bei Volkfürsorge)
was geht euch meine kohle an?
mich interessiert die macken die diese autos haben welche wartungen so anfallen. damit ich endscheiden kann welches Auto ich mir kaufe.
Nicht ihr weil ja sonst noch einer mit einem S4 oder RS4 rumfährt
Gruß Sascha