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Kaufberatung Renault Megane Grandtour
Hallo zusammen. Wir liebäugeln zur Zeit mit der Neuanschaffung eines Renault Megane Grandtour. Bj ab 2017/18. Ich würde an der Stelle gerne Mal ein paar Erfahrungen von Besitzern des 1.2TCE 130 Motors einholen, gerne auch mit Automatik. Wie zufrieden seid ihr allgemein mit dem Wagen? Passt die Kombi von kleinem Turbo Aggregat und der Fahrzeuggröße? Wie schlägt sich die Automatik? Mit welchem Verbrauch muss man so rechnen?
Kurz zum geplanten Nutzerprofil. Genutzt wird er als Familienkutsche in einem 4 Personen Haushalt (2 Kids). Bin kein Rennfahrer aber ein klein wenig Vortrieb sollte beim Tritt aufs Gas schon spürbar sein. ( Probefahrt kommt natürlich noch)
Vielen Dank schonmal für alle Rückmeldungen!
Beste Antwort im Thema
Als Vielfahrer finde ich das schon als eine gewisse Komfort-Einschränkung, denn mit dem kleinen Tank müsste ich ich schon einige Tankstopps mehr einlegen pro Jahr. Klar bringt mich das nicht um, aber doof ist das schon. Verstehe ja, das es jemanden, der nur 5000km im Jahr fährt nicht großartig stört, aber wenns wenigstens gegen Aufpreis einen größeren Tank geben würde, wäre das schon hilfreich...
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47 Antworten
Der TCE 130 reicht zum rumbummeln und zieht sich dabei trotzdem seine 8 Liter aus dem mickrigen 47 L Tank. Aber er ist sehr laufruhig und angenehm zu fahren. Fahre den i.V. mit der sportlichen Gt-Line Ausstattung mit den gleichen genialen Sportsitzen wie GT und RS. Komme mir manchmal vor wie ein Schaf im Wolfspelz....
Zitat:
@paddy3103 schrieb am 27. Februar 2018 um 23:06:59 Uhr:
... aus dem mickrigen 47 L Tank.
Ich frag mich auch, was sich Renault dabei gedacht hat, bei den aktuellen Modellen nur noch so Mini-Tanks zu verbauen... Die vorigen Generationen hatten 60Liter und mehr, damit kam man wenigstens ein paar km weit.
Zitat:
@ZfT schrieb am 28. Februar 2018 um 11:52:20 Uhr:
Ich frag mich auch, was sich Renault dabei gedacht hat, bei den aktuellen Modellen nur noch so Mini-Tanks zu verbauen... Die vorigen Generationen hatten 60Liter und mehr, damit kam man wenigstens ein paar km weit.
Gewicht und damit eine andere Klasse für die Homologierung.
Mercedes baut doch in die C-Klasse standardmäßig ein Kölschglas rein, realistische 35 L.
Bestellen tun eh alle den großen Tank. Nur Renault hat kein Geld für 2 Tanks. :)
Ja, wenn man bei Renault wenigstens gegen Aufpreis den Maßkrug bestellen könnte, dann wärs ja OK...
Ich finde das jammern auf hohem Niveau. Mir reichen die 50 Liter vom GT. Komme damit immer noch über 500 Kilometer weit. Hatte vorher auch die 60 Liter als Diesel. VW z. B. hat auch nicht viel mehr im Golf. Und der Gedanke ist einfach Gewichtsersparung, und unser Tankstellennetzt in DE ist ja so schlecht, das es keine Tankstellen gibt. Ironie ;)
Als Vielfahrer finde ich das schon als eine gewisse Komfort-Einschränkung, denn mit dem kleinen Tank müsste ich ich schon einige Tankstopps mehr einlegen pro Jahr. Klar bringt mich das nicht um, aber doof ist das schon. Verstehe ja, das es jemanden, der nur 5000km im Jahr fährt nicht großartig stört, aber wenns wenigstens gegen Aufpreis einen größeren Tank geben würde, wäre das schon hilfreich...
Zitat:
@ZfT schrieb am 1. März 2018 um 14:38:02 Uhr:
Als Vielfahrer finde ich das schon als eine gewisse Komfort-Einschränkung, denn mit dem kleinen Tank müsste ich ich schon einige Tankstopps mehr einlegen pro Jahr. Klar bringt mich das nicht um, aber doof ist das schon. Verstehe ja, das es jemanden, der nur 5000km im Jahr fährt nicht großartig stört, aber wenns wenigstens gegen Aufpreis einen größeren Tank geben würde, wäre das schon hilfreich...
Da irrst du Dich aber gewaltig, bin in 4 Monaten auch 10.000 Kilometer gefahren. Bin auch Vielfahrer, mich stört das nicht. Wie oben geschrieben alles nur Jammern auf hohem Niveau. ;)
Mich würde das schon stören. Umbringen tut einen das nicht. Und an der Tanke mal um vom Alltag abzuschalten etwas Dämpfe atmen, ist auch ganz unterhaltsam.
Ich fahre 1000 - 1200 km mit einer Tankfüllung. Das reicht fast für 2 Wochen. Tanken bedeutet für mich einen Umweg und eine Aufwand von ca. 20 Minuten.
Meine Verlobte fährt einen Picanto mit dem sie alle 350 km tanken fährt. Da müsste ich dann 2 mal die Woche tanken.
Im Jahr müsste ich so realistische 60 mal mehr tanken fahren. Wären alleine 20 Stunden mehr für das Tanken.
Zitat:
@faleX schrieb am 2. März 2018 um 11:53:44 Uhr:
Tanken bedeutet für mich einen Umweg und einen Aufwand von ca. 20 Minuten.
Genau das ist der Punkt, gleiches würde für mich auch gelten. und bei 47l vs ca. 65l (sowviel passt in den 60l Tank ohne Probleme rein beim Megane II) müsste ich ca. 8x öfters an die Tanke fahren.
Wie kann man denn 20 Minuten brauchen um zu tanken? In jedem Kuhkaff gibt es doch 1-4 Tankstellen. Und selbst wenn nicht fährt man doch dauernd an Tankstellen vorbei. Man muss ja nicht warten bis die Lampe leuchtet sondern tankt halt wenn man gerade an einer vorbei fährt und bei nem Viertel Tankinhalt ist.
Vielfahrer werden wohl eh den Diesel wählen. Damit dürften dann Reichweiten um die 800 km drin sein.
Was mich noch am Megane 4 stört, ist diese old-school Dachantenne, die man bei jedem Waschstraßenbesuch umständlich ab-und anschrauben muss. Warum kann Renault anno 2018 keine anständigen Fensterantennen mit störungsfreiem DAB-Empfang anbieten?
Zitat:
@paddy3103 schrieb am 2. März 2018 um 20:52:54 Uhr:
Vielfahrer werden wohl eh den Diesel wählen. Damit dürften dann Reichweiten um die 800 km drin sein.
Was mich noch am Megane 4 stört, ist diese old-school Dachantenne, die man bei jedem Waschstraßenbesuch umständlich ab-und anschrauben muss. Warum kann Renault anno 2018 keine anständigen Fensterantennen mit störungsfreiem DAB-Empfang anbieten?
Vi elfahrer werden in Zukunft nicht unbedingt mehr Diesel fahren. Wohl in den letzten Tagen keine Nachrichten gehört. Mein Diesel ist auch deswegen gewichen und es würde ein Benziner. Zur Antenne gibt es für 72 Euro eine Lösung siehe Foto. Was aber auch alles ein eigenes Empfinden ist.
Zitat:
@Steff_40 schrieb am 02. März 2018 um 20:59:43 Uhr:
Vi elfahrer werden in Zukunft nicht unbedingt mehr Diesel fahren. Wohl in den letzten Tagen keine Nachrichten gehört. Mein Diesel ist auch deswegen gewichen und es würde ein Benziner. Zur Antenne gibt es für 72 Euro eine Lösung siehe Foto. Was aber auch alles ein eigenes Empfinden ist.
Naja solange die Benziner im Megane gut und gerne 2-3 Liter auf 100 km weniger verbrauchen, der Diesel-Sprit billiger ist und Euro 6 oder 6 d eingehalten wird, bleibt der DCI für Fahrleistungen über 25TKM/Jahr und schnellen Autobahnetappen mit wenig Tankstopps nach wie vor 1.Wahl.
Die Dachantenne ist übrigens très chic :)
Abgesehen davon, dass mein Megane Grand Tour mein erster und letzter Renault ist und sein wird, hatte ich in meinem Omega einen 80 Liter Tank, in meinem Senator einen 75 Liter Tank und das sind für mich Tanks.
Meine Freundin fährt einen kleinen scheiß Adam und der hat wesentlich mehr Fahrkomfort als mein Megane. Zudem macht meibn megane seit dem ersten Kilometer (ich kaufte ihn als Neuwagen) nur Probleme. Renaultwerkstätten kann ich auch nicht empfehlen.
Ich bin 52 Jahre und hatte noch nie soviel Ärger mit Auto und Werkstätten.
wo gibt es die Antenne ? :-)