Renault Megane I (A) 1.6 Coupe Test

Ich fahre meine "Maggie" seit mittlerweile gut drei Jahren. Sie ist weder mein Winter- noch mein Sonntagsauto, also ständig unterwegs. Ich kaufte das Auto im Frühjahr 2011 und habe in dieser Zeit ca. 50.000 km absolviert. Ohne eine einzige Panne.

Vorn ist es für so ein kompaktes Auto erstaunlich Luftig. Tief ins Fahrzeug integriert erfreut man sich an dem guten Qualitätseindruck. Die Sitze sind bequem und Reisetauglich, hinten sitzt man bequemer als in einem Sessel, sofern man denn unter 1,70 meter misst - die Bein - und Kopffreiheit ist stark eingeschränkt.

Der Kofferraum schluckt bei intelligenter Beladung einiges weg, zur Not lässt sich die assymetrisch geteilte hintere Sitzreihe umklappen, was jedoch eine sehr hohe Kante entstehen lässt, von einem ebenen Ladeboden kann leider keine Rede sein. Wobei man das von einem Kompakten Coupé nicht erwarten kann. Die Heckscheibe bleibt wie bei einem Stufenheck geschlossen wodurch zum beladen lediglich eine Luke, etwas höher als eine Getränkekiste reichen muss.

Das Fahrzeug ist gut zu überblicken und trotz der abfallenden Motorraumhaube auch nach vorn übersichtlich. Einzig die breiten C - Säulen erschweren die Sicht nach Links und Rechts hinten.

Der Wendekreis liegt zwischen Mauern bei 11,30 Metern, dabei spricht die Lenkung stets exakt und schnell an. Die Bremsleistung ist akzeptabel und lässt sich gut dosieren. Das Fahrwerk schafft einen perfekten Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort, man fühlt sich in Kurven stets sicher.

Auch wenn mir das Vor-Facelift Modell rein optisch etwas besser gefällt, besticht das Coupé mit weichen Linien und einer Zeitlosen Form. Das Renault Image ist bekanntlich nicht allzu gut, das Mégane Coupe reiht sich allerdings in die lange Geschichte der Sportlichen Renault's ein und beerbt somit auch Klassiker wie Alpine Modelle.