Kaufberatung Mini JCW R56
Hi Gemeinde,
ich möchte mir endlich einen JCW zulegen. Es wird ein gebrauchter werden weil neu einfach wegen der Kohle nicht geht. Ich bin über folgenden Mini gestolpert und weis nicht was ich dazu sagen soll. Wäre cool wenn einer von den Leuten mit mehr Ahnung mir seinen Eindruck sagen könnte.
Gruß
Johannes
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Beste Antwort im Thema
... dann viel Spass damit 😉
59 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von evenfast
hat der S bzw JCW Krankheiten die man kennen muss?
es gibt wie bei jedem fahrzeug einziges...aber an erster stelle solltest du nach dem ketterspanner schaun (lassen)...wenn der wagen z.b. mal ne gewisse zeit schräg geparkt wurde und ein kaltstart erfolgte, gab's motorengeräusche wie bei nem diesel, die nach ein paar kilometer wieder verschwanden...es gab wohl au motorenschäden deshalb...kannst ja mal hier im forum suchen, es gibt einige beiträge dazu...bei bmw wurde das in der regel auf kulanz / gewährleitung gemacht...falls ned geklärt werden kann, wie der aktuelle stand bei dem fahrzeug is, dann lieber eine gebrauchtwagengarantie abschliessen, die sowas abdeckt...mein ex-mcs war deshalb ca 4 wochen in der werkstatt...bei den neueren baujahren is das aber keine thema mehr, das problem konnte behoben werden...
bei den workssitzen verschleisst der gurt recht schnell, weil der gurt im schulterbereich am sitz scheuert...der tüv sieht das ned gerne...bei mir wurde der gurt zweimal in knapp drei jahren gewechselt...auf kosten des hauses...
werf die runflat-reifen weg (falls montiert) und du hast mehr spass...noch ne domstrebe vorne rein und die vorderbau is schön ruhig...
Zitat:
Der in München (weiß) ist doch mit Modelljahr 2009 schon der r56 turbo oder?
ja, es is ein turbo...er hat sogar zwei...
Zitat:
Original geschrieben von evenfast
Ist n Biturbo?
Wusste ich gar net, krass ist der S auch Biturbo oder nur einer?
Gruß
beide fahrzeuge haben twin-scroll-turbolader...
das sind beides keine biturbos. das twin bezieht sich -afaik- auf die luftzuführung zum lader.
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Das sind leider kein zwei Lader.
Twinscroll sagt nur das an der Turbine doppelflutige Voluten verbaut sind. Das hilft nur die Pulsation des Motors zu kompensieren.
Gruß
Antwort von dem mit dem häßlichen Spoiler 😉
Zitat:
Der Heckspoiler ist an den Punkten des serienmäßigen
Spoilers befestigt. Das heisst, wenn Sie den JCW-Spoiler
demontieren, müssen Sie den serienmässigen Spoiler
montieren (ist noch vorhanden!)
das läuft schon mal 😉
Zitat:
Original geschrieben von evenfast
Nein 😉
hier wo ich sitze geht es den ganzen Tag um Lader 😉
ok, wieder was gelernt 🙄
Zitat:
Original geschrieben von wissensdurst mcs
wer sagt denn sowas...der kleine hat klima, sogar eine automatische...klima gehört zur grundausstattung...automatische kostet mehr
😕😕😕
Er hat keine Klimaautomatik 😉
Diese würde mir def. fehlen sowie auch Xenon und Sitzheizung dies gehört in solch eine Preisklasse auch dazu, so meine Meinung...
JCW ist ein feiner Wagen, der S macht schon spaß und den JCW setzt dem ganzen noch die Krone auf 🙂
Zitat:
Er hat keine Klimaautomatik 😉
das bild zeigt in der mittelkonsole ein display für die temperatur...bei der manuellen klimaanlage sieht das anders aus...mein mcs hatte dieses display und hatte eine klimaautomatik...
Zitat:
Original geschrieben von wissensdurst mcs
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Zitat:
Original geschrieben von wissensdurst mcs
das bild zeigt in der mittelkonsole ein display für die temperatur...bei der manuellen klimaanlage sieht das anders aus...mein mcs hatte dieses display und hatte eine klimaautomatik...Zitat:
Er hat keine Klimaautomatik 😉
wobei der flügel und die manuelle klimaanlage zum grauen works gehört und die auto-klimaanlage zum weissen...
Zitat:
Original geschrieben von evenfast
Da hab ich´s geschafft mit zwei Variablen Verwirrung zu stiften 😉
ich war bei der klimaanlage beim weissen, weil du den (falls brauchbar) favorisiert würdest, aber dein text zur klima stand im zusammenhang mit dem grauen...das hab ich bei meiner aussage verwurschelt ...